5 фото
1941' Willys Model 441
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$118,900Опубликовано 22 июня 2026ID: louM9G
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 85 лет
Пробег: 474 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Красный
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1941' Willys Model 441
1941 Виллис 441 Купе
На продажу — дикий и мохнатый Willys, похожий на образ 1941 года. Этот уличный дрэг-кар создавался 20 лет и был завершен в 2020 году. Грузоотправитель заявил, что двигатель Hemi 1966 года Кейта Блэка, ранее использовавшийся в забавной машине, открыт для просмотра всему миру. У нас нет документации, подтверждающей это, поэтому мы поверим ему на слово. Это скульптурный корпус из стекловолокна на трубчатой раме, окрашенный в фиолетовый цвет дикого винограда, с красивым серо-фиолетовым интерьером и некоторыми удобствами.
Экстерьер
С передним и задним бампером, а также выбритыми дверными ручками, каплевидными фарами, кастомными задними фонарями и массивными боковыми выхлопными трубами она бегает и выглядит так, как будто она движется, когда стоит совершенно неподвижно. Фиолетовый верх и крылья автомобиля превращаются в пышные произведения искусства, обрамляющие под ними большую резину. Красиво закругленная линия крыши плавно переходит в линию багажника, окруженную задними крыльями и задним поддоном, которые вместе кажутся похожими на туфельки Золушки. Спереди изогнутая вертикальная ребристая решетка радиатора увенчана заостренным V-образным, но все же выпуклым капотом, и автомобиль выглядит великолепно как с ним, так и без него. Полированные 15-дюймовые колеса Weld Rodlite обернуты резиной с глубоким протектором как для тонких передних колес, так и для широких задних колес. Красивый, но пугающе быстрый по внешнему виду и производительности. Фиолетовый дождь?!
Интерьер
Проскользнув внутрь мимо распашных дверей, нас встречают двери в фиолетовых рамах с очень красивыми скульптурными двухцветными серыми кожаными изогнутыми панелями. Внутри этого мягкого кожаного поля виден узел блокировки заготовок. Фиолетовая замшевая полоска также добавляет акцента. Захватив место в ковше, перед мягким рулевым колесом в стиле заготовок, я усаживаюсь на вставку с низкой спинкой и гладкую кожаную подкладку. Они представлены половиной сиденья светло-серого цвета, а нижняя половина темно-серого цвета, полностью кожаного. Эта фиолетовая замшевая полоска видна на верхних панелях спины. Приборная панель, окрашенная в фиолетовый цвет, украшена множеством круглых блестящих инструментов с белыми циферблатами. Это датчики TPI Tech, они находятся здесь вместе с несколькими сигнальными лампами и несколькими рычагами в виде заготовок. Здесь же находятся переключатели стеклоподъемников. Внизу — удивительно чистое ковровое покрытие с изготовленным на заказ чехлом из серой кожи, который служит фоном для переключателя передач Lokar. Красиво узкие боковые панели и почти идеальный светло-серый мягкий потолок дополняют комфортный вид. Также за сиденьями находится изготовленная на заказ полка, на которой находится цифровое радио AM/FM/CD и отсек для хранения вещей за черной мягкой дверью с белой прострочкой. Багажник также отделан серой кожей и имеет скрытое боковое отделение, а сверху аккуратно вмонтированную в кожу панель предохранителей. Потрясающая работа!
Трансмиссия
Под капотом (или без капота) — настоящее автомобильное искусство в виде супер-блестящего 426ci Hemi V8. Двойные 4-цилиндровые карбюраторы Holley 650 куб. футов в минуту питают его под нагнетателем и ковшом машинного вида. Хромированные крышки клапанов придают Hemi дополнительный шик, и с каждой стороны они закрыты изготовленными на заказ коллекторами. Для зажигания огня используются все плетеные шланги из нержавеющей стали и зажигание HD Mallory с красной проводкой Taylor. Сзади находится 3-ступенчатая автоматическая коробка передач TH350 в сочетании с 9-дюймовым задним мостом Ford. Настоящий машинный хаос в этом Hemi.
Ходовая часть
Почти идеальная нижняя часть, множество полированных деталей, окрашенная в черный цвет рама и поддоны, полированные коллекторы и фиолетовая нижняя часть мельницы. Плетеные стропы из нержавеющей стали также извиваются вокруг этой среды, и я вижу реечное рулевое управление, независимые койловеры спереди и сзади, лестничные дуги с койловерами. Дисковые тормоза Wilwood расположены повсюду, а полированные боковые выпускные патрубки не имеют глушителей и выглядывают из боков автомобиля.
Способность вождения
Эти машины пролетают над головой этого писателя, поэтому я попросил своего партнера по преступлению прокатить меня, и это было круто. Мы испытали и почувствовали достаточное ускорение, хорошую управляемость и достаточную тормозную силу, а с этой машиной это вам точно понадобится! В нем было много удобств и вся работа. Радио и звуковой сигнал на момент тест-драйва были неработоспособны.
Настоящая гоночная машина, на которой можно ездить по улице, с потрясающей яркой окраской, множеством удобств и все в первозданном чистоте. Даже ходовую часть можно есть, но, пожалуйста, ничего жирного! Показывай и уходи... черт возьми!
Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в нашем автосалоне в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
На продажу — дикий и мохнатый Willys, похожий на образ 1941 года. Этот уличный дрэг-кар создавался 20 лет и был завершен в 2020 году. Грузоотправитель заявил, что двигатель Hemi 1966 года Кейта Блэка, ранее использовавшийся в забавной машине, открыт для просмотра всему миру. У нас нет документации, подтверждающей это, поэтому мы поверим ему на слово. Это скульптурный корпус из стекловолокна на трубчатой раме, окрашенный в фиолетовый цвет дикого винограда, с красивым серо-фиолетовым интерьером и некоторыми удобствами.
Экстерьер
С передним и задним бампером, а также выбритыми дверными ручками, каплевидными фарами, кастомными задними фонарями и массивными боковыми выхлопными трубами она бегает и выглядит так, как будто она движется, когда стоит совершенно неподвижно. Фиолетовый верх и крылья автомобиля превращаются в пышные произведения искусства, обрамляющие под ними большую резину. Красиво закругленная линия крыши плавно переходит в линию багажника, окруженную задними крыльями и задним поддоном, которые вместе кажутся похожими на туфельки Золушки. Спереди изогнутая вертикальная ребристая решетка радиатора увенчана заостренным V-образным, но все же выпуклым капотом, и автомобиль выглядит великолепно как с ним, так и без него. Полированные 15-дюймовые колеса Weld Rodlite обернуты резиной с глубоким протектором как для тонких передних колес, так и для широких задних колес. Красивый, но пугающе быстрый по внешнему виду и производительности. Фиолетовый дождь?!
Интерьер
Проскользнув внутрь мимо распашных дверей, нас встречают двери в фиолетовых рамах с очень красивыми скульптурными двухцветными серыми кожаными изогнутыми панелями. Внутри этого мягкого кожаного поля виден узел блокировки заготовок. Фиолетовая замшевая полоска также добавляет акцента. Захватив место в ковше, перед мягким рулевым колесом в стиле заготовок, я усаживаюсь на вставку с низкой спинкой и гладкую кожаную подкладку. Они представлены половиной сиденья светло-серого цвета, а нижняя половина темно-серого цвета, полностью кожаного. Эта фиолетовая замшевая полоска видна на верхних панелях спины. Приборная панель, окрашенная в фиолетовый цвет, украшена множеством круглых блестящих инструментов с белыми циферблатами. Это датчики TPI Tech, они находятся здесь вместе с несколькими сигнальными лампами и несколькими рычагами в виде заготовок. Здесь же находятся переключатели стеклоподъемников. Внизу — удивительно чистое ковровое покрытие с изготовленным на заказ чехлом из серой кожи, который служит фоном для переключателя передач Lokar. Красиво узкие боковые панели и почти идеальный светло-серый мягкий потолок дополняют комфортный вид. Также за сиденьями находится изготовленная на заказ полка, на которой находится цифровое радио AM/FM/CD и отсек для хранения вещей за черной мягкой дверью с белой прострочкой. Багажник также отделан серой кожей и имеет скрытое боковое отделение, а сверху аккуратно вмонтированную в кожу панель предохранителей. Потрясающая работа!
Трансмиссия
Под капотом (или без капота) — настоящее автомобильное искусство в виде супер-блестящего 426ci Hemi V8. Двойные 4-цилиндровые карбюраторы Holley 650 куб. футов в минуту питают его под нагнетателем и ковшом машинного вида. Хромированные крышки клапанов придают Hemi дополнительный шик, и с каждой стороны они закрыты изготовленными на заказ коллекторами. Для зажигания огня используются все плетеные шланги из нержавеющей стали и зажигание HD Mallory с красной проводкой Taylor. Сзади находится 3-ступенчатая автоматическая коробка передач TH350 в сочетании с 9-дюймовым задним мостом Ford. Настоящий машинный хаос в этом Hemi.
Ходовая часть
Почти идеальная нижняя часть, множество полированных деталей, окрашенная в черный цвет рама и поддоны, полированные коллекторы и фиолетовая нижняя часть мельницы. Плетеные стропы из нержавеющей стали также извиваются вокруг этой среды, и я вижу реечное рулевое управление, независимые койловеры спереди и сзади, лестничные дуги с койловерами. Дисковые тормоза Wilwood расположены повсюду, а полированные боковые выпускные патрубки не имеют глушителей и выглядывают из боков автомобиля.
Способность вождения
Эти машины пролетают над головой этого писателя, поэтому я попросил своего партнера по преступлению прокатить меня, и это было круто. Мы испытали и почувствовали достаточное ускорение, хорошую управляемость и достаточную тормозную силу, а с этой машиной это вам точно понадобится! В нем было много удобств и вся работа. Радио и звуковой сигнал на момент тест-драйва были неработоспособны.
Настоящая гоночная машина, на которой можно ездить по улице, с потрясающей яркой окраской, множеством удобств и все в первозданном чистоте. Даже ходовую часть можно есть, но, пожалуйста, ничего жирного! Показывай и уходи... черт возьми!
Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в нашем автосалоне в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
