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1934' Ford Model 40

$42,900

Publicado 17 Abril 2025
Atualizado 14 Julho 2025ID: e3qy5q

Expirado
7 months, 2 weeks atrás

Information from the owner

Corpo: Sedan

Idade: 91 anos

Cor exterior: Preto

Exterior: Luzes de Nevoeiro

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1934' Ford Model 40

Considerado por muitos entusiastas da Ford como um dos melhores designs a possuir, o ano modelo de 1934 é o prêmio para qualquer colecionador! Alterações menores de estilo marcaram as linhas corporais modelo de 1934 com grelha dianteira com ripas largas, ripas verticais com duas alavancas de liberação em vez de uma, e faróis ligeiramente menores e lâmpadas de capuz feitas para um carro incrivelmente bonito que imitava veículos muito mais caros da mesma época. A durabilidade do motor foi aprimorada e a estrutura da distância entre eixos 112 foi redesenhada para maior força. O Speedy Ford V-8, que aumentou a produção para 85 cavalos de potência, era o favorito de muitos compradores, incluindo o notório John Dillinger e Bonnie & Clyde! Oferecido aqui é um sedan Tudor Tudor, Modelo 40 do Ford Modelo 40, terminado em 1934, terminado no exterior preto tradicional, rodas de ranhura vermelha e robustez, juntamente com um interior de pano cinza. O Deluxe Tudor era um design Ford muito popular, fornecendo linhas corporais clássicas semelhantes a cupê, equipamentos externos de cromo elegantes e amplo espaço para 5 passageiros. Este exemplo permanece incrivelmente sólido e livre de ferrugem vindo de um colecionador de Dayton, Ohio de longa data desde sua compra no Hershey no final dos anos 80. Seria estacionado em sua extensa coleção de Ford/Mercury controlada pelo clima até transmiti-la a outro colecionador apaixonado de Ohio no outono de 2021. Ele já foi aprimorado para ser um motorista superior e um cruzador de fim de semana confiante. As características incluem caldas raras de aranha Ford de 1935 sobre rodas de raio de arame, ornamento de radiador de galgo de galgo, rádio e alto-falante AM (in-operável), espelhos interiores chanfrados com relógio, soldado traseiro, lâmpadas de nevoeiro âmbar e espelhos traseiros externos duplos. Usando uma repintura mais antiga, o interior recebeu recentemente o estofamento de pano de New Bedford Cord Watering e o material de abastecimento de fisos/som em 2023 por Quinn Auto Top para substituir o material original da fábrica que sobreviveu a quase 90 anos. Os painéis da porta e a atração principal permanecem originais. Sob o capô, está o motor ideal de 1937 codificado por data 21 Stud 221ci V8 com rolamentos de inserção preferidos, compressão maior 7,50: 1 com cabeças de ferro fundido e bombas de água montadas em blocos. De notar, o chassi e os números de bellons estão correspondentes, portanto a transmissão permanece original para o carro. Este motor foi equipado com uma ingestão de alumínio do Offenhauser e carburadores duplos Ford Modelo 59, cabeçalhos Reds e Smittys 22 silenciadores para o mesmo desempenho adicional. Após a transição de propriedade em 2021, ela seria completamente examinada e refrescada para uso na estrada mais uma vez. Isso incluiu a remoção e o tanque das cabeças e do cárter, lavando o bloco, verificando as válvulas com limpeza e corte profissionais, conforme necessário. As superfícies do convés foram moídas e as novas juntas da cabeça instaladas, juntamente com uma nova junta de petróleo. O radiador receberia um tratamento semelhante sendo lavado e o bloco equipado com novas bombas de água da Speedway, juntas e termostato fresco. O tanque de combustível foi removido e limpo profissionalmente, gravado e selado internamente. O pum de combustível

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