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1987' Ferrari 328

€76,900

Publicado 1 Maio 2026ID: 9wwexk

França
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Information from the owner

Idade: 39 anos

Quilometragem: 92016 km

Deslocação: 3185 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Vermelho

Exterior: Spoiler

Comentários do vendedor sobre 1987' Ferrari 328

Ref : 103548 Data da primeira matrícula: 19/08/1987 Quilómetros (não garantidos): 92016 Condução: Condução à esquerda Documento de registo: Normal Capacidade de assentos: 2 Cilindros: 8 pol V Cilindrada: 3185 cc Combustível: SP98 + aditivo BHP (DIN): 270 Potência fiscal: 22 Caixa de velocidades: Manual de 5 velocidades Corpo cor: Rosso Corsa / FER 300/ 9Cor interior: BegePneus: Desgaste dianteiro 30% + Traseiro 30%* GARANTIA DE 12 MESES incluída* ENTREGA possível* Taxa de registo rodoviário (opcional): 690 € incluindo IVA (Bateria nova, Serviço (mudança de óleo + filtro), 1/4 depósito, lavagem de carroçaria + polimento, limpeza interior e aspiração).* Serviço de registo de veículos e registo de recolha (ficheiro FFVE incluído) opcionalFERRARI 328 exemplares GTS6 068 produzidos Origem francesa (POZZI Levallois) Cor exterior correspondente: “Rosso Corsa FER 300/ 9” Cor interior correspondente: “Bege” Livreto (duplicado) Faturas de manutenção Ferrari (Total € 5.515) Substituição do kit de distribuição na entrega (correias + roletes) Teto Targa original na cor Nero Pára-brisas colorido gradiente “Blu”4 original Jantes Ferrari de 16''4 pneus MICHELINEstofos em pele bege com costuras a condizerPainéis das portas em pele bege com costuras a condizerConsola central em pele bege com costuras a condizerPainel de instrumentos em pele bege com costuras a condizerInstrumentação original do painel VEGLIARelógio VEGLIA originalRádio ALPINEVolante em pele MOMO originalPlacas da embaladeira em baqueliteTapetes em alumínioBegeRoda sobressalente original (donut)JackExterior:O modelo apresentado é um Ferrari 328 GTS entregue novo na França pela POZZI Levallois em agosto de 1987, em sua cor original “Rosso Corsa FER 300/ 9” (cor correspondente). A carroceria foi restaurada por um especialista há alguns anos e a carcaça recebeu uma pintura totalmente nova de acordo com sua tonalidade original. corrigido na parte inferior esquerda da asa dianteira e traseira. Notamos também uma marca ligeiramente visível na barra de proteção lateral do condutor. São calçados com pneus MICHELIN com 30% de desgaste dianteiro e traseiro. Este exemplar mantém a roda sobressalente e o macaco originais. e inspeção do material rodante.Durante o teste dinâmico, não foram observados ruídos anormais da carroceria ou do chassi (juntas, buchas, etc.).A frenagem é estável, alinhada e de acordo com os padrões da época, sem vibrações ou ruídos incomuns.Os discos dianteiros e traseiros apresentam 40% de desgaste.As pastilhas dianteiras e traseiras apresentam 10% de desgaste.A inspeção técnica realizada pela nossa oficina à venda confirmará o funcionamento geral.Motor / Transmissão:A mecânica funciona perfeitamente.O teste de estrada e os testes de compressão realizados pela nossa oficina confirmam um V8 em excelente estado de saúde. mói ligeiramente quando frio. Como é comum em carros mais antigos, as vedações do motor/caixa de câmbio são apenas médias. 50 fotos + vídeo do motor rodando no CLASSIC-A

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