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1962' Amphicar 770
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NegociávelPublicado 30 Setembro 2024ID: z9trBw
Information from the owner
Corpo: Pick-up
Idade: 62 anos
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1962' Amphicar 770
Carro Amphicar 1962 Modelo 770
Acabado de sair de uma grande coleção europeia e disponível para retirada na Holanda
Lançado no Salão do Automóvel de Nova York de 1961, o Amphicar Modelo 770 foi o primeiro veículo totalmente anfíbio vendido ao público. Este exemplo específico é um carro com números correspondentes altamente original. Vermelho com interior cinza e branco. Acabado de sair de uma grande coleção europeia. Não está em execução no momento, pois está armazenado há algum tempo.
Ao chegar a uma rampa para barcos, as vedações especiais de vedação das portas foram travadas, um tampão de esgoto foi instalado, a tampa dianteira da bagagem foi trancada e o carro foi conduzido – lentamente – para a água. Uma alavanca então direcionou a potência do motor para as hélices traseiras duplas e o Amphicar partiu. O “capitão” dirigia sua embarcação utilizando as rodas dianteiras, que serviam como lemes primitivos. Colocar o carro em ré na água faria as hélices girarem ao contrário, servindo como freio, assim como nos barcos convencionais. Para retornar à costa, tanto a tração traseira quanto a hélice poderiam ser operadas ao mesmo tempo.
Preço: $ 39.500
Acabado de sair de uma grande coleção europeia e disponível para retirada na Holanda
Lançado no Salão do Automóvel de Nova York de 1961, o Amphicar Modelo 770 foi o primeiro veículo totalmente anfíbio vendido ao público. Este exemplo específico é um carro com números correspondentes altamente original. Vermelho com interior cinza e branco. Acabado de sair de uma grande coleção europeia. Não está em execução no momento, pois está armazenado há algum tempo.
Ao chegar a uma rampa para barcos, as vedações especiais de vedação das portas foram travadas, um tampão de esgoto foi instalado, a tampa dianteira da bagagem foi trancada e o carro foi conduzido – lentamente – para a água. Uma alavanca então direcionou a potência do motor para as hélices traseiras duplas e o Amphicar partiu. O “capitão” dirigia sua embarcação utilizando as rodas dianteiras, que serviam como lemes primitivos. Colocar o carro em ré na água faria as hélices girarem ao contrário, servindo como freio, assim como nos barcos convencionais. Para retornar à costa, tanto a tração traseira quanto a hélice poderiam ser operadas ao mesmo tempo.
Preço: $ 39.500
