1955' Chevrolet Bel Air

Aus langjährigem Familienbesitz – 2. Hand – Aufwendig restauriert – FIVA-Pass Beschreibung: Im Jahr 1953 wurde der Belair Chevrolets eigene Modellreihe mit der Seriennummer 2400C. Zum Zeitpunkt seines Erscheinens war der Bel Air das Topmodell von Chevrolet. Es gab eine drei- und fünftürige Kombiversion, wobei das dreitürige Modell Nomand und das fünftürige Modell Townsman hieß. Es gab auch ein Cabriolet, eine Limousine und eine Coupé-Version. Der hier angebotene Belair wurde 1955 im belgischen Chevrolet-Werk hergestellt und an einen luxemburgischen Weinhändler geliefert. Der Chevrolet wurde innerhalb der Familie weitergegeben und Ende der 1990er Jahre von einem der Söhne übernommen. Trotz seines immer noch sehr guten Zustands ließ er den Belair umfassend restaurieren und dokumentierte anschließend jede Fahrt bis zu seiner aktuellen Laufleistung von 130.000 Kilometern akribisch. Die Sanierungskosten überstiegen den hier geforderten Kaufpreis. Dieses außergewöhnliche und seltene Fahrzeug mit FIVA-Pass und H-Kennzeichen eignet sich aufgrund seiner ansprechenden Optik und des großzügigen Innenraums ideal als Werbeträger für Firmen und Veranstaltungen. Motor: 6-Zylinder-Reihenmotor, 3895 ccm, 120 PS (89 kW), Schaltgetriebe (gemäß Werksspezifikationen) – Aus langjährigem Familienbesitz – Nur zwei Vorbesitzer – Umfangreich restauriert – FIVA-Pass Beschreibung: Im Jahr 1953 wurde der Belair Chevrolet-eigene Modellreihe mit der Seriennummer 2400C. Zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung war der Bel Air das Topmodell von Chevrolet. Es gab eine drei- und fünftürige Kombiversion, wobei der Dreitürer Nomand und der fünftürige Townsman hieß. Es gab auch ein Cabrio, eine Limousine und eine Coupé-Version. Der hier angebotene Belair wurde 1955 im belgischen Chevrolet-Werk hergestellt und an einen luxemburgischen Weinhändler geliefert. Innerhalb der Familie wurde der Chevrolet Ende der Neunzigerjahre von einem der Söhne weitervererbt und übernommen. Obwohl sich der Belair noch in einem sehr guten Zustand befand, ließ er ihn umfassend restaurieren, sodass jede Fahrt bis zur aktuellen Laufleistung von 130.000 km akribisch dokumentiert werden konnte. Die Sanierungskosten überstiegen den Kaufpreis. Dieses außergewöhnliche und seltene Fahrzeug mit FIVA-Pass und H-Kennzeichen eignet sich aufgrund seiner ansprechenden Optik und seines geräumigen Innenraums ideal als Werbeträger für Firmen und Veranstaltungen. Motor: 6-Zylinder-Reihenmotor, 3895 ccm, 120 PS (89 kW), Schaltgetriebe (gemäß Werksspezifikationen)