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1972' Fiat 500
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£30,000Publicado 28 Setembro 2024ID: 7ZYPBx
- Cambridgeshire
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Information from the owner
Idade: 52 anos
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1972' Fiat 500
Leilão de clássicos H&H no Museu Imperial da Guerra, Duxford/Cambridgeshire
9 de outubro de 2024 13:00
1972 FIAT 500 alegre
Estimativa
£ 30.000 - £ 40.000
Número de registro: HWD 978L
Número do chassi: 3083717
MOT: setembro de 2025
Sujeito a uma revisão abrangente entre 2017 e 2019
Em oferta de uma coleção particular significativa
Oferecido com um novo MOT e serviço em preparação para venda
O Fiat Jolly foi ideia do industrial playboy Gianni Agnelli. Segundo a lenda, ele queria um carro que servisse como um land tender, mas que também cabesse na traseira de seu ketch de 82 pés, o Agneta, enquanto cruzava o Mar Mediterrâneo, e a primeira aparição pública ocorreu no estande de Ghia no Turin Motor de 1957. Mostrar. Notavelmente caro considerando sua falta de luxo, custava cerca do dobro de um 500 padrão e foi comprado pelos ricos e famosos (Aristóteles Onassis, Yul Brynner, Presidente Tito, Grace Kelly, Mae West, Lyndon B Johnson) como propostas de iates, golfe carroças e runabouts imobiliários.
As inúmeras cidades e resorts à beira-mar da Itália rapidamente resultaram em um rápido comércio de conversões de carros regulares em buggys de praia por parte dos muitos construtores especializados de carrocerias em toda a Itália na época. O especialista sinônimo dessas conversões foi a Carrozzeria Ghia, que ganhou notoriedade por suas conversões Jolly nas plataformas 500, 600, Multipla e Giardiniera da Fiat.
Registrado pela primeira vez em 4 de agosto de 1972, pouco se sabe sobre a história inicial do ‘HWD 978L’; no entanto, sabe-se que foi submetido a uma revisão abrangente pelo proprietário anterior, Sr. PE Styles, entre 2017 e 2019, que envolveu a contratação de vários serviços de especialistas da Fiat para garantir a sua correção. O vendedor, que acumulou uma coleção particular significativa e, sem surpresa, é conhecido por seu fabuloso senso de humor, sentiu que era uma compra extremamente necessária em 2019 e usou o Jolly com moderação em sua área local de Suffolk enquanto vivia a vida do jato internacional definido da forma mais imperdoável possível. Como um carro para 'dias altos e dias secos' no sentido mais verdadeiro, o pequeno open-topper percorreu apenas poucos quilômetros desde a restauração antes de ser armazenado em um armazenamento desumidificado e o vendedor classifica sua condição como 'excelente' em todos os aspectos, observando que a unidade de potência de dois cilindros ainda não está totalmente funcionando.
Agora oferecido ao mercado devido a uma grande redução na coleção do fornecedor, o bonitinho Fiat é oferecido com um V5C do Reino Unido e está pronto para qualquer aventura na praia.
9 de outubro de 2024 13:00
1972 FIAT 500 alegre
Estimativa
£ 30.000 - £ 40.000
Número de registro: HWD 978L
Número do chassi: 3083717
MOT: setembro de 2025
Sujeito a uma revisão abrangente entre 2017 e 2019
Em oferta de uma coleção particular significativa
Oferecido com um novo MOT e serviço em preparação para venda
O Fiat Jolly foi ideia do industrial playboy Gianni Agnelli. Segundo a lenda, ele queria um carro que servisse como um land tender, mas que também cabesse na traseira de seu ketch de 82 pés, o Agneta, enquanto cruzava o Mar Mediterrâneo, e a primeira aparição pública ocorreu no estande de Ghia no Turin Motor de 1957. Mostrar. Notavelmente caro considerando sua falta de luxo, custava cerca do dobro de um 500 padrão e foi comprado pelos ricos e famosos (Aristóteles Onassis, Yul Brynner, Presidente Tito, Grace Kelly, Mae West, Lyndon B Johnson) como propostas de iates, golfe carroças e runabouts imobiliários.
As inúmeras cidades e resorts à beira-mar da Itália rapidamente resultaram em um rápido comércio de conversões de carros regulares em buggys de praia por parte dos muitos construtores especializados de carrocerias em toda a Itália na época. O especialista sinônimo dessas conversões foi a Carrozzeria Ghia, que ganhou notoriedade por suas conversões Jolly nas plataformas 500, 600, Multipla e Giardiniera da Fiat.
Registrado pela primeira vez em 4 de agosto de 1972, pouco se sabe sobre a história inicial do ‘HWD 978L’; no entanto, sabe-se que foi submetido a uma revisão abrangente pelo proprietário anterior, Sr. PE Styles, entre 2017 e 2019, que envolveu a contratação de vários serviços de especialistas da Fiat para garantir a sua correção. O vendedor, que acumulou uma coleção particular significativa e, sem surpresa, é conhecido por seu fabuloso senso de humor, sentiu que era uma compra extremamente necessária em 2019 e usou o Jolly com moderação em sua área local de Suffolk enquanto vivia a vida do jato internacional definido da forma mais imperdoável possível. Como um carro para 'dias altos e dias secos' no sentido mais verdadeiro, o pequeno open-topper percorreu apenas poucos quilômetros desde a restauração antes de ser armazenado em um armazenamento desumidificado e o vendedor classifica sua condição como 'excelente' em todos os aspectos, observando que a unidade de potência de dois cilindros ainda não está totalmente funcionando.
Agora oferecido ao mercado devido a uma grande redução na coleção do fornecedor, o bonitinho Fiat é oferecido com um V5C do Reino Unido e está pronto para qualquer aventura na praia.
