1979' Datsun 280ZX

Este Datsun 280ZX 1979 é um cupê clássico de cinco marchas com injeção de combustível de dois lugares que é o melhor tipo de clássico que existe. Ele representa a combinação certa de originalidade, acessibilidade e diversão total para o motorista que você deseja em um clássico que você realmente pode desfrutar. A tinta Sky Blue correta de fábrica também mostra todos os sinais corretos de ser a aplicação original de fábrica. Ele usa sua idade com distinção, como um bom celeiro encontrado ou aquele carro bem cuidado que você viu na vizinhança por décadas. Portanto, embora você certamente possa atualizar o estilo desse carro, parece que ele tem uma história para contar. E não importa como você escolha dirigir neste Z-car, ele sempre terá o apelo das linhas de carros esportivos verdadeiramente clássicos que oferecem o capô longo, os para-lamas alargados e a linha do teto fastback. Foi a atenção da Datsun/Nissans ao estilo atemporal naquela época que tornou este carro ainda tão atraente 40 anos depois. O ZX era novo no mercado em 1979 e inaugurou uma nova era de uma mistura de luxo e desempenho. você vê muito bem lá dentro, você tem comodidades como vidros elétricos, controle de cruzeiro e um estéreo am / fm. É bastante vintage, completo e semelhante a um sobrevivente por dentro. Na verdade, a única atualização que você provavelmente notará é um banco do motorista recentemente estofado. É um bom lembrete sobre quem é a prioridade. O mesmo vale para o volante esportivo de raios baixos, que oferece uma excelente visão do grande velocímetro e do prático tacômetro. E como o Datsun Zs que veio antes dele, as leituras auxiliares são colocadas de forma proeminente na parte superior central do painel. O motor de seis cilindros de 2,8 litros é o que realmente torna este carro uma lenda. Tem uma natureza cheia de torque e uma suavidade inerente da configuração em linha. E esta é uma geração com injeção de combustível de fábrica para oferecer o melhor em potência e consistência. Este mantém o nível desejado de qualidade japonesa à medida que é acionado e executado com confiança. Além disso, a transmissão manual de cinco marchas oferece controle sobre tudo. E por falar em controle, esses são excelentes motoristas graças a uma suspensão totalmente independente, direção hidráulica e freios a disco nas quatro rodas. Realmente não encontramos mais esses clássicos japoneses de mais de 40 anos com esse nível de originalidade. Então você pode querer apenas por seu estilo de sobrevivente. Ou talvez você veja o preço de valor e pense no espaço que sobra em seu orçamento para atualizações para sua escolha de tinta, restauração do ar condicionado, atualização do escapamento e outras personalizações. Quando você tem um carro Z desejável com injeção de combustível como base, o céu é o limite. Liga hoje!!!