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1962' Austin-Healey 3000
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£30,000Publicado 13 Junho 2026ID: 5ctIpc
- Cheshire
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Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 64 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Exterior: Cobertura de Bagageira
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Jardins do Pavilhão | Buxton, Derbyshire
Exibição: terça-feira, 28 de julho, a partir das 12h
Leilão 29 de julho de 2026 12:00
Localização: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Nº de registro: 8737 RWNº do chassi: HBT 7 18112MOT: Isento
Carro original RHD do mercado doméstico
Extensa história conhecida com apenas 2 proprietários anteriores
Atual proprietário há mais de 28 anos e sempre armazenado a seco
Ainda com seu arquivo de documento original personalizado e certificado BMC HeritageTrust
Um dos carros esportivos britânicos mais carismáticos já fabricados, o Big Healey usou o que era essencialmente a mesma silhueta para evoluir de um Roadster de quatro cilindros reduzido para um conversível de seis cilindros mais civilizado. Descrito pelo The Motor em 1961, o 3000 Mk II como “luvas de veludo de alto desempenho do mais recente carburador triplo de 4 lugares”, as primeiras versões são extremamente desejadas e possuem um status lendário. Oficialmente capaz de atingir 112 MPH, o modelo era famoso pelo seu estilo distinto de grelha vertical e pela sua nota de escape emocionante.
Este exemplar com acabamento em azul Healey e marfim foi despachado como novo para a Bridge Clock Motors Ltd de Coventry em 26 de fevereiro de 1962 e entendemos que sempre foi propriedade do Reino Unido. Na verdade, o carro mantém hoje o seu número de matrícula original em Coventry. Em 1997, ele passou por uma restauração abrangente pelos entusiastas de Healey, Bledlow Bridge Motors, e algumas fotos dessa restauração são fornecidas no arquivo do documento. Fornecido com uma cópia do antigo livro de registro azul, podemos ver que de 1997 a 1998 ele mudou entre Steven Collins, presumimos um revendedor de Marlborough Place, Londres, por meio de leilão para nosso fornecedor, um proprietário de garagem, agora aposentado. Ele é proprietário do carro há 28 anos e, nesse período, mudou-se para França em 2005, levando o carro consigo e regressou a viver no Reino Unido em 2023. Nesse período, registou-o em França e obteve uma Carte gris que, na verdade, significa que o carro tem “dupla nacionalidade” com o seu UK V5C.
Mantido em excelente estado mecânico, como seria de esperar de um proprietário de garagem, o 8737 RW está em ótima forma. Na inspeção no momento da remessa, o carro foi ligado em várias ocasiões para se posicionar para fotos, sempre sendo iniciado com facilidade. Mantendo uma boa pressão do óleo a 40 PSI no tick-over (como pode ser visto no vídeo que acompanha), ele também funcionou perfeitamente. Na verdade, o nosso fornecedor pretende levá-lo a este leilão sem hesitação. A inspeção abaixo, como pode ser visto pelas fotografias anexas, mostra um exemplo muito limpo e livre de corrosão. Pelo que entendemos, a caixa de câmbio é padrão com overdrive. Nos últimos tempos, a manivela foi retificada profissionalmente, uma nova corrente de distribuição foi instalada, o cabeçote foi enfrentado e um Kenlowe *** instalado. Mantido constantemente ao longo de 28 anos como seu carro pessoal pelo proprietário de uma garagem. Fisicamente o carro também está em ótimo estado e o impressionante interior original deve ser mencionado. Os bancos de couro originais estão em excelente estado e são raros de ver. A tampa do tonneau é macia, não está danificada e se ajusta bem, assim como o capô completo e as janelas laterais.
Confirmado pela documentação, o arquivo histórico é impressionante. Um mercado doméstico RHD original e um exemplo de baixa propriedade da versão mais desejada de um Big Healey em tais condições originais é raro de encontrar.
** A licitação será realizada ao vivo no local do evento, on-line através do nosso site H&H, por telefone e comissão - aplicam-se T&Cs**
Entrada por catálogo e pode ser adquirida por £20 (admite 2 pessoas)
Exibição: terça-feira, 28 de julho, a partir das 12h
Leilão 29 de julho de 2026 12:00
Localização: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Nº de registro: 8737 RWNº do chassi: HBT 7 18112MOT: Isento
Carro original RHD do mercado doméstico
Extensa história conhecida com apenas 2 proprietários anteriores
Atual proprietário há mais de 28 anos e sempre armazenado a seco
Ainda com seu arquivo de documento original personalizado e certificado BMC HeritageTrust
Um dos carros esportivos britânicos mais carismáticos já fabricados, o Big Healey usou o que era essencialmente a mesma silhueta para evoluir de um Roadster de quatro cilindros reduzido para um conversível de seis cilindros mais civilizado. Descrito pelo The Motor em 1961, o 3000 Mk II como “luvas de veludo de alto desempenho do mais recente carburador triplo de 4 lugares”, as primeiras versões são extremamente desejadas e possuem um status lendário. Oficialmente capaz de atingir 112 MPH, o modelo era famoso pelo seu estilo distinto de grelha vertical e pela sua nota de escape emocionante.
Este exemplar com acabamento em azul Healey e marfim foi despachado como novo para a Bridge Clock Motors Ltd de Coventry em 26 de fevereiro de 1962 e entendemos que sempre foi propriedade do Reino Unido. Na verdade, o carro mantém hoje o seu número de matrícula original em Coventry. Em 1997, ele passou por uma restauração abrangente pelos entusiastas de Healey, Bledlow Bridge Motors, e algumas fotos dessa restauração são fornecidas no arquivo do documento. Fornecido com uma cópia do antigo livro de registro azul, podemos ver que de 1997 a 1998 ele mudou entre Steven Collins, presumimos um revendedor de Marlborough Place, Londres, por meio de leilão para nosso fornecedor, um proprietário de garagem, agora aposentado. Ele é proprietário do carro há 28 anos e, nesse período, mudou-se para França em 2005, levando o carro consigo e regressou a viver no Reino Unido em 2023. Nesse período, registou-o em França e obteve uma Carte gris que, na verdade, significa que o carro tem “dupla nacionalidade” com o seu UK V5C.
Mantido em excelente estado mecânico, como seria de esperar de um proprietário de garagem, o 8737 RW está em ótima forma. Na inspeção no momento da remessa, o carro foi ligado em várias ocasiões para se posicionar para fotos, sempre sendo iniciado com facilidade. Mantendo uma boa pressão do óleo a 40 PSI no tick-over (como pode ser visto no vídeo que acompanha), ele também funcionou perfeitamente. Na verdade, o nosso fornecedor pretende levá-lo a este leilão sem hesitação. A inspeção abaixo, como pode ser visto pelas fotografias anexas, mostra um exemplo muito limpo e livre de corrosão. Pelo que entendemos, a caixa de câmbio é padrão com overdrive. Nos últimos tempos, a manivela foi retificada profissionalmente, uma nova corrente de distribuição foi instalada, o cabeçote foi enfrentado e um Kenlowe *** instalado. Mantido constantemente ao longo de 28 anos como seu carro pessoal pelo proprietário de uma garagem. Fisicamente o carro também está em ótimo estado e o impressionante interior original deve ser mencionado. Os bancos de couro originais estão em excelente estado e são raros de ver. A tampa do tonneau é macia, não está danificada e se ajusta bem, assim como o capô completo e as janelas laterais.
Confirmado pela documentação, o arquivo histórico é impressionante. Um mercado doméstico RHD original e um exemplo de baixa propriedade da versão mais desejada de um Big Healey em tais condições originais é raro de encontrar.
** A licitação será realizada ao vivo no local do evento, on-line através do nosso site H&H, por telefone e comissão - aplicam-se T&Cs**
Entrada por catálogo e pode ser adquirida por £20 (admite 2 pessoas)
