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1955 MK1 Ford Consul - Condição encantadora em todo o tempo - 1500 cc - MOT Isento - Imposto de estrada gratuito - seguro clássico. - £ 5450 Estou disponível 7 dias das 9h às 19h, ligue para Harry 07394 4444 80. Ligue em vez de TXT, assim, posso responder suas perguntas em apenas alguns minutos. - Detalhes acima O carro fica na Irlanda do Norte e vem com um documento padrão de registro do Reino Unido V5. Pode ser usado em qualquer lugar do Reino Unido sem re -registrar ou incorrer em quaisquer tarefas de importação. Entrega para a maioria dos códigos postais no Reino Unido no Reino Unido em média de £ 400. Adoro dirigir este carro e poderia usá -lo com prazer como meu motorista diário. Registrado pela primeira vez em junho de 1955, ela é apresentada em uma condição encantadora e vem com o atendimento original de venda por £ 729 1 xelim e seis centavos, e algumas adoráveis notas escritas de mão. O exterior se apresenta muito bem, com manchas menores, como esperado em um carro de 70 anos, o trabalho cromado é bom e a tinta é brilhante e brilhante. O interior também está em boas condições, como está sob o capô, na bota e a parte inferior do carro é sólida e livre de corrosão. Na estrada, ela dirige muito bem, livre de ruídos indesejados, chocalhos ou franja, isso muda de equipamento com facilidade, e o motor parece tão doce cruzeiro confortavelmente a 60 mph. O cônsul Ford MK1 foi introduzido em 1951 como parte da formação britânica modernizada da Ford. Era o modelo de nível básico na faixa de "três graças", ao lado do Zephyr e do Zodíaco. Apresentando a Suspensão da Frente da Unibody Construction e McPherson Strut, foi avançado para o seu tempo. Alimentado por um motor OHV de 4 cilindros 1. 5L (1508cc) com 47 cv, ele tinha uma transmissão manual de mudança de coluna de 3 velocidades. O design foi de inspiração americana, com um pára-brisa curvado e linhas corporais lisas. As variantes incluíram um conversível por carbodies e uma vagão de estação. O cônsul MK1 era popular por sua acessibilidade e confiabilidade, comumente usada por famílias e serviços de táxi. Também viu o uso em automobilismo e filmes britânicos da década de 1950. A produção terminou em 1956, substituída pelo cônsul MK2. Hoje, continua sendo um clássico estimado entre os entusiastas. A descrição do carro reflete minha opinião pessoal com base na minha experiência e no tempo com o carro. No entanto, as opiniões são subjetivas e o que acho aceitável pode diferir da sua perspectiva. Por favor, não a compare com um carro moderno, ela tem 70 anos, construída com os padrões de engenharia e design de seu tempo. Como qualquer carro clássico, ela sempre terá empregos que precisam de atenção e espaço para melhorias. Também é inevitável carros clássicos exigirá atenção, manutenção e melhorias contínuas. Se você está pensando em comprar o carro, encorajo você a examiná -lo e testá -lo pessoalmente para garantir que ele atenda às suas expectativas e atenda às suas necessidades. Isso lhe dará a oportunidade de apreciar completamente sua condição e avaliar se é o carro certo para você. Entrega - Ajuda com a entrega em qualquer lugar do Reino Unido ou da Irlanda. Visualização - 7 dias por nomeação cronometrada. Não temos um showroom ou área de exibição, os itens podem ter que ser trazidos de nosso armazenamento seguro para visualizar e aviso prévio será necessário. Quem somos nós - uma longa carreira na indústria automobilística começou em 1974 como mecânico de carros de aprendizes. Comecei meu próprio negócio de reparo e vendas de carros em 1982 em Belfast, mudando para um local de dois acres em Newtowards em 1992, vendendo para Charles Hurst. Tendo adquirido minha pequena coleção de clássicos e, como o velho ditado diz "Você não pode mantê -los todos" carros e clássicos de Cherryvalley! Pagamento - Pagamento por transferência bancária ou dinheiro, fatura impressa completa fornecida. Não temos instalações de cartão, PayPal ou cheques não são aceitos. 4 Contato - Disponível 7 dias das 9h às 19h Ligue para Harry