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1939' Morgan 4/4
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£16,000Publié 4 Mars 2026ID: K7ku0G
- Cheshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 87 années
Déplacement: 1068 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1939' Morgan 4/4
Salle Kelham | Newark, NottinghamshireVisualisation : mardi 17 mars 2026 à partir de midi Vente aux enchères : mercredi 18 mars 2026Lieu : Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX1938 Morgan 4/ 4Sous réserve d'une restauration de 4 ans achevée en 2024Estimation : 16 000 £ - 20 000 £Numéro d'enregistrement : BMO 388N° de châssis : 559MOT : exempté1 sur seulement 820 Morgan 4/4 d'avant-guerre produiteSous réserve d'une restauration complète récente avec plusieurs améliorations de bon goûtConservant fièrement son moteur et sa boîte de vitesses Coventry Climax d'origine de 1 100 cm3Finition en British Racing Green complétée par un intérieur en cuir grisProposé à la vente avec un record de châssis Morgan et un document d'éligibilité VSCCMorgan s'est fait un nom grâce à sa redoutable marque de des trois-roues et le 4-4 (plus tard 4/4) fut sa première création à quatre roues (4-4 signifiant quatre roues et quatre cylindres). Lancé en 1936, il était initialement propulsé par un moteur Coventry Climax quatre cylindres OISE de 1 122 cm3, mais celui-ci a été remplacé en 1939 par une unité Triumph de 1 267 cm3 pilotée par une boîte de vitesses Moss. Elle s'est révélée populaire à juste titre et, en 1939, 663 exemplaires biplaces avaient été produits. Comme ses frères précédents, le 4-4 n'a pas tardé à prouver sa valeur dans des compétitions telles que le Trophée du Tourisme (1937) et les 24 heures du Mans (1938, 1939). En effet, Prudence Fawcett et son copilote Geoffrey White ont remporté leur catégorie et ont terminé 13e au classement général lors de l'édition 1938 de ce dernier événement. L'un des 820 Morgan 4/4 d'avant-guerre produits, le BMO 338 a fait l'objet d'une récente restauration complète de 4 ans avec plusieurs améliorations de bon goût qui a été achevée en 2024. Conservant fièrement son moteur et sa boîte de vitesses Coventry Climax d'origine de 1 100 cm3 la voiture est finie en British Racing Green complétée par un intérieur en cuir gris. Proposé à la vente avec un record de châssis Morgan et un document d'éligibilité VSCC. ** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - Les conditions générales s'appliquent ** Le stationnement et l'entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte. Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
