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1925' Bentley 3 Litre
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£310,000Publicado 26 Janeiro 2023ID: YuOpPG
Expirado
1 year, 9 months atrás
1 year, 9 months atrás
Information from the owner
Idade: 98 anos
Comentários do vendedor sobre 1925' Bentley 3 Litre
1924 Bentley 3 litros Freestone & Webb Tourer
Números originais de 1924
Chassi nº 537
Motor nº 541
Número de registro XT 3560
Um carro fabuloso, tendo acabado de ser totalmente restaurado ao longo de vários anos, desde a estrutura do chassi nu. O trabalho é totalmente documentado e fotografado, e foi realizado com um padrão muito alto.
Os acabamentos são exatamente como deveriam ser, em vez de "exagerados", como às vezes é o caso. O carro não é apenas um exemplo de números correspondentes em termos de motor, caixa de câmbio, eixos, caixa de direção etc. em frente a outro Bentley 3 Liter e ainda está instalado no carro. Apenas milhas de shakedown foram percorridas desde a conclusão da restauração, sem problemas, e atuando como um bom processo de 'acomodação'.
Atualizações sensatas incorporadas à restauração incluem a instalação de ventiladores elétricos duplos, a conversão de dínamo para alternador e a instalação de indicadores intermitentes, bem como uma tomada de acessório oculta, adequada para conectar um satnav, etc.
Histórico de propriedade inicial:
Na época em que ordenou o 537, David Yule já levava uma vida muito plena - nascido em 1895 na Alemanha, durante seus anos de formação, ele morou com sua família em North Gate, Regent's Park e voltou para Colônia pouco antes da Primeira Guerra Mundial como estudante. Depois de pouco tempo em Colônia devido ao início das hostilidades, David Yule foi preso e internado em Ruhleben durante o período; o Ruhleben Register fornece o endereço de David Yule como 24 North Gate - um magnífico bloco de mansões construído por volta de 1907 e requisitado durante a Segunda Guerra Mundial para uso do governo.
Parece que David Yule era um descendente dos Yules da Escócia e da Índia, que tinha interesses comerciais nas indústrias de juta, finanças, transporte marítimo e petróleo. Quando David Yule recebeu o Chassis 537, os cartões originais do chassi mostram 3 endereços - 17 Brunton Place em nome de Carlish (possivelmente a família de sua mãe), 24 North Gate Mansions (a casa da família Yule) e também 25 Eden Quay em Dublin (um endereço profissional). David Yule mudou-se para Dublin no início dos anos 1920 e, enquanto estava na Irlanda, fez um grande nome para si mesmo nos círculos do automobilismo com seu Morris Eight Special CMY (Cox, Morris, Yule) com velocidades registradas em 96 mph - isso foi em meados dos anos 1930.
Houve um boato de que David usou 537 no primeiro Grande Prêmio da Irlanda em Phoenix Park em 1929, mas isso ainda não foi provado! Talvez alguém por aí tenha algumas fotos antigas ou brochuras que possam ajudar a resolver o mistério. Por volta de 1950, após muitas discussões com David Yule, o 537 foi adquirido pela atual família, e com eles permaneceu até os dias atuais.
Aceitamos Cartões de Crédito/Débito.
Troca de peças bem-vindo.
Visões de fim de semana e à noite OK.
Visitas com hora marcada:
2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA
Números originais de 1924
Chassi nº 537
Motor nº 541
Número de registro XT 3560
Um carro fabuloso, tendo acabado de ser totalmente restaurado ao longo de vários anos, desde a estrutura do chassi nu. O trabalho é totalmente documentado e fotografado, e foi realizado com um padrão muito alto.
Os acabamentos são exatamente como deveriam ser, em vez de "exagerados", como às vezes é o caso. O carro não é apenas um exemplo de números correspondentes em termos de motor, caixa de câmbio, eixos, caixa de direção etc. em frente a outro Bentley 3 Liter e ainda está instalado no carro. Apenas milhas de shakedown foram percorridas desde a conclusão da restauração, sem problemas, e atuando como um bom processo de 'acomodação'.
Atualizações sensatas incorporadas à restauração incluem a instalação de ventiladores elétricos duplos, a conversão de dínamo para alternador e a instalação de indicadores intermitentes, bem como uma tomada de acessório oculta, adequada para conectar um satnav, etc.
Histórico de propriedade inicial:
Na época em que ordenou o 537, David Yule já levava uma vida muito plena - nascido em 1895 na Alemanha, durante seus anos de formação, ele morou com sua família em North Gate, Regent's Park e voltou para Colônia pouco antes da Primeira Guerra Mundial como estudante. Depois de pouco tempo em Colônia devido ao início das hostilidades, David Yule foi preso e internado em Ruhleben durante o período; o Ruhleben Register fornece o endereço de David Yule como 24 North Gate - um magnífico bloco de mansões construído por volta de 1907 e requisitado durante a Segunda Guerra Mundial para uso do governo.
Parece que David Yule era um descendente dos Yules da Escócia e da Índia, que tinha interesses comerciais nas indústrias de juta, finanças, transporte marítimo e petróleo. Quando David Yule recebeu o Chassis 537, os cartões originais do chassi mostram 3 endereços - 17 Brunton Place em nome de Carlish (possivelmente a família de sua mãe), 24 North Gate Mansions (a casa da família Yule) e também 25 Eden Quay em Dublin (um endereço profissional). David Yule mudou-se para Dublin no início dos anos 1920 e, enquanto estava na Irlanda, fez um grande nome para si mesmo nos círculos do automobilismo com seu Morris Eight Special CMY (Cox, Morris, Yule) com velocidades registradas em 96 mph - isso foi em meados dos anos 1930.
Houve um boato de que David usou 537 no primeiro Grande Prêmio da Irlanda em Phoenix Park em 1929, mas isso ainda não foi provado! Talvez alguém por aí tenha algumas fotos antigas ou brochuras que possam ajudar a resolver o mistério. Por volta de 1950, após muitas discussões com David Yule, o 537 foi adquirido pela atual família, e com eles permaneceu até os dias atuais.
Aceitamos Cartões de Crédito/Débito.
Troca de peças bem-vindo.
Visões de fim de semana e à noite OK.
Visitas com hora marcada:
2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA
