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1938' Rolls-Royce Phantom
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£115,000Publié 21 Février 2023ID: sbnONz
Périmée
il y a 1 année, 9 mois
il y a 1 année, 9 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 85 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Électronique: TV
Commentaires du vendeur sur 1938' Rolls-Royce Phantom
1938 Rolls Royce Phantom III Sedanca par H. J. Mulliner.
Numéro d'enregistrement : EXC200
Numéro de châssis : 3CM119
Sous le propriétaire précédent depuis plus de 20 ans; Pendant ce temps, la voiture a eu une reconstruction du moteur avec 12 nouveaux pistons, de nouvelles chemises, un nouvel arbre à cames, etc. et aussi un nouveau carburateur. Les poussoirs sont des unités hydrauliques telles qu'elles sont montées à l'état neuf. En conséquence, le moteur tourne dans un silence étrange comme seul un V12 peut le faire. Tous les travaux majeurs ont été effectués pour en faire une voiture mécaniquement fiable sans les soucis associés aux moteurs qui n'ont pas subi de rénovation.
Une boîte d'échappement arrière complète avec isolation et écran thermique vient d'être montée. Le moteur tourne à froid à 70 à 80 degrés. La pression d'huile est de 25PSI sous charge et de 18 au ralenti.
Les sièges en cuir du conducteur ont été recouverts par Gary Wright de Milton Keynes il y a quelques années, y compris les tapis et les panneaux de porte. Le compartiment arrière est toujours d'origine en tissu avec quelques imperfections bien qu'un nouveau tapis ait également été posé lors de la pose du nouveau tapis avant.
Les repose-pieds jumeaux se replient hors de la cloison, tout comme une paire de sièges occasionnels permettant à 7 de voyager confortablement. Toutes les portes se ferment avec un claquement confiant et toutes les fenêtres fonctionnent également correctement. Tous les instruments et lumières du tableau de bord fonctionnent là où il est intéressant de noter qu'il y a un essuie-glace interne d'origine monté dans le tableau de bord qui a été déconnecté.
L'ouverture de la Sedanca fonctionne bien et en roulant avec elle ouverte donne l'impression de conduire une grosse voiture de sport. Le centre du toit en métal glisse vers l'arrière, suivi des deux bras de la berline qui se rangent ensuite derrière un panneau de vanité. Faciles à ouvrir et à fermer, des loquets robustes le sécurisent lorsqu'il est fermé. La peinture est sable sur noir et en bon état présentable légèrement patiné.
Cette Rolls Royce Phantom 3 a remporté la classe Touring pour P III lors du rallye annuel RREC en 2004. Elle a participé à plusieurs reprises au défilé du Nouvel An à travers Londres, de la place du Parlement au Ritz et, à une occasion, a dirigé le défilé directement derrière le Seigneur. Maire.
Il y a un kit complet d'outils d'origine dans le plateau à outils dans le couvercle du coffre et avec des outils plus grands sous les sièges avant. En 2008, Aston Martin l'a transportée au col de la Furka en Suisse pour recréer les scènes de Goldfinger pendant 5 jours. Ce n'est pas la voiture Goldfinger mais elle a une ressemblance passagère. Il est apparu dans un programme télévisé appelé Classic Gear qui a retracé les événements sur le Furka Pass ainsi que des articles dans le magazine Octane et la section The Telegraph Motoring.
Entretenue méticuleusement par l'ancien propriétaire, l'huile moteur et le filtre ont été changés régulièrement tous les 6 mois avec nettoyage des filtres du carter et des poussoirs. Les pneus ne sont pas très vieux et la roue de secours est neuve. La voiture est en très bon état et donne l'impression d'aller partout. Il fonctionne facilement dans le trafic moderne à 60MPH dans un silence imperturbable.
Nous avons vendu cette voiture il y a quelques années à Swizeralnd, elle est donc actuellement immatriculée en Suisse avec les taxes suisses payées. Il peut y être consulté sur rendez-vous.
Ventes & Estimations
Vintage & Prestige de Northampton Ltd.
Salle d'exposition :
2 Ryehill Ct, zone industrielle Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visites & Visites Strictement sur rendez-vous svp. Nous avons sur place un stockage à long terme pour plus de 200 voitures avec sécurité 24 heures sur 24 et livraison de remorques couvertes aux clients partout en Europe.
Numéro d'enregistrement : EXC200
Numéro de châssis : 3CM119
Sous le propriétaire précédent depuis plus de 20 ans; Pendant ce temps, la voiture a eu une reconstruction du moteur avec 12 nouveaux pistons, de nouvelles chemises, un nouvel arbre à cames, etc. et aussi un nouveau carburateur. Les poussoirs sont des unités hydrauliques telles qu'elles sont montées à l'état neuf. En conséquence, le moteur tourne dans un silence étrange comme seul un V12 peut le faire. Tous les travaux majeurs ont été effectués pour en faire une voiture mécaniquement fiable sans les soucis associés aux moteurs qui n'ont pas subi de rénovation.
Une boîte d'échappement arrière complète avec isolation et écran thermique vient d'être montée. Le moteur tourne à froid à 70 à 80 degrés. La pression d'huile est de 25PSI sous charge et de 18 au ralenti.
Les sièges en cuir du conducteur ont été recouverts par Gary Wright de Milton Keynes il y a quelques années, y compris les tapis et les panneaux de porte. Le compartiment arrière est toujours d'origine en tissu avec quelques imperfections bien qu'un nouveau tapis ait également été posé lors de la pose du nouveau tapis avant.
Les repose-pieds jumeaux se replient hors de la cloison, tout comme une paire de sièges occasionnels permettant à 7 de voyager confortablement. Toutes les portes se ferment avec un claquement confiant et toutes les fenêtres fonctionnent également correctement. Tous les instruments et lumières du tableau de bord fonctionnent là où il est intéressant de noter qu'il y a un essuie-glace interne d'origine monté dans le tableau de bord qui a été déconnecté.
L'ouverture de la Sedanca fonctionne bien et en roulant avec elle ouverte donne l'impression de conduire une grosse voiture de sport. Le centre du toit en métal glisse vers l'arrière, suivi des deux bras de la berline qui se rangent ensuite derrière un panneau de vanité. Faciles à ouvrir et à fermer, des loquets robustes le sécurisent lorsqu'il est fermé. La peinture est sable sur noir et en bon état présentable légèrement patiné.
Cette Rolls Royce Phantom 3 a remporté la classe Touring pour P III lors du rallye annuel RREC en 2004. Elle a participé à plusieurs reprises au défilé du Nouvel An à travers Londres, de la place du Parlement au Ritz et, à une occasion, a dirigé le défilé directement derrière le Seigneur. Maire.
Il y a un kit complet d'outils d'origine dans le plateau à outils dans le couvercle du coffre et avec des outils plus grands sous les sièges avant. En 2008, Aston Martin l'a transportée au col de la Furka en Suisse pour recréer les scènes de Goldfinger pendant 5 jours. Ce n'est pas la voiture Goldfinger mais elle a une ressemblance passagère. Il est apparu dans un programme télévisé appelé Classic Gear qui a retracé les événements sur le Furka Pass ainsi que des articles dans le magazine Octane et la section The Telegraph Motoring.
Entretenue méticuleusement par l'ancien propriétaire, l'huile moteur et le filtre ont été changés régulièrement tous les 6 mois avec nettoyage des filtres du carter et des poussoirs. Les pneus ne sont pas très vieux et la roue de secours est neuve. La voiture est en très bon état et donne l'impression d'aller partout. Il fonctionne facilement dans le trafic moderne à 60MPH dans un silence imperturbable.
Nous avons vendu cette voiture il y a quelques années à Swizeralnd, elle est donc actuellement immatriculée en Suisse avec les taxes suisses payées. Il peut y être consulté sur rendez-vous.
Ventes & Estimations
Vintage & Prestige de Northampton Ltd.
Salle d'exposition :
2 Ryehill Ct, zone industrielle Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visites & Visites Strictement sur rendez-vous svp. Nous avons sur place un stockage à long terme pour plus de 200 voitures avec sécurité 24 heures sur 24 et livraison de remorques couvertes aux clients partout en Europe.
