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1969' Austin 3 Litre
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£4,500Publicado 28 Outubro 2022ID: qEdCh1
Expirado
2 years, 1 month atrás
2 years, 1 month atrás
Information from the owner
Idade: 53 anos
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1969' Austin 3 Litre
AQUI está mais um dos meus "achados de garagem" e quem acompanha os meus anúncios sabe que os meus preços podem ser tão fantásticos como as minhas descobertas!
Este é um Austin 3-Litro de 1969 (2 de maio) na condição mais incrível. Eles eram uma fera rara o suficiente na época, com menos de 10.000 sendo construídos entre 1968 e 1971 e só posso ver dois outros exemplos atualmente à venda no Reino Unido e ambos estão neste mesmo site! Você notará que eles custam em torno da marca de 11k.
Esta velha acabou de sair da hibernação - completa com uma série de selos Green Shield sentados orgulhosamente no console central. E nem estavam úmidos quando abri as portas! O disco de impostos na tela é datado de 1985. Foi a última vez que essa velhinha orgulhosa cruzou as estradas? Bem, não podemos saber com certeza. mas muito provavelmente. Sim. Corporal ela está na condição mais incrível e, quando as pessoas me perguntarem sobre ferrugem em carros clássicos e quão ruim ela é etc, será uma pergunta difícil de responder desta vez. não vejo nenhum! Suas asas, fundo de portas (externas e inferiores), arcos de roda e soleiras parecem ser excelentes. Acho que ela nunca foi pintada. As fotos, tiradas hoje, não contam mentiras. Seu interior está em esplêndida ordem, exceto por um pequeno rasgo na base do banco do motorista ao lado da porta. Noventa por cento do que salta à vista foi causado por alguma fita adesiva aplicada décadas atrás. A divisão não é grande coisa. Assentos, forro de cabeça (original) e painel de madeira estão em excelente ordem, assim como o clássico volante Austin. Há três pequenas áreas na frente da tela na parte superior da asa do motorista, onde foram aplicadas coberturas de borracha. Talvez a antena tenha sido apontada para as áreas erradas antes de encontrar sua casa atual. Talvez as bandeiras dos embaixadores tenham voado da asa? Não sei. O cara que a tirou da garagem depois de um luto me disse que pegou a velha usando um distribuidor de um grande Healey. Você tem que levar as pessoas em sua palavra. Este foi claramente um carro muito amado durante toda a sua vida e talvez o proprietário idoso (e único) simplesmente não pudesse suportar se separar dele.
O motor é gratuito, com certeza, pois acabei de experimentá-lo.
Ela sai como entrou, exceto que eu lhe dei uma rápida lavagem e polimento e agora ela brilha no sol do outono. Os freios precisarão passar obviamente. No entanto, em resumo, um exemplo de 11k estará funcionando e provavelmente poderá levá-lo a qualquer lugar. Eu duvido muito que a carroceria possa ser melhor do que esta. Imagino também que os exemplares dessa faixa de preço tenham sido pintados/restaurados. Este é honesto e original. Encontre melhor por £ 4500. Você não vai. Muito obrigado por ler se você ficou comigo até aqui!
Meus carros clássicos são antiguidades automobilísticas. Por favor, não imagine que eles são alguns de criação de réplicas de veículos antigos. Com bastante regularidade, meus clientes compram clássicos mais antigos do que eles. Se você pretende visitar e inspecionar um clássico da mesma forma que faria com um carro moderno, está vindo para a loja errada. Eles estão desgastados pelo tempo com cicatrizes, reparos e, sem dúvida, todos os tipos de histórias, se ao menos pudessem nos contar. Este, por exemplo, tem 53 anos e, portanto, terá peculiaridades e falhas em algum lugar. Estes nem sempre são aparentes ao comprar e vender clássicos, que é o que eu faço. Não os restauro, nem pretendo que sejam carros de concurso. A maioria deles sai como eles entraram, e eu continuo gostando de encontrar mais - uma habilidade que está se tornando cada vez mais difícil, como muitos de vocês devem estar cientes. Eles merecem ser aceitos como "animais de estimação da família" e cuidados com o tempo e depois. Eles não os fabricam mais e a demanda agora supera a oferta. Tenha tudo isso em mente e aproveite seu carro clássico. Eu também posso ajudar com a entrega e por isso, peça um orçamento.
Agora estou estabelecido como um revendedor de carros clássicos de um homem só por 20 anos e me orgulho de minha capacidade de compra e - devido às pequenas margens - meus preços que acredito firmemente estarem entre os melhores do mercado de carros clássicos do Reino Unido .
Este é um Austin 3-Litro de 1969 (2 de maio) na condição mais incrível. Eles eram uma fera rara o suficiente na época, com menos de 10.000 sendo construídos entre 1968 e 1971 e só posso ver dois outros exemplos atualmente à venda no Reino Unido e ambos estão neste mesmo site! Você notará que eles custam em torno da marca de 11k.
Esta velha acabou de sair da hibernação - completa com uma série de selos Green Shield sentados orgulhosamente no console central. E nem estavam úmidos quando abri as portas! O disco de impostos na tela é datado de 1985. Foi a última vez que essa velhinha orgulhosa cruzou as estradas? Bem, não podemos saber com certeza. mas muito provavelmente. Sim. Corporal ela está na condição mais incrível e, quando as pessoas me perguntarem sobre ferrugem em carros clássicos e quão ruim ela é etc, será uma pergunta difícil de responder desta vez. não vejo nenhum! Suas asas, fundo de portas (externas e inferiores), arcos de roda e soleiras parecem ser excelentes. Acho que ela nunca foi pintada. As fotos, tiradas hoje, não contam mentiras. Seu interior está em esplêndida ordem, exceto por um pequeno rasgo na base do banco do motorista ao lado da porta. Noventa por cento do que salta à vista foi causado por alguma fita adesiva aplicada décadas atrás. A divisão não é grande coisa. Assentos, forro de cabeça (original) e painel de madeira estão em excelente ordem, assim como o clássico volante Austin. Há três pequenas áreas na frente da tela na parte superior da asa do motorista, onde foram aplicadas coberturas de borracha. Talvez a antena tenha sido apontada para as áreas erradas antes de encontrar sua casa atual. Talvez as bandeiras dos embaixadores tenham voado da asa? Não sei. O cara que a tirou da garagem depois de um luto me disse que pegou a velha usando um distribuidor de um grande Healey. Você tem que levar as pessoas em sua palavra. Este foi claramente um carro muito amado durante toda a sua vida e talvez o proprietário idoso (e único) simplesmente não pudesse suportar se separar dele.
O motor é gratuito, com certeza, pois acabei de experimentá-lo.
Ela sai como entrou, exceto que eu lhe dei uma rápida lavagem e polimento e agora ela brilha no sol do outono. Os freios precisarão passar obviamente. No entanto, em resumo, um exemplo de 11k estará funcionando e provavelmente poderá levá-lo a qualquer lugar. Eu duvido muito que a carroceria possa ser melhor do que esta. Imagino também que os exemplares dessa faixa de preço tenham sido pintados/restaurados. Este é honesto e original. Encontre melhor por £ 4500. Você não vai. Muito obrigado por ler se você ficou comigo até aqui!
Meus carros clássicos são antiguidades automobilísticas. Por favor, não imagine que eles são alguns de criação de réplicas de veículos antigos. Com bastante regularidade, meus clientes compram clássicos mais antigos do que eles. Se você pretende visitar e inspecionar um clássico da mesma forma que faria com um carro moderno, está vindo para a loja errada. Eles estão desgastados pelo tempo com cicatrizes, reparos e, sem dúvida, todos os tipos de histórias, se ao menos pudessem nos contar. Este, por exemplo, tem 53 anos e, portanto, terá peculiaridades e falhas em algum lugar. Estes nem sempre são aparentes ao comprar e vender clássicos, que é o que eu faço. Não os restauro, nem pretendo que sejam carros de concurso. A maioria deles sai como eles entraram, e eu continuo gostando de encontrar mais - uma habilidade que está se tornando cada vez mais difícil, como muitos de vocês devem estar cientes. Eles merecem ser aceitos como "animais de estimação da família" e cuidados com o tempo e depois. Eles não os fabricam mais e a demanda agora supera a oferta. Tenha tudo isso em mente e aproveite seu carro clássico. Eu também posso ajudar com a entrega e por isso, peça um orçamento.
Agora estou estabelecido como um revendedor de carros clássicos de um homem só por 20 anos e me orgulho de minha capacidade de compra e - devido às pequenas margens - meus preços que acredito firmemente estarem entre os melhores do mercado de carros clássicos do Reino Unido .
