6 fotos

1962' Alfa Romeo Giulia

€65,000

Publicado 26 Fevereiro 2025ID: x3geak

Bélgica
+32Ver número

Information from the owner

Corpo: Conversível

Idade: 63 anos

Quilometragem: 18794 km

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Preto

Comentários do vendedor sobre 1962' Alfa Romeo Giulia

Após a Segunda Guerra Mundial, Alfa Romeo retomou a produção com o caro 6C 2500. Em 1950, 1900, seguido pelo Giulietta em 1954, marcou a democratização de modelos e o crescimento industrial. Apesar de sua pequena capacidade do motor (1300 cm³), o Giulietta se beneficiou da tecnologia avançada, em particular um motor DOHC em liga leve. Desenvolvido a partir de 1952 sob o nome 750, foi lançado pela primeira vez como um Sprint Coupé em abril de 1954, projetado por Bertone e muito bem recebido, seguido em 1955 pelo Giulietta Saloon (abril) e a aranha (setembro), iniciada pelo importador americano Max Hoffman. Pinin Farina foi escolhida para seu design, que era mais adequado para a produção. Apresentado no Salão Automóvel de Paris de 1955, o Spider (Tipo 750 D) também estava disponível em uma versão Veloce. 1959 viu a distância entre eixos prolongada (2ª série, 101. Disponível na versão Veloce de 1964, foi produzida até 1965, antes de ser substituída em 1966 pelo Duetto. Alimentado por um carburador Solex 32 Paia 5, o motor de aranha Giulia, idêntico ao que se encaixava no salão de Giulia, produziu 92 cavalos de potência a 6, 200 rpm (torque máximo: 15 mkg a 3, 700 rpm), dando uma velocidade máxima de 172 km/ h. O motor mais avançado do Veloce é alimentado por dois carburadores Weber DCoe 2; Com 112 cavalos de potência a 6, 500 rpm (torque máximo: 13. 5 mkg a 4, 200 rpm), permite que o Alfa conversível atinja uma velocidade máxima de 182 km/ h. A aranha Giulia também se distingue da Giulietta por sua caixa de engrenagens sincronizadas de cinco velocidades, que era uma raridade real na época, especialmente em um carro de capacidade média do motor. Este exemplo é o tipo 101. 23 e foi completamente restaurado há cerca de dez anos. Combina um exterior preto, aros de aço Borrani (um investimento de mais de € 3.000) e um interior vermelho de alta qualidade. O carro está em condição irrepreensível e o motor está na especificação Veloce de 112 cv, o que lhe confere um ganho significativo no desempenho.

Outros