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1948' Chevrolet 3100
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$54,900Publicado 11 Novembro 2025
Atualizado 23 Dezembro 2025ID: 9jLW4S
Atualizado 23 Dezembro 2025ID: 9jLW4S
- Colorado
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Information from the owner
Corpo: Pick-up
Idade: 77 anos
Quilometragem: 18515 km
Transmissão: Automática
Cor exterior: Cor-de-laranja
Interior: Ar Condicionado
Comentários do vendedor sobre 1948' Chevrolet 3100
CAMINHONETE CHEVROLET 3100 1948
CORPO TODO EM AÇO, A/C, CONSTRUÇÃO PERSONALIZADA
EXTERIOR: CORPO TODO EM AÇO E É RETO!
A postura e a aparência geral deste caminhão são de primeira classe! Excelente ajuste e acabamentos, cada centímetro quadrado é limpo e reto. Os para-lamas são de metal, o capô e as portas se encaixam perfeitamente, as portas fecham como um carro novo! Faróis personalizados e lanternas traseiras foram instalados na bandeja traseira personalizada. As maçanetas das portas foram removidas e são controladas remotamente. O tanque de combustível foi transferido para a cama. O caminhão é pintado com uma bela mistura de cores personalizadas de preto e laranja PPG. O metálico é disposto uniformemente e o transparente é polido como vidro. Todas as novas faixas de calafetagem e vidro fumê e possui um pára-brisa V-Butt. Ele assenta sobre um conjunto de rodas personalizadas Colorado polidas escalonadas 17x7 na frente com 215/45ZR17 e 17x8 255/45ZR17 na traseira para uma postura agradável. A caçamba do caminhão é toda fabricada e feita com muito bom gosto e fica ótima.
INTERIOR: É um interior rico e de aparência limpa. O estofamento em couro preto e laranja fica ótimo em contraste com a pintura externa laranja. No chão há um carpete preto com bordas amarradas. O interior da cabine é estofado junto com painéis de portas personalizados. Os assentos anatômicos são muito confortáveis. O banco do motorista é um banco elétrico de seis posições. Os interruptores dos vidros elétricos estão bem montados nos painéis das portas, assim como as maçanetas das portas. Ele também possui travas elétricas no chaveiro. O painel é pintado de maneira lisa e tem medidores automáticos personalizados de boa aparência e um sistema de ar condicionado e aquecimento Vintage bem instalado. Possui um sistema Kenwood Stereo/4CD/MP3 com dois alto-falantes de 4x9 polegadas sob o painel. A coluna de direção com cor correspondente é uma coluna Ididit com um volante de alumínio polido Colorado Customs em uma coluna de inclinação e câmbio
COMPARTIMENTO DO MOTOR: Muito limpo e organizado. O compartimento do motor lindamente pintado é liso, com os buracos preenchidos e um firewall personalizado. No centro dele está um motor 350ci confiável e de funcionamento suave com incríveis tampas de válvula gravadas em chama Billet, filtro de ar e mais algumas vantagens: carburador Edelbrock de 4 cilindros e coletor de admissão de alumínio, sistema de ignição MSD e um conjunto de cabeçotes de bloco Sanderson revestidos de cerâmica. A frente do motor possui ar condicionado com polias polidas Billet. O radiador polido de 4 núcleos e o ventilador elétrico mantêm o funcionamento fresco.
PARTE INFERIOR: O Upfront foi significativamente atualizado com uma suspensão independente Heidts Mustang com braços de controle tubulares, barra estabilizadora, amortecedores, direção de cremalheira e pinhão. A suspensão traseira foi substituída, o diferencial de fábrica do Chevy foi substituído por um Ford 9 estreito com 2 molas de lâmina rebaixadas. Há um escapamento duplo personalizado na parte traseira com pontas de escapamento cromadas. O sistema de freio foi completamente substituído e atualizado com freios a disco dianteiros elétricos. Ele também tem um tanque de alumínio Classic Performance Products de 20 galões atualizado que foi realocado de trás do assento para trás da extremidade traseira 9; tem todas as linhas de inox. Olhando para o motor, ele está impecável e tem uma partida de alto torque e uma tampa cromada do volante. A transmissão automática 700R de 4 velocidades também é limpa, foi reconstruída e possui radiador de óleo remoto de alumínio com aletas. Um novo eixo motor leva de volta à traseira do Ford 9 que tem 3,73 marchas. Está realmente limpo embaixo deste caminhão. O chassi e os pisos foram revestidos com pó da mesma cor exterior.
Este é um caminhão muito confortável e confiável com aquele fator UAU!
CORPO TODO EM AÇO, A/C, CONSTRUÇÃO PERSONALIZADA
EXTERIOR: CORPO TODO EM AÇO E É RETO!
A postura e a aparência geral deste caminhão são de primeira classe! Excelente ajuste e acabamentos, cada centímetro quadrado é limpo e reto. Os para-lamas são de metal, o capô e as portas se encaixam perfeitamente, as portas fecham como um carro novo! Faróis personalizados e lanternas traseiras foram instalados na bandeja traseira personalizada. As maçanetas das portas foram removidas e são controladas remotamente. O tanque de combustível foi transferido para a cama. O caminhão é pintado com uma bela mistura de cores personalizadas de preto e laranja PPG. O metálico é disposto uniformemente e o transparente é polido como vidro. Todas as novas faixas de calafetagem e vidro fumê e possui um pára-brisa V-Butt. Ele assenta sobre um conjunto de rodas personalizadas Colorado polidas escalonadas 17x7 na frente com 215/45ZR17 e 17x8 255/45ZR17 na traseira para uma postura agradável. A caçamba do caminhão é toda fabricada e feita com muito bom gosto e fica ótima.
INTERIOR: É um interior rico e de aparência limpa. O estofamento em couro preto e laranja fica ótimo em contraste com a pintura externa laranja. No chão há um carpete preto com bordas amarradas. O interior da cabine é estofado junto com painéis de portas personalizados. Os assentos anatômicos são muito confortáveis. O banco do motorista é um banco elétrico de seis posições. Os interruptores dos vidros elétricos estão bem montados nos painéis das portas, assim como as maçanetas das portas. Ele também possui travas elétricas no chaveiro. O painel é pintado de maneira lisa e tem medidores automáticos personalizados de boa aparência e um sistema de ar condicionado e aquecimento Vintage bem instalado. Possui um sistema Kenwood Stereo/4CD/MP3 com dois alto-falantes de 4x9 polegadas sob o painel. A coluna de direção com cor correspondente é uma coluna Ididit com um volante de alumínio polido Colorado Customs em uma coluna de inclinação e câmbio
COMPARTIMENTO DO MOTOR: Muito limpo e organizado. O compartimento do motor lindamente pintado é liso, com os buracos preenchidos e um firewall personalizado. No centro dele está um motor 350ci confiável e de funcionamento suave com incríveis tampas de válvula gravadas em chama Billet, filtro de ar e mais algumas vantagens: carburador Edelbrock de 4 cilindros e coletor de admissão de alumínio, sistema de ignição MSD e um conjunto de cabeçotes de bloco Sanderson revestidos de cerâmica. A frente do motor possui ar condicionado com polias polidas Billet. O radiador polido de 4 núcleos e o ventilador elétrico mantêm o funcionamento fresco.
PARTE INFERIOR: O Upfront foi significativamente atualizado com uma suspensão independente Heidts Mustang com braços de controle tubulares, barra estabilizadora, amortecedores, direção de cremalheira e pinhão. A suspensão traseira foi substituída, o diferencial de fábrica do Chevy foi substituído por um Ford 9 estreito com 2 molas de lâmina rebaixadas. Há um escapamento duplo personalizado na parte traseira com pontas de escapamento cromadas. O sistema de freio foi completamente substituído e atualizado com freios a disco dianteiros elétricos. Ele também tem um tanque de alumínio Classic Performance Products de 20 galões atualizado que foi realocado de trás do assento para trás da extremidade traseira 9; tem todas as linhas de inox. Olhando para o motor, ele está impecável e tem uma partida de alto torque e uma tampa cromada do volante. A transmissão automática 700R de 4 velocidades também é limpa, foi reconstruída e possui radiador de óleo remoto de alumínio com aletas. Um novo eixo motor leva de volta à traseira do Ford 9 que tem 3,73 marchas. Está realmente limpo embaixo deste caminhão. O chassi e os pisos foram revestidos com pó da mesma cor exterior.
Este é um caminhão muito confortável e confiável com aquele fator UAU!
