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1948' Chevrolet 3100
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$54,900Publié 11 Novembre 2025ID: 9jLW4S
- Colorado
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Pick-up
Âge: 77 années
Kilométrage: 18515 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Orange
Intérieur: Climatisation
Commentaires du vendeur sur 1948' Chevrolet 3100
CAMION-Pick-up CHEVROLET 3100 1948
CARROSSERIE TOUT ACIER, A/C, CONSTRUCTION SUR MESURE
EXTÉRIEUR : CORPS TOUT EN ACIER ET IL EST DROIT !
La position et l’apparence générale de ce camion sont de première classe ! Ajustement et finitions exceptionnels, chaque centimètre carré est propre et droit. Les ailes sont en métal, le capot et les portes s'ajustent parfaitement, les portes se ferment comme une voiture neuve ! Des phares et des feux arrière personnalisés ont été installés dans le plateau arrière personnalisé. Les poignées de porte ont été retirées et sont télécommandées. Le réservoir de carburant a été déplacé vers le lit. Le camion est peint avec un magnifique mélange de couleurs personnalisé de noir et d'orange PPG. Le métal est disposé uniformément et le transparent est poli comme du verre. Tous les nouveaux coupe-froid et verre fumé et dispose d'un pare-brise en V. Il repose sur un ensemble de roues personnalisées Colorado polies décalées 17x7 à l'avant avec 215/45ZR17 et 17x8 255/45ZR17 à l'arrière pour une belle position. La plate-forme du camion est entièrement fabriquée et réalisée avec beaucoup de goût et a fière allure.
INTÉRIEUR : C’est un intérieur riche et épuré. La sellerie en cuir de couleur noire et orange est superbe sur la peinture extérieure orange. Au sol se trouve un tapis noir aux bords liés. L'intérieur de la cabine est recouvert de panneaux de porte fabriqués sur mesure. Les sièges baquets sont très confortables. Le siège conducteur est un siège électrique à six réglages. Les interrupteurs de vitres électriques sont bien montés dans les panneaux de porte, tout comme les poignées de porte. Il dispose également de verrous électriques sur le porte-clés. Le tableau de bord est peint de manière lisse et possède de belles jauges de compteur automatique personnalisées et un système de climatisation et de chauffage vintage soigneusement installé. Il dispose d'un système Kenwood Stereo/4CD/MP3 avec deux haut-parleurs 4x9 pouces sous le tableau de bord. La colonne de direction de couleur assortie est une colonne Ididit avec un volant en aluminium poli Colorado Customs sur une colonne inclinable et un levier de vitesses.
COMPARTIMENT MOTEUR : Très propre et épuré. Le compartiment moteur magnifiquement peint est lisse avec les trous remplis et un pare-feu personnalisé. Au cœur de celui-ci se trouve un moteur 350ci fiable et silencieux avec de superbes couvercles de soupape gravés à la flamme, un filtre à air et quelques autres avantages : carburateur Edelbrock à 4 corps et collecteur d'admission en aluminium, système d'allumage MSD et un ensemble de collecteurs de bloc Sanderson recouverts de céramique. L'avant du moteur est équipé d'une climatisation avec poulies polies en billette. Le radiateur poli à 4 cœurs et le ventilateur électrique le maintiennent au frais.
DESSous : Upfront a été considérablement amélioré avec une suspension indépendante Heidts Mustang avec bras de commande tubulaires, barre stabilisatrice, amortisseurs hélicoïdaux, direction à crémaillère et pignon. La suspension arrière a été remplacée, le différentiel d'usine Chevrolet a été remplacé par une Ford 9 rétrécie avec 2 ressorts à lames abaissés. Il y a un double échappement personnalisé qui s'étend jusqu'à l'arrière avec des embouts d'échappement chromés. Le système de freinage a été complètement remplacé et amélioré avec des freins à disque avant assistés. Il dispose également d'un réservoir en aluminium Classic Performance Products amélioré de 20 gallons qui a été déplacé de derrière le siège vers derrière l'arrière 9 ; il a toutes les lignes en acier inoxydable. En regardant le moteur, il est impeccable et dispose d'un démarreur à couple élevé et d'un couvercle de volant chromé. La transmission automatique à 4 vitesses 700R est également propre, elle a été reconstruite et dispose d'un refroidisseur d'huile à ailettes en aluminium déporté. Un nouvel arbre de transmission ramène à l'arrière de la Ford 9 qui comporte 3,73 vitesses. C'est vraiment propre sous ce camion. Le châssis et les planchers ont été recouverts d'un revêtement en poudre de la même couleur que la couleur extérieure.
C'est un camion très confortable et fiable avec ce facteur WOW !
CARROSSERIE TOUT ACIER, A/C, CONSTRUCTION SUR MESURE
EXTÉRIEUR : CORPS TOUT EN ACIER ET IL EST DROIT !
La position et l’apparence générale de ce camion sont de première classe ! Ajustement et finitions exceptionnels, chaque centimètre carré est propre et droit. Les ailes sont en métal, le capot et les portes s'ajustent parfaitement, les portes se ferment comme une voiture neuve ! Des phares et des feux arrière personnalisés ont été installés dans le plateau arrière personnalisé. Les poignées de porte ont été retirées et sont télécommandées. Le réservoir de carburant a été déplacé vers le lit. Le camion est peint avec un magnifique mélange de couleurs personnalisé de noir et d'orange PPG. Le métal est disposé uniformément et le transparent est poli comme du verre. Tous les nouveaux coupe-froid et verre fumé et dispose d'un pare-brise en V. Il repose sur un ensemble de roues personnalisées Colorado polies décalées 17x7 à l'avant avec 215/45ZR17 et 17x8 255/45ZR17 à l'arrière pour une belle position. La plate-forme du camion est entièrement fabriquée et réalisée avec beaucoup de goût et a fière allure.
INTÉRIEUR : C’est un intérieur riche et épuré. La sellerie en cuir de couleur noire et orange est superbe sur la peinture extérieure orange. Au sol se trouve un tapis noir aux bords liés. L'intérieur de la cabine est recouvert de panneaux de porte fabriqués sur mesure. Les sièges baquets sont très confortables. Le siège conducteur est un siège électrique à six réglages. Les interrupteurs de vitres électriques sont bien montés dans les panneaux de porte, tout comme les poignées de porte. Il dispose également de verrous électriques sur le porte-clés. Le tableau de bord est peint de manière lisse et possède de belles jauges de compteur automatique personnalisées et un système de climatisation et de chauffage vintage soigneusement installé. Il dispose d'un système Kenwood Stereo/4CD/MP3 avec deux haut-parleurs 4x9 pouces sous le tableau de bord. La colonne de direction de couleur assortie est une colonne Ididit avec un volant en aluminium poli Colorado Customs sur une colonne inclinable et un levier de vitesses.
COMPARTIMENT MOTEUR : Très propre et épuré. Le compartiment moteur magnifiquement peint est lisse avec les trous remplis et un pare-feu personnalisé. Au cœur de celui-ci se trouve un moteur 350ci fiable et silencieux avec de superbes couvercles de soupape gravés à la flamme, un filtre à air et quelques autres avantages : carburateur Edelbrock à 4 corps et collecteur d'admission en aluminium, système d'allumage MSD et un ensemble de collecteurs de bloc Sanderson recouverts de céramique. L'avant du moteur est équipé d'une climatisation avec poulies polies en billette. Le radiateur poli à 4 cœurs et le ventilateur électrique le maintiennent au frais.
DESSous : Upfront a été considérablement amélioré avec une suspension indépendante Heidts Mustang avec bras de commande tubulaires, barre stabilisatrice, amortisseurs hélicoïdaux, direction à crémaillère et pignon. La suspension arrière a été remplacée, le différentiel d'usine Chevrolet a été remplacé par une Ford 9 rétrécie avec 2 ressorts à lames abaissés. Il y a un double échappement personnalisé qui s'étend jusqu'à l'arrière avec des embouts d'échappement chromés. Le système de freinage a été complètement remplacé et amélioré avec des freins à disque avant assistés. Il dispose également d'un réservoir en aluminium Classic Performance Products amélioré de 20 gallons qui a été déplacé de derrière le siège vers derrière l'arrière 9 ; il a toutes les lignes en acier inoxydable. En regardant le moteur, il est impeccable et dispose d'un démarreur à couple élevé et d'un couvercle de volant chromé. La transmission automatique à 4 vitesses 700R est également propre, elle a été reconstruite et dispose d'un refroidisseur d'huile à ailettes en aluminium déporté. Un nouvel arbre de transmission ramène à l'arrière de la Ford 9 qui comporte 3,73 vitesses. C'est vraiment propre sous ce camion. Le châssis et les planchers ont été recouverts d'un revêtement en poudre de la même couleur que la couleur extérieure.
C'est un camion très confortable et fiable avec ce facteur WOW !
