1938' Rolls-Royce Phantom
1 год, 2 месяца назад
Rolls Royce Phantom III Sedanca 1938 года от HJ Mulliner.
Регистрационный номер: EXC200
Номер шасси: 3CM119
При предыдущем владении более 20 лет; За это время в автомобиле был перестроен двигатель с 12 новыми поршнями, новыми вкладышами, новым распредвалом и т. д., а также новым карбюратором. Толкатели представляют собой новые гидравлические блоки. В результате двигатель работает со сверхъестественной тишиной, на которую способен только V12. Вся основная работа была проделана, чтобы сделать этот механически надежный автомобиль без проблем, связанных с двигателями, которые не подвергались ремонту.
Только что был установлен задний выхлопной короб с изоляцией и теплозащитным экраном. Двигатель работает прохладно при температуре 70-80 градусов. Давление масла составляет 25 фунтов на квадратный дюйм под нагрузкой и 18 на холостом ходу.
Несколько лет назад Гэри Райт из Милтон-Кейнс перетянул кожаные сиденья водителя, включая ковры и дверные карты. Заднее отделение по-прежнему оригинально обтянуто тканью с некоторыми дефектами, хотя новый ковер также был установлен, когда был установлен новый передний ковер.
Двойные подставки для ног складываются из переборки, как и пара дополнительных сидений, что позволяет 7 пассажирам путешествовать с комфортом. Все двери закрываются с уверенным лязгом, и все окна также работают исправно. Все приборы и индикаторы на приборной панели работают, причем, что интересно, в приборную панель встроен оригинальный внутренний стеклоочиститель, который был отсоединен.
Открытие Sedanca работает хорошо, и при движении с ним создается впечатление, что вы управляете большим спортивным автомобилем. Центральная часть металлической крыши сдвигается назад, за ней следуют два рычага седанки, которые затем убираются за панелью туалетного столика. Легко открывается и закрывается, прочные защелки фиксируют его в закрытом состоянии. Окраска песка поверх черного и в хорошем презентабельном состоянии, слегка патинированная.
Этот Rolls Royce Phantom 3 выиграл Touring Class для P III на ежегодном ралли RREC в 2004 году. Мэр.
Полный набор оригинальных инструментов находится в лотке для инструментов в крышке багажника, а также более крупные инструменты под передними сиденьями. В 2008 году Aston Martin перевез его на перевал Фурка в Швейцарии, чтобы воссоздать сцены с Голдфингером в течение 5 дней. Это не автомобиль Голдфингера, но он имеет мимолетное сходство. Он появился в телепрограмме Classic Gear, в которой рассказывалось о событиях на перевале Фурка, а также описывались в журнале Octane и в разделе The Telegraph Motoring.
Привередливо обслуживаемый предыдущим владельцем, моторное масло и фильтр регулярно менялись каждые 6 месяцев с чисткой поддона и толкателей. Шины не очень старые, а запасные части новые. Машина в отличном состоянии, везде чувствуется. Он легко работает в современном трафике со скоростью 60 миль в час в спокойной тишине.
Мы продали этот автомобиль пару лет назад в Swizeralnd, так что в настоящее время он находится на швейцарских номерных знаках с уплаченными швейцарскими налогами. Посмотреть можно там по предварительной договоренности.
Продажи и оценки
Винтаж и престиж Northampton Ltd.
Выставочный зал:
2 Ryehill Ct, промышленная зона Lodge Farm, Нортгемптон NN5 7UA
Просмотры и посещения Строго по предварительной записи. У нас есть долгосрочное хранение более 200 автомобилей с круглосуточной охраной и доставкой крытых трейлеров клиентам в любую точку Европы.
