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1975' Alpine A110
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£75,000Publicado 12 Maio 2023ID: 58bVQt
Expirado
1 year, 7 months atrás
1 year, 7 months atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 48 anos
Comentários do vendedor sobre 1975' Alpine A110
Com apenas 25 anos, Jean Rédélé não era apenas o mais jovem concessionário da Renault, era também um talentoso engenheiro apaixonado pelo automobilismo. Utilizando equipamentos de corrida Renault testados e comprovados, o talentoso Rédélé criou sua própria série de carros esportivos ágeis e leves. Sua visão atingiu o auge quando a bela carroceria de fibra de vidro do A108 foi casada com um chassi de tubo único e o trem de rodagem do sedã Renault R8 para criar o A110. A evolução gradual do modelo entre 1963 e 1977 resultou no domínio do A110 no mundo dos ralis, vencendo o Campeonato Mundial de Ralis de 1973.
Este adorável Alpine A110 acabou de chegar comigo tendo estado nas mãos profissionais do especialista Alpine Paul Sage, recebendo um serviço completo, um pequeno número de atualizações, além de uma verificação pré-venda.
Ele foi extremamente elogioso sobre este Alpine A110 1300 em particular, nº 718 de 908 carros, que foi construído em março de 1975 na fábrica da FASA Valladolid, no noroeste da Espanha. Eles foram as únicas versões construídas fora de Dieppe, na França, que foram comercializadas com os mesmos nomes e com as mesmas especificações dos carros fabricados na França.
O A110 estava na "lista de desejos" dos últimos proprietários há anos e, eventualmente, durante 2019, tendo voado para a Espanha para ver este carro, ele conseguiu aliviar a "coceira". Infelizmente, seu mandato foi curto e só agora que sua esposa me deu permissão para permitir que outro aproveite o Alpine.
Embora fosse aparente que quantias significativas foram desembolsadas, uma contagem do arquivo histórico indica que algo próximo a 17.000 euros foram gastos nos últimos anos. Após sua chegada ao Reino Unido, o proprietário decidiu trabalhar metodicamente no Alpine, na verdade com uma inspeção de falha do motor, aprimorando os itens que realmente precisavam ser substituídos ou atualizados, não um exercício barato. O resultado final é que o carro está em excelentes condições mecânicas e de carroceria, que se apresentam lindamente.
Tenho apenas 6 pés e 17,5 pedras, uma vez lá dentro, a cabine acomoda alegremente meu corpo com bastante espaço para os cotovelos e movimento do assento dianteiro / traseiro ... tendo possuído um Ginetta G15 por anos, é positivamente confortável! os novos assentos foram muito bem aparados, arreios completos, gaiola de proteção, belos instrumentos veglia, além de um adorável conjunto de tempo heuer, tudo isso aumenta a sensação de ocasião ... começando facilmente, a nota áspera do motor faz sentir seu pedigree de rali.
Como o mais ilustre da linha Alpine, o A110 é um carismático esportivo de dois lugares que rivalizava com o antigo Porsche 911 em desempenho, sendo ainda mais exclusivo. Este A110 totalmente classificado é uma visão rara nas estradas do Reino Unido, especialmente nesta condição, portanto, uma oportunidade a não perder.
Será um prazer responder a quaisquer perguntas que você possa ter. No entanto, para realmente apreciar este notável Alpine, ele precisa ser visto “ao vivo”, então, por favor, ligue-me diretamente para marcar uma visita.
Este adorável Alpine A110 acabou de chegar comigo tendo estado nas mãos profissionais do especialista Alpine Paul Sage, recebendo um serviço completo, um pequeno número de atualizações, além de uma verificação pré-venda.
Ele foi extremamente elogioso sobre este Alpine A110 1300 em particular, nº 718 de 908 carros, que foi construído em março de 1975 na fábrica da FASA Valladolid, no noroeste da Espanha. Eles foram as únicas versões construídas fora de Dieppe, na França, que foram comercializadas com os mesmos nomes e com as mesmas especificações dos carros fabricados na França.
O A110 estava na "lista de desejos" dos últimos proprietários há anos e, eventualmente, durante 2019, tendo voado para a Espanha para ver este carro, ele conseguiu aliviar a "coceira". Infelizmente, seu mandato foi curto e só agora que sua esposa me deu permissão para permitir que outro aproveite o Alpine.
Embora fosse aparente que quantias significativas foram desembolsadas, uma contagem do arquivo histórico indica que algo próximo a 17.000 euros foram gastos nos últimos anos. Após sua chegada ao Reino Unido, o proprietário decidiu trabalhar metodicamente no Alpine, na verdade com uma inspeção de falha do motor, aprimorando os itens que realmente precisavam ser substituídos ou atualizados, não um exercício barato. O resultado final é que o carro está em excelentes condições mecânicas e de carroceria, que se apresentam lindamente.
Tenho apenas 6 pés e 17,5 pedras, uma vez lá dentro, a cabine acomoda alegremente meu corpo com bastante espaço para os cotovelos e movimento do assento dianteiro / traseiro ... tendo possuído um Ginetta G15 por anos, é positivamente confortável! os novos assentos foram muito bem aparados, arreios completos, gaiola de proteção, belos instrumentos veglia, além de um adorável conjunto de tempo heuer, tudo isso aumenta a sensação de ocasião ... começando facilmente, a nota áspera do motor faz sentir seu pedigree de rali.
Como o mais ilustre da linha Alpine, o A110 é um carismático esportivo de dois lugares que rivalizava com o antigo Porsche 911 em desempenho, sendo ainda mais exclusivo. Este A110 totalmente classificado é uma visão rara nas estradas do Reino Unido, especialmente nesta condição, portanto, uma oportunidade a não perder.
Será um prazer responder a quaisquer perguntas que você possa ter. No entanto, para realmente apreciar este notável Alpine, ele precisa ser visto “ao vivo”, então, por favor, ligue-me diretamente para marcar uma visita.
