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1971' Alfa Romeo Giulia
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€33,500Publicado 31 Agosto 2024ID: fPXYky
- Denmark
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Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 53 anos
Quilometragem: 58000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1971' Alfa Romeo Giulia
Com a apresentação do Giulia em 1963, a Alfa Romeo inventou de facto o conceito GTI cerca de 13 anos antes de a VW dar nome ao famoso Golf GTI. Com o requintado motor “Nord” em alumínio com árvores de cames duplas à cabeça, 2 carburadores Weber duplos, travões de disco versáteis e uma suave caixa de 5 velocidades, o Giulia era na verdade um carro desportivo disfarçado de sedan de 4 portas. Em outras palavras, um verdadeiro Q-car. Na década de 60, o modelo foi bem recebido pela nova classe média italiana, onde conseguia transportar facilmente toda a família de Milão ou Turim para o Lido, com velocidades de cruzeiro a norte da marca dos 150 km/h. O modelo rapidamente se tornou o meio de transporte preferido de todo o grupo de “barba e óculos azuis”, como os Carabinieri, Polizia e Guardia di Finanza, só aumentando a história – todos nos lembramos de ter visto um ou dois filmes italianos em que o Giulia teve um papel importante.
Nosso exemplo foi dinamarquês desde novo e ainda tem as placas pretas originais - bastante raro, já que o custo de um Giulia naquela época era o dobro em comparação com um Volvo Amazon fx, ou 4 vezes o custo de um Bug. É a versão 1600 (a grande maioria dos Giulia foram entregues como 1300) e com detalhes de carroceria facilmente reconhecíveis inspirados no Professor Kamm, melhorando a aerodinâmica do carro. Quem poderia imaginar que o design bastante quadrado do Giulia tem um Cw de apenas 0,34? Em comparação, é na verdade melhor que um Porsche 911. O facto de ter sido originalmente entregue na cor Über-classic Alfa Rosso torna o carro ainda mais atraente.
Conhecemos toda a história do carro, e ele foi totalmente restaurado há alguns anos – claro, com documentação completa. A obra durou mais de um ano e incluiu reforma completa da carroceria com jato de areia, reconstrução do motor, caixa de câmbio, chassi e interior, agora em couro grosso e luxuoso. Nesse detalhe o carro difere do original claro, já que este sempre foi feito de vinil ou tecido, mas é um belo upgrade.
O carro apareceu em diversas revistas, incluindo a Motor Classic e a revista do clube Alfa Romeo, e deve ser considerado uma parte importante da história da Alfa Romeo dinamarquesa. Um carro clássico que pode ser apreciado e usado, e com o crescente interesse internacional pelo modelo também o valor deverá aumentar.
veja o vídeo em nosso site https://stelvio.dk/
Nosso exemplo foi dinamarquês desde novo e ainda tem as placas pretas originais - bastante raro, já que o custo de um Giulia naquela época era o dobro em comparação com um Volvo Amazon fx, ou 4 vezes o custo de um Bug. É a versão 1600 (a grande maioria dos Giulia foram entregues como 1300) e com detalhes de carroceria facilmente reconhecíveis inspirados no Professor Kamm, melhorando a aerodinâmica do carro. Quem poderia imaginar que o design bastante quadrado do Giulia tem um Cw de apenas 0,34? Em comparação, é na verdade melhor que um Porsche 911. O facto de ter sido originalmente entregue na cor Über-classic Alfa Rosso torna o carro ainda mais atraente.
Conhecemos toda a história do carro, e ele foi totalmente restaurado há alguns anos – claro, com documentação completa. A obra durou mais de um ano e incluiu reforma completa da carroceria com jato de areia, reconstrução do motor, caixa de câmbio, chassi e interior, agora em couro grosso e luxuoso. Nesse detalhe o carro difere do original claro, já que este sempre foi feito de vinil ou tecido, mas é um belo upgrade.
O carro apareceu em diversas revistas, incluindo a Motor Classic e a revista do clube Alfa Romeo, e deve ser considerado uma parte importante da história da Alfa Romeo dinamarquesa. Um carro clássico que pode ser apreciado e usado, e com o crescente interesse internacional pelo modelo também o valor deverá aumentar.
veja o vídeo em nosso site https://stelvio.dk/
