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1967' Ford Cortina
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£15,000Publicado 22 Junho 2025ID: QVrIx2
Expirado
5 months, 1 week atrás
5 months, 1 week atrás
Information from the owner
Idade: 58 anos
Cor exterior: Prateado
Eletrónica: Assistente de Estacionamento Traseiro
Comentários do vendedor sobre 1967' Ford Cortina
Pavilhão Jardins | Buxton, Derbyshire
Vista: terça -feira, 29 de julho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 30 de julho, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1967 Ford Cortina 1600 GT
Restaurado de forma abrangente entre 2021 e 2024
Estimativa
£ 15.000 - £ 18.000
Registro nº: T. B. A
Chassi no: BA97GU18450
MOT: isento
Comprado pelo fornecedor, um restaurador de Ford Serial, em 2021 da Irlanda do Norte
Lavado com uma restauração exaustiva com a inclusão de restauração completa da carroceria e repintar em visita azul
Mais de £ 8.000 gastos apenas em painéis novos
Restauração concluída em 2024 e apresentando -se excelentemente!
Introduzido no outono de 1966, o Ford Cortina MK. II foi estilizado internamente por Roy Haynes. Empregando o mesmo Floorpan que seu antecessor completo com suspensão dianteira independente, um eixo traseiro vivo e os freios de disco dianteiro e tambor traseiro, no entanto, ele se beneficiou de uma pista mais ampla e da geometria de direção revisada. Segundo apenas para o MK. II Cortina-Lotus, o Mk. II A Cortina GT foi inicialmente alimentada por um motor de quatro cilindros pré-cruz de 1498cc OHV, aliado com uma transmissão manual de quatro velocidades (completa com nova embreagem de diafragma e trilhas remotas de três vias). Com cerca de 78 cv e 97lb de torque na torque, o modelo tinha uma sensação adequadamente esportiva. Com ainda um tanque de combustível aumentado, pneus radiais opcionais e binnacle de instrumentos auxiliares montados em Dashtop, foi substituído pela versão cruzada de 1600cc mais poderosa em agosto de 1967.
Quatro anos atrás, este 1600 GT estava em um estado lamentável. O fornecedor o encontrou no eBay, onde estava sendo oferecido da Irlanda do Norte como um projeto de restauração total. Como restaurador em série dos antigos Fords, ele decidiu salvá -lo. O chassi era muito bom, mas a carroceria se deteriorou mal. Depois que a concha foi despida e jateada, quase todos os painéis tiveram que ser substituídos. O fornecedor gastou mais de £ 8000 em painéis de aço expresso comprando novas asas internas e externas de estoque antigo, painéis dianteiros e traseiros, pisos de cabine e bota e soleiras.
O lado mecânico também precisava de muita atenção, embora o motor mantenha uma boa pressão do óleo. O fornecedor investiu em uma nova bomba de água, alternador, motor de partida e bobina e ficou satisfeito com os carburadores depois de dar um check-out. O radiador foi reclamado, os freios foram completamente revisados com peças novas, um tear de fiação completamente novo, e a suspensão recebeu novas molas na frente e novos amortecedores na traseira. Ao longo do projeto, todas as novas peças foram adquiridas através de fornecedores recomendados por clubes.
Quando o carro se uniu, o fornecedor rastreou muitos acabamentos novos, além de novas rodas e pneus. O corpo foi lindamente pintado no vison metálico azul da Ford e todo o cromo foi substituído, enquanto o interior recebeu uma nova atração principal e uma retomada parcial, mas grande parte dele sobreviveu em boas condições e o fornecedor eleito para preservar o material original sempre que possível.
O projeto foi concluído no início de 2024 e, desde então, a Cortina foi usada principalmente para shows. Após a inspeção, a qualidade da restauração se torna evidente e é um exemplo notavelmente bem apresentado. O projeto tem sido claramente um trabalho de amor e o fornecedor tem sido meticuloso para garantir que o carro apresente virtualmente como teria feito quando novo. A Cortina 1600 GTS é uma visão extremamente rara nos dias de hoje, e esse deve ser um dos melhores que existe.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Vista: terça -feira, 29 de julho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 30 de julho, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1967 Ford Cortina 1600 GT
Restaurado de forma abrangente entre 2021 e 2024
Estimativa
£ 15.000 - £ 18.000
Registro nº: T. B. A
Chassi no: BA97GU18450
MOT: isento
Comprado pelo fornecedor, um restaurador de Ford Serial, em 2021 da Irlanda do Norte
Lavado com uma restauração exaustiva com a inclusão de restauração completa da carroceria e repintar em visita azul
Mais de £ 8.000 gastos apenas em painéis novos
Restauração concluída em 2024 e apresentando -se excelentemente!
Introduzido no outono de 1966, o Ford Cortina MK. II foi estilizado internamente por Roy Haynes. Empregando o mesmo Floorpan que seu antecessor completo com suspensão dianteira independente, um eixo traseiro vivo e os freios de disco dianteiro e tambor traseiro, no entanto, ele se beneficiou de uma pista mais ampla e da geometria de direção revisada. Segundo apenas para o MK. II Cortina-Lotus, o Mk. II A Cortina GT foi inicialmente alimentada por um motor de quatro cilindros pré-cruz de 1498cc OHV, aliado com uma transmissão manual de quatro velocidades (completa com nova embreagem de diafragma e trilhas remotas de três vias). Com cerca de 78 cv e 97lb de torque na torque, o modelo tinha uma sensação adequadamente esportiva. Com ainda um tanque de combustível aumentado, pneus radiais opcionais e binnacle de instrumentos auxiliares montados em Dashtop, foi substituído pela versão cruzada de 1600cc mais poderosa em agosto de 1967.
Quatro anos atrás, este 1600 GT estava em um estado lamentável. O fornecedor o encontrou no eBay, onde estava sendo oferecido da Irlanda do Norte como um projeto de restauração total. Como restaurador em série dos antigos Fords, ele decidiu salvá -lo. O chassi era muito bom, mas a carroceria se deteriorou mal. Depois que a concha foi despida e jateada, quase todos os painéis tiveram que ser substituídos. O fornecedor gastou mais de £ 8000 em painéis de aço expresso comprando novas asas internas e externas de estoque antigo, painéis dianteiros e traseiros, pisos de cabine e bota e soleiras.
O lado mecânico também precisava de muita atenção, embora o motor mantenha uma boa pressão do óleo. O fornecedor investiu em uma nova bomba de água, alternador, motor de partida e bobina e ficou satisfeito com os carburadores depois de dar um check-out. O radiador foi reclamado, os freios foram completamente revisados com peças novas, um tear de fiação completamente novo, e a suspensão recebeu novas molas na frente e novos amortecedores na traseira. Ao longo do projeto, todas as novas peças foram adquiridas através de fornecedores recomendados por clubes.
Quando o carro se uniu, o fornecedor rastreou muitos acabamentos novos, além de novas rodas e pneus. O corpo foi lindamente pintado no vison metálico azul da Ford e todo o cromo foi substituído, enquanto o interior recebeu uma nova atração principal e uma retomada parcial, mas grande parte dele sobreviveu em boas condições e o fornecedor eleito para preservar o material original sempre que possível.
O projeto foi concluído no início de 2024 e, desde então, a Cortina foi usada principalmente para shows. Após a inspeção, a qualidade da restauração se torna evidente e é um exemplo notavelmente bem apresentado. O projeto tem sido claramente um trabalho de amor e o fornecedor tem sido meticuloso para garantir que o carro apresente virtualmente como teria feito quando novo. A Cortina 1600 GTS é uma visão extremamente rara nos dias de hoje, e esse deve ser um dos melhores que existe.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
