5 fotos

1967' Ford Mustang

$149,995

Publicado 15 Março 2022ID: rhIx0Z

Expirado
2 years, 8 months atrás

Information from the owner

Idade: 55 anos

Quilometragem: 668 km

Transmissão: Manual

Cor exterior: Vermelho

Exterior: Luzes de Nevoeiro, Spoiler

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1967' Ford Mustang

A No Reserve Classics tem o orgulho de apresentar a você nosso Ford Mustang 520ci GT500 Restomod 1967! O icônico fastback inclinado chamou a atenção de todos há 50 anos, e este original Candy Apple Red, S-Code Fastback orgulhosamente fará o mesmo hoje. Com um exterior vermelho ousado, exterior inspirado em Shelby e até mesmo o interior de pergaminho bem restaurado com os raros bancos traseiros rebatíveis opcionais, este é um dos pôneis mais legais da estrada! O carro de pônei por excelência já era considerado um degrau acima do resto. Com o estilo Mustang mais agressivo já introduzido. O Shelby Tribute foi equipado com amplas aberturas no capô, abertura da grade revisada com faróis de neblina, aberturas de ar, dianteira estendida, novo design da lanterna traseira e, claro, a ornamentação do GT500 espalhada pelo carro. A postura agressiva é enfatizada pelas rodas de alumínio polido Shelby VN427 Custom American Racing. Mas por baixo do estilo GT500 é onde a magia realmente acontece. Sob o capô, você encontrará o Ford 460ci Big Block que não apenas foi restaurado, mas atualizado! Fornecendo potência adicional e entediado a 520 polegadas cúbicas! E com os cabeçotes em alumínio Ford Performance Super Cobra Jet, a potência inexplorada está pronta para ser liberada! Este motor de alto desempenho e recém-construído é a definição de que não há substituto para o deslocamento! Toda a potência é alimentada por uma transmissão manual Toploader de 4 velocidades e entregue por uma traseira Ford 9 que desencadeia a ira dos pôneis para a estrada à frente! Um carburador Holley é colocado em cima de um coletor de admissão de alumínio Weinland. Manter esse motor de alta potência frio é um trabalho em si! Ajudando a resfriar são os ventiladores elétricos Dual colocados na frente do radiador de alumínio, eles puxam o ar frio e o ventilador da embreagem fixa o expulsa, e se isso não for suficiente, o capô Shelby possui aberturas para não apenas permitir a entrada de ar fresco, mas também aberturas para desembolsar o ar quente que sai. Com muito mais espaço devido à instalação perfeita do subchassi dianteiro pro-touring do Mustang II, este motor 520ci parece ter sido instalado diretamente da fábrica! E se isso não for suficiente, um par de freios a disco Wilwood dianteiros foram instalados para parar o pônei tão rapidamente quanto ele acelera. Nós encorajamos a obtenção de inspeções profissionais! O Financiamento de Carro Clássico está disponível para adquirir este veículo! Proteja seu carro clássico com nossa garantia estendida! Opções adicionais: Holley Sniper Sistema de injeção eletrônica de combustível: $ 3.995,00 Humphugger Cruiser Console Pergaminho com porta-copos: $ 599,00 Pro-Touring Coilovers dianteiros ajustáveis e amortecedores traseiros ajustáveis: $ 4.000,00 Sob o capô: Construído Ford 460ci furado a 520ci FE Big Block Toploader Transmissão manual de 4 velocidades Coletor de admissão de alumínio Cobra Tampas de válvula de alumínio Radiador de alumínio Ventilador elétrico duplo Ventilador de embreagem K&N Filtro de ar Holley Carburador Exterior: Candy Apple Red Tinta com listras de corrida brancas duplas pintadas Lado de vinil branco Faixa GT500 American Racing 18 Escalonadas VN427 Rodas Shelby Cobra Capa Shelby Grade Shelby com Névoas Extensões de para-lama Shelby Saia inferior Shelby Escovas laterais Shelby Tronco e spoiler traseiro Complementos RestoModit Split Headlamp Kit com DRL Dynamite Stick Luzes traseiras sequenciais LED Etiquetas Shelby corretas Insígnia traseira dupla cromada Interior: Pergaminho bem restaurado Interior Raro dobrável Banco traseiro em madeira Calor dos cintos subabdominais dianteiros e traseiros do volante de grãos er com Defrost Saídas de ar traseiras Totalmente funcionando Iluminação interna Rádio JVC c/ alto-falantes Raro Painel das portas Grades Parte inferior e suspensão: Mustang II Dianteiro Pro Touring Subchassi Conversão Rack e pinhão Direção 2 fusos de queda Coilovers dianteiros Braços de controle tubulares superior/inferior Freios a disco Wilwood dianteiros Cárter traseiro Canton T-Pan Cárter de óleo Caltracs Barras de tração traseira Conectores do quadro Molas de lâminas traseiras AVISO LEGAL: Embora este carro pareça absolutamente impressionante, entenda que este ainda é um carro de 50 anos com imperfeições, pois não foi restaurado ontem e tem alguns quilometragem desde a construção. E devido ao tamanho do nosso estoque, não podemos dirigir todos os veículos por longas distâncias. Fazemos 40-60 milhas entre inspeções, test drives, o vídeo, etc. Não podemos garantir que cada medidor, luz, janela, buzina, opção, função, etc. funcionará como deveria. Verifique os requisitos de inspeção do seu estado local. Fazemos o nosso melhor para inspecionar esses veículos em todos os detalhes e notar quaisquer imperfeições no anúncio. Tal como acontece com todos os carros clássicos, ele precisará de probabilidades e termina na estrada à medida que você começa a dirigi-lo com mais frequência! Muitas vezes, esses veículos antigos podem ficar parados por longos períodos de tempo e as vedações endurecem e as juntas podem começar a vazar quando você começa a dirigi-los. No entanto, este continuará a ser um carro clássico procurado que você terá orgulho de possuir e muito feliz em dirigir! As informações contidas neste anúncio são apenas para conveniência. A descrição é apenas uma opinião e não deve ser considerada uma descrição completa de nenhuma ou todas as falhas; não pode ser invocado nem tomado como fato ou de outra forma uma representação ou garantia de qualquer tipo. Descrevemos esses veículos com o melhor de nosso conhecimento. $ 299,00 A taxa administrativa do revendedor não está incluída no preço anunciado. Todos os preços e ofertas são antes de impostos estaduais, municipais e municipais, etiquetas, títulos e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais e municipais, bem como taxas de título/registro no estado em que o veículo será registrado. Revendedor não é responsável por erros e omissões; todas as ofertas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio, confirme as listagens com o revendedor.

Outros