UM DOS ÚLTIMOS ROADSTERS V12 E-TYPE PRODUZIDOS E A APENAS 19.000 MILHAS GENUÍNAS DO NOVO!! O Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster 1974 foi o último ano desses carros esportivos de luxo e apresentava o belo motor All-Alloy V12 de 5343 cc da Jaguar produzindo 272 cv e 304 lb-pés de torque e foi acoplado a uma caixa de câmbio manual de 4 velocidades (como neste carro) ou uma automática de 3 velocidades com direção hidráulica padrão, diferencial de deslizamento limitado e 4 rodas servoassistidas Freios a disco ventilados, todos projetados para passeios suaves e em alta velocidade. Os números de desempenho foram impressionantes de 0 a 60 mph em 6,4 segundos para o carro manual e com velocidade máxima de 148 mph. Houve um total de 7.990 Roadsters V12 produzidos e mais de 70% foram vendidos nos EUA. Apenas 1.872 exemplares RHD foram construídos entre 1971 e 1974, com o último V12 Roadster - Chassis No: 1S 2872 sendo construído em 12 de junho de 1974, e isso representou o fim de uma era para o Jaguar E-Type. Este carro, chassi nº: 1S 2765 e motor nº: 7S15650 é um carro original RHD UK 'Matching Numbers' que foi fornecido pela Henlys Ltd em Piccadilly, Londres W1 ao Sr. John C R Dennis - neto de John Cawsey Dennis que junto com seu irmão, fundou a Dennis Brothers em 1895 e que produziu automóveis e veículos comerciais em Guildford. - e o carro foi matriculado em 1º de janeiro de 1975 com a matrícula GYM 506N. Este carro tem acabamento em Signal Red com interior em couro preto e foi especificado com a desejável caixa de câmbio manual de 4 velocidades e Hard Top de fábrica, bem como sua capota preta Everflex (vinil) padrão e rodas de arame cromadas. Este é um exemplar completamente original que não foi objeto de nenhuma grande reforma além da manutenção e substituição de itens de serviço, e está em condições verdadeiramente excepcionais e cobriu apenas 19.027 milhas documentadas extremamente baixas e genuínas de novo! Ele foi comprado do Sr. John Dennis por seu segundo proprietário - um Sr. RA Dodd de Rottingdean, Brighton em 1982, quando o carro percorreu cerca de 17.200 milhas e o Sr. Dodd manteve o carro em sua garagem aquecida e dirigiu apenas cerca de 700 milhas durante seus 21 anos de propriedade antes de o carro ser comprado do especialista Racing Green por seu terceiro e atual proprietário em agosto de 2003 como um investimento. Ele colocou sua placa pessoal DIB 504 no carro em 2011, mas ela será removida antes da venda e voltará a ser GYM 506N. Ele passou os últimos 20 anos no depósito seguro Tigastor em Leighton Buzzard e percorreu menos de 1.600 quilômetros durante esse período, embora eles fizessem manutenção no carro todos os anos como parte de seu serviço. O carro tem todos os certificados MOT de 1982 em diante verificando a quilometragem + faturas de serviço, seu passaporte original para livro de serviços com selos de serviço do revendedor Jaguar Coombes de Guildford, seu manual original, discos fiscais antigos e muito mais. Estamos apenas no processo de preparação do carro para venda e as obras incluirão um serviço completo e verificação, além de uma nova MOT (embora isenta) e mais detalhes, incluindo fotografias e vídeos, serão divulgados em breve. Inquestionavelmente um dos melhores E-Types V12 disponíveis atualmente! O veículo está disponível para visualização em nossos showrooms em Mortlake, no sudoeste de Londres. NB: Classic Chrome Ltd faz todos os esforços para garantir que as informações neste anúncio sejam precisas e todas as declarações quanto à proveniência e condição são fornecidas apenas como opiniões. Ao descrever qualquer carro com mais de 20 anos, às vezes temos que nos basear no arquivo histórico do carro e em qualquer informação fornecida pelo(s) proprietário(s) anterior(es). Esta informação é transmitida de boa fé e, portanto, não pretende ser uma declaração de fato. Qualquer potencial comprador deve certificar-se quanto à condição e aptidão para uso do veículo. Isto não afeta os seus direitos legais.