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1977' Ferrari 308

Negociável

Publicado 2 Agosto 2026ID: R3Nez2

Veloce Classic Italia SRLS
Itália
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Information from the owner

Idade: 49 anos

Quilometragem: 6400 km

Deslocação: 2926 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Vermelho

Comentários do vendedor sobre 1977' Ferrari 308

HistóriaO Ferrari 308 GTB marcou a evolução da filosofia Dino no que muitos consideram o primeiro carro de estrada Ferrari com motor central verdadeiramente moderno. Apresentado no Salão Automóvel de Paris de 1975, o 308 GTB de belas proporções sinalizou um retorno ao estilo Pininfarina após o 308 GT4 projetado por Bertone. Pela primeira vez, o carro exibiu orgulhosamente o emblema da Ferrari em vez do nome Dino. Mecanicamente, o 308 GTB manteve o comprovado V8 de 3,0 litros montado transversalmente do seu antecessor, mas apresentava uma distância entre eixos mais curta, peso reduzido e, nos primeiros carros europeus, o altamente desejável sistema de lubrificação de cárter seco. Produzindo aproximadamente 255 cv, o V8 totalmente em liga metálica tornou o 308 GTB a versão de estrada mais potente do modelo, capaz de ultrapassar 240 km/h e, ao mesmo tempo, fornecer o equilíbrio e a capacidade de resposta que o estabeleceriam como um dos maiores carros para motoristas da Ferrari. carros com carroceria de aço mantiveram o motor de cárter seco antes que a produção posterior adotasse a lubrificação por cárter úmido. O modelo evoluiu ao longo dos anos com a introdução do GTS de capota aberta, injeção de combustível Bosch K-Jetronic e, finalmente, o motor Quattrovalvole (QV) de quatro válvulas em 1982. Com mais de 12.000 exemplares produzidos, o 308 se tornou um dos maiores sucessos comerciais da Ferrari. Carros Vetroresina e versões Europeias de Cárter Seco. A sua conveniência decorre não apenas do seu desempenho e pureza, mas também da sua ligação direta com as ambições de competição da Ferrari. Durante o final da década de 1970, Michelotto - então revendedor oficial da Ferrari - começou a transformar Dry Sump 308 GTBs em carros de competição para equipes privadas e Charles Pozzi (Ferrari França). Embora a Ferrari não tenha originalmente projetado o 308 GTB exclusivamente como um carro de corrida, a fábrica homologou vários componentes de competição e apoiou ativamente o programa de Michelotto, tornando os carros Dry Sump a base natural para os lendários carros de rali e circuito que se seguiram. Nosso carroProduzido em 1977, este Ferrari 308 GTB Dry Sump foi entregue novo através da Auto Becker, o importador e revendedor oficial da Ferrari na Alemanha. Os carros de depósito, juntamente com os exemplos Vetroresina , são considerados as versões mais desejáveis e colecionáveis do 308 GTB. Eles não apenas representam a especificação mais poderosa produzida para a estrada, mas também incorporam o elo mais próximo entre o 308 de estrada e as ambições da Ferrari no automobilismo, tornando-se os mesmos carros que inspiraram e formaram a base para a famosa competição Michelotto e carros de rali. Na década de 2010, o carro passou por um extenso programa de recomissionamento sob propriedade anterior. Em 2019, o motor de números correspondentes foi totalmente reconstruído. Durante o mesmo período, a carroceria foi despojada até o metal e refinada profissionalmente em seu Rosso Corsa original, enquanto o interior foi completamente remodelado em couro Connolly totalmente novo, restaurando o carro a um padrão excepcionalmente alto, permanecendo fiel às especificações de fábrica. representa uma rara oportunidade de adquirir uma das Ferraris analógicas mais significativas e colecionáveis da década de 1970. Combinando raridade, herança do automobilismo, originalidade e extensa restauração, é um excelente exemplo digno das melhores coleções da Ferrari.Disponível pela Veloce Classic Preço: POA

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