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1933' Packard Super 8

$139,500

Publié 16 Avril 2025ID: 2t7ugg

Missouri
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Information from the owner

Corps: Cabriolet

Âge: 92 années

Couleur de la carrosserie: Brun

Commentaires du vendeur sur 1933' Packard Super 8

Toujours construit selon les normes les plus élevées, le Packard était incontestablement l'une des plus belles voitures américaines de l'ère d'avant-guerre. Introduit pour la première fois en 1924, les huit étaient notables comme le premier Packard à employer des freins à quatre roues. Son moteur à huit vers la face latérale s'est développé de 85 ch à partir de 5,9 litres et la gamme Model Eight comprenait initialement dix modèles sur deux longueurs d'empattement. En 1927, le moteur a été agrandi à 6,3 litres et un huit norme plus petit de 5,2 litres a été introduit pour 1929, le plus grand moteur continuant à alimenter les huit coutumes et de luxe. Ce dernier a été réchâté Super Eight pour 1933, date à laquelle toutes les Packards comportaient des transmissions synchromesh. Sans doute aucun n'était plus en phase avec les modes de l'entraîneur de son époque que la berline convertible. Les temps et les tendances les plus austères ont peut-être dicté un changement vers des conceptions tous temps permettant à une voiture de s'adapter à plusieurs conditions climatiques plutôt que d'avoir besoin d'une écurie d'automobiles sur mesure avec un objectif spécifique. Pour ce style à la mode, Packard s'est tourné vers la firme de style et d'entraîneur Dietrich Inc. de Detroit Michigan. Fondée par Raymond Dietrich, l'entreprise a atteint un statut mythique avec leur style beau et innovant et Dietrich est devenu un collaborateur fréquent avec Packard; Leurs conceptions appliquées à ces châssis représentent aujourd'hui certains des modèles les plus vénérés de l'ère classique.1933 Les packards sont des automobiles merveilleusement fabriquées et stylisées - ce n'était que dommage qu'il y ait si peu de personnes qui pouvaient se permettre de les acheter. La production de la 10e série a totalisé 4800 unités de maigres à une distance du 16613 pour la 9e série et en baisse des près de 55000 vendues en 1929. La 10e série représenterait la plus petite sortie de l'ère classique. Packards Berline convertible est largement considéré comme l'un des corps d'usine les plus polyvalents montés au sommet du châssis Super Eight. Au prix de 3590 $, la berline convertible était l'un des styles de carrosserie les plus chers disponibles et n'aurait sans aucun doute expliqué qu'un pourcentage modeste des 1004 Super Eight Chassis construit.Packards Dixième série représente un sommet de l'excellence de la conception et de l'ingénierie reflétant les marques s'engager à l'innovation et à l'artisanat. Introduit en 1933, la dixième série a bénéficié d'une multitude d'améliorations mécaniques, notamment une dynamique de direction améliorée par la géométrie de suspension raffinée et un système d'étranglement automatique plus avancé. Ces progrès techniques ont complété le moteur Super Eight lisse et puissant de 384,8 pouces cubes, une caractéristique de l'ingénierie des Packards Superior. Connu pour leur construction robuste, un style gracieux et des manières routières impeccables, ces automobiles étaient parmi les voitures de luxe les plus souhaitables de leur époque commandant l'admiration des acheteurs aisés et des amateurs de conduite de l'automobile. C'est une combinaison de couleurs très agréable et attrayante qui convient assez bien au style corporel. La qualité de la peinture est globalement très bonne avec la restauration plus âgée qui se manifeste toujours exceptionnellement bien avec seulement quelques signes mineurs d'âge. L'ajustement du corps et la finition sont excellents et il est bien détaillé avec des pièces de repos à double touche d'une coquille de radiateur chromé et une magnifique mascotte cormorante Packard. L'aspect global est d'une voiture bien restaurée et exceptionnellement bien entretenue qui est parfaitement adaptée à une utilisation régulière. L'entraîneur de berline convertible offre le mélange parfait de liberté en plein air et de luxe fermé, ce qui en fait l'un des styles de carrosserie les plus polyvalents de l'époque. L'intérieur est taillé en cuir de couleur caramel avec des tapis brun foncé très attrayants et des garnitures en bois joliment restaurées embellissant le tableau de bord et la porte. Le rembourrage est en bon état, semblant avoir vu un soin particulièrement bon depuis la restauration. L'intérieur brillant est excellent et le tableau de bord conserve ses instruments d'origine. Les briquets à double cigarette du compartiment arrière et les plateaux de cendres pour les passagers arrière ainsi qu'une fenêtre de division en retrait. Le grand haut pliant fonctionne bien et le matériau beige est en excellent état. Les portes de suicide à charnière arrière élèvent davantage le sentiment d'occasion permettant une entrée gracieuse et une sortie adaptée à une voiture de cette stature. Packards 384,8 pouces cubes en huit cylindres ont produit 145 chevaux sous forme d'origine. La livraison de puissance est soyeuse et soyeuse et la transmission de synchromesh à 3 vitesses est une joie absolue à utiliser. Le moteur est très bien présenté montrant certains signes d'utilisation sur les finitions restaurées, mais apparaissant largement correctement et correctement détaillé. L'empattement 142 permet une conduite lisse et contrôlée tandis que les freins assistés par vide à quatre roues aident à en faire une automobile de manipulation exceptionnellement facile. C'est ce personnage facile à conduir qui fait des packards de cette époque de si beaux choix pour la tournée.Ce 1933 Packard Super Eight Sedan convertible est un bel exemple de luxe américain d'avant-guerre offrant une combinaison idéale d'élégance et d'artisanat de performance. Sa combinaison de couleurs frappante souhaitable, et sa restauration bien conservée en fait un choix exceptionnel pour les collectionneurs et les passionnés. Offres les bienvenus et les transactions considérées pour plus de détails, veuillez consulter cette inscription directement sur notre site Web https://hymanltd.com/vehicles/6575-1933-packard-super-eight-convertible-sedan/

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