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1955' Austin-Healey 100
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€95,000Publicado 11 Dezembro 2024ID: yb6zyV
- Portugal
- +35Ver número
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 69 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1955' Austin-Healey 100
Carro restaurado com uso recente e moderado
Um dos últimos BN1s construídos
Atualizado com caixa de câmbio BN2 de 4 velocidades com overdrive
Esquema de cores correto de fábrica
Verificado recentemente e com manutenção leve
Certificados FFVE e BMIHT
Carro do dono da árvore
O mais
Este BN1 1955 é um dos últimos a ser construído, restaurado e acabado na cor correta de fábrica: Vermelho Carmim e preto sobre couro preto. Caso contrário, é como saiu de fábrica mecanicamente, com exceção da caixa de câmbio que é uma unidade BN2 de 4 velocidades com overdrive.
Armazenado profissionalmente longe da umidade e usado com moderação desde que foi importado dos EUA para a Europa em 2016, está em muito boas condições por dentro e por fora. O ajuste dos painéis e a atenção aos detalhes ficam evidentes nas fotografias. Uma revisão mecânica recente significa que será entregue ao novo comprador em perfeitas condições de funcionamento, enquanto um certificado FFVE e BMIHT são indicações de excelente procedência.
História e documentos
Construído na fábrica em maio de 1955
Vendido nos EUA como um carro LHD com o número de chassi correto prefixado com L
O certificado BMIHT confirma que o esquema de cores atual é o de fábrica
Certificado FFVE datado de agosto de 2018
Relatado como tendo sido importado dos EUA em 2016
Adquirido pelo último proprietário em 12 de junho de 2018
Adquirido pelo atual proprietário em 2024
Armazenado profissionalmente desde 2018
Relatório de inspeção independente datado de 27 de dezembro de 2018 incluído no arquivo
Certificado de registro datado de junho de 2021
Fatura datada de junho de 2022 para obra de 141.000 km resumida abaixo
Atualmente 142.000 km
Número do chassi BN1L225761
O último BN1 tinha número de chassi 228026
A produção do BN2 começou em agosto de 1955
Resumo dos trabalhos realizados em junho de 2022:
Vazamentos de óleo na caixa de câmbio e no motor foram resolvidos
Selos substituídos para itens acima
Placa de liberação da embreagem tratada
Vários selos substituídos
Serviço de óleo e filtro Bomba de combustível substituída
Correia do alternador substituída
Doença
Acabamento correto em Vermelho Carmim sobre preto com interior preto
Pintura em muito bom estado devido ao uso moderado desde a restauração
Carroceria também bem conservada com excelente ajuste e acabamento do painel
Exterior padrão de fábrica com belos detalhes, como tiras de couro no capô
Carro padrão mantendo seus pára-choques cromados, brilhantes e bem acabados
Chassi e suspensão em muito bom estado
A capota flexível e o pára-brisa foram recentemente substituídos por uma capota de tecido com acabamento em preto
Rodas raiadas pintadas em bom estado com pneus com bastante profundidade de piso
Interior bem preservado com couro preto com detalhes em vermelho e arneses de corrida instalados
O interior apresenta-se muito bem com apenas ligeiro desgaste visível nos bancos
Todos os medidores são relatados como funcionais e o painel está de acordo com as especificações de fábrica
Volante de madeira de três raios Moto Lita
Todos os equipamentos elétricos são relatados como funcionando corretamente
Alguns interruptores auxiliares adicionados sob o painel, mas não intrusivos ao design.
Motor de 2 cilindros e 660 cc com 90 cv
Especificação de motor em grande parte de fábrica, incluindo carburadores SU
Cabeçote Denis Welch instalado com documentação em arquivo
Caixa de câmbio BN2 de 4 velocidades com overdrive instalada, atualização desejável
Atenção recente aos vazamentos de óleo do motor e da caixa de câmbio
Outros trabalhos na bomba de combustível, correia do alternador e sistema de embreagem
Atualmente relatado sem vazamentos no motor ou na caixa de câmbio, com manutenção em 141.000 km, menos de 320 km atrás.
Embreagem nova instalada recentemente
O vendedor nos diz que o veículo anda bem e funciona sem problemas óbvios.
MAIS INFORMAÇÕES ENTRE EM CONTATO COM NOSSO CORRETOR
Somos uma agência automóvel especializada em Carros Clássicos e Desportivos e sediada em Portugal. Temos mais de 50 carros em estoque e já vendemos carros para vários países do mundo.
Podemos ajudar com transporte mundial.
Um dos últimos BN1s construídos
Atualizado com caixa de câmbio BN2 de 4 velocidades com overdrive
Esquema de cores correto de fábrica
Verificado recentemente e com manutenção leve
Certificados FFVE e BMIHT
Carro do dono da árvore
O mais
Este BN1 1955 é um dos últimos a ser construído, restaurado e acabado na cor correta de fábrica: Vermelho Carmim e preto sobre couro preto. Caso contrário, é como saiu de fábrica mecanicamente, com exceção da caixa de câmbio que é uma unidade BN2 de 4 velocidades com overdrive.
Armazenado profissionalmente longe da umidade e usado com moderação desde que foi importado dos EUA para a Europa em 2016, está em muito boas condições por dentro e por fora. O ajuste dos painéis e a atenção aos detalhes ficam evidentes nas fotografias. Uma revisão mecânica recente significa que será entregue ao novo comprador em perfeitas condições de funcionamento, enquanto um certificado FFVE e BMIHT são indicações de excelente procedência.
História e documentos
Construído na fábrica em maio de 1955
Vendido nos EUA como um carro LHD com o número de chassi correto prefixado com L
O certificado BMIHT confirma que o esquema de cores atual é o de fábrica
Certificado FFVE datado de agosto de 2018
Relatado como tendo sido importado dos EUA em 2016
Adquirido pelo último proprietário em 12 de junho de 2018
Adquirido pelo atual proprietário em 2024
Armazenado profissionalmente desde 2018
Relatório de inspeção independente datado de 27 de dezembro de 2018 incluído no arquivo
Certificado de registro datado de junho de 2021
Fatura datada de junho de 2022 para obra de 141.000 km resumida abaixo
Atualmente 142.000 km
Número do chassi BN1L225761
O último BN1 tinha número de chassi 228026
A produção do BN2 começou em agosto de 1955
Resumo dos trabalhos realizados em junho de 2022:
Vazamentos de óleo na caixa de câmbio e no motor foram resolvidos
Selos substituídos para itens acima
Placa de liberação da embreagem tratada
Vários selos substituídos
Serviço de óleo e filtro Bomba de combustível substituída
Correia do alternador substituída
Doença
Acabamento correto em Vermelho Carmim sobre preto com interior preto
Pintura em muito bom estado devido ao uso moderado desde a restauração
Carroceria também bem conservada com excelente ajuste e acabamento do painel
Exterior padrão de fábrica com belos detalhes, como tiras de couro no capô
Carro padrão mantendo seus pára-choques cromados, brilhantes e bem acabados
Chassi e suspensão em muito bom estado
A capota flexível e o pára-brisa foram recentemente substituídos por uma capota de tecido com acabamento em preto
Rodas raiadas pintadas em bom estado com pneus com bastante profundidade de piso
Interior bem preservado com couro preto com detalhes em vermelho e arneses de corrida instalados
O interior apresenta-se muito bem com apenas ligeiro desgaste visível nos bancos
Todos os medidores são relatados como funcionais e o painel está de acordo com as especificações de fábrica
Volante de madeira de três raios Moto Lita
Todos os equipamentos elétricos são relatados como funcionando corretamente
Alguns interruptores auxiliares adicionados sob o painel, mas não intrusivos ao design.
Motor de 2 cilindros e 660 cc com 90 cv
Especificação de motor em grande parte de fábrica, incluindo carburadores SU
Cabeçote Denis Welch instalado com documentação em arquivo
Caixa de câmbio BN2 de 4 velocidades com overdrive instalada, atualização desejável
Atenção recente aos vazamentos de óleo do motor e da caixa de câmbio
Outros trabalhos na bomba de combustível, correia do alternador e sistema de embreagem
Atualmente relatado sem vazamentos no motor ou na caixa de câmbio, com manutenção em 141.000 km, menos de 320 km atrás.
Embreagem nova instalada recentemente
O vendedor nos diz que o veículo anda bem e funciona sem problemas óbvios.
MAIS INFORMAÇÕES ENTRE EM CONTATO COM NOSSO CORRETOR
Somos uma agência automóvel especializada em Carros Clássicos e Desportivos e sediada em Portugal. Temos mais de 50 carros em estoque e já vendemos carros para vários países do mundo.
Podemos ajudar com transporte mundial.
