1976' Porsche 911
il y a 1 année, 5 mois
- Première livraison en France
- Restauration en 2012
- L'un des 685 véhicules produits pour l'Europe
Historique du véhicule :
Cette 930 Turbo est dans un état exceptionnel. La rare couleur spéciale Sienna Metallic et la variante recherchée de 3,0 litres font de ce turbo un ensemble global très intéressant.
Porsche prévoyait une 911 allégée pour le Groupe 4 du Championnat du monde des voitures de sport, qui est entré en vigueur en 1976. Cette voiture de course devait recevoir le moteur six cylindres boxer turbocompressé de la Porsche 911 Carrera RS 3. 0. Changements à court terme au règlement de la FIA, dans lequel le poids minimum du véhicule a été augmenté, a réduit les chances de victoire de la future voiture de course. Par conséquent, Porsche a arrêté le développement ultérieur du véhicule. Porsche a utilisé l'expérience acquise dans le développement de voitures de course dans la fabrication de moteurs turbo pour concevoir une voiture de sport qui rivalisait avec la concurrence de Ferrari et Lamborghini. En raison de ses nombreuses modifications importantes par rapport aux 911 standard, notamment au niveau du moteur, la voiture a reçu un numéro de type indépendant avec la 930. Pour réduire la portance sur les essieux avant et arrière et pour augmenter la stabilité de conduite à des vitesses plus élevées, le la voiture a reçu un aileron avant et arrière. Le grand aileron arrière plat ressemblant à une queue de baleine est devenu le principal trait distinctif de cette voiture de sport emblématique.
