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1961' Austin-Healey Sprite
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£17,750Publicado 17 Julho 2024ID: sDKKLG
- Warwickshire
- +44Ver número
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 63 anos
Quilometragem: 1500 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1961' Austin-Healey Sprite
Em maio de 1958, a BMC fez um anúncio altamente imodesto: “hoje a Austin Motor Company faz história no automobilismo com o anúncio de um carro esportivo completamente novo, pequeno e barato”. O 'Frogeye Sprite' prometia desempenho total, mas era pequeno o suficiente para um jovem mantê-lo no galpão de bicicletas de seu pai. Ao mesmo tempo, um filme publicitário apresentando o falecido grande Roy Salvadori e o futuro comentarista esportivo John Bolster na sede da British Motor Sport, Silverstone, fez com que milhares de clientes em potencial pegassem seus talões de cheques, gravatas e bonés.
O Austin Healey Sprite que oferecemos aqui foi registrado pela primeira vez em abril de 1961 e é um dos últimos Frogeye Sprites da linha de produção de Abingdon. Depois de muitos anos armazenado, o último proprietário embarcou em uma restauração completa que foi concluída em 2005 e não percorreu mais de 1.600 quilômetros desde a conclusão. A maior parte do trabalho foi realizada por um restaurador profissional conhecido e foi construída de acordo com as especificações exatas de fábrica com seu motor original de 948 cc e freios a tambor. O amplo arquivo histórico contém um registro fotográfico detalhado da restauração.
Pronto para desfrutar de uma daquelas corridas ao pub em uma manhã de domingo.
Troca de parte bem-vinda, antiga ou moderna, fundos de qualquer maneira.
Por favor, ligue-me para uma consulta para ver.
Transportes disponíveis à sua porta.
O Austin Healey Sprite que oferecemos aqui foi registrado pela primeira vez em abril de 1961 e é um dos últimos Frogeye Sprites da linha de produção de Abingdon. Depois de muitos anos armazenado, o último proprietário embarcou em uma restauração completa que foi concluída em 2005 e não percorreu mais de 1.600 quilômetros desde a conclusão. A maior parte do trabalho foi realizada por um restaurador profissional conhecido e foi construída de acordo com as especificações exatas de fábrica com seu motor original de 948 cc e freios a tambor. O amplo arquivo histórico contém um registro fotográfico detalhado da restauração.
Pronto para desfrutar de uma daquelas corridas ao pub em uma manhã de domingo.
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