1955' Chevrolet Bel Air

Propriété familiale de longue date - 2ème main - Entièrement restaurée - Passeport FIVA Description : En 1953, la Belair est devenue la propre série de modèles Chevrolet avec le numéro de série 2400C. Au moment de son apparition, la Bel Air était le modèle haut de gamme de Chevrolet. Il existait une version break à trois et cinq portes, le modèle à trois portes s'appelant Nomand et le modèle à cinq portes le Townsman. Il existait également une version cabriolet, une berline et un coupé. Le Belair proposé ici a été produit dans l'usine belge de Chevrolet en 1955 et livré à un caviste luxembourgeois. La Chevrolet a été transmise au sein de la famille et reprise par l'un des fils à la fin des années 1990. Malgré son état encore très bon, il a fait restaurer la Belair en profondeur et a ensuite soigneusement documenté chaque voyage jusqu'à son kilométrage actuel de 130 000 kilomètres. Les coûts de restauration ont dépassé le prix d'achat demandé ici. Ce véhicule exceptionnel et rare avec passeport FIVA et plaque d'immatriculation H est idéal comme support publicitaire pour les entreprises et les événements en raison de son apparence attrayante et de son intérieur spacieux. Moteur : Moteur 6 cylindres en ligne, 3 895 cm3, 120 ch (89 kW), boîte de vitesses manuelle (selon les spécifications d'usine) - Propriété familiale de longue date - Seulement deux propriétaires précédents - Entièrement restaurée - Passeport FIVA Description : En 1953, la Belair est devenue Série de modèles Chevrolet portant le numéro de série 2400C. Au moment de sa sortie, la Bel Air était le modèle haut de gamme de Chevrolet. Il existait une version break à trois et cinq portes, la trois portes s'appelant Nomand et la Townsman à cinq portes. Il existait également une version cabriolet, une berline et un coupé. Le Belair proposé ici a été produit en 1955 dans l'usine belge Chevrolet et livré à un caviste luxembourgeois. Au sein de la famille, la Chevrolet a été transmise et reprise par l'un des fils à la fin des années 90. Même si le Belair était encore en très bon état, il l'a fait restaurer en profondeur afin que chaque voyage puisse être minutieusement documenté jusqu'au kilométrage actuel de 130 000 km. Les coûts de restauration ont dépassé le prix d'achat. Ce véhicule inhabituel et rare avec passeport FIVA et plaques H est idéal comme support publicitaire pour les entreprises et les événements en raison de son apparence attrayante et de son intérieur spacieux. Moteur : moteur 6 cylindres en ligne, 3 895 cm3, 120 ch (89 kW), boîte de vitesses manuelle (selon les spécifications d'usine)