1957' Jaguar Mark VIII

O Jaguar Mark VIII é um grande sedã de quatro portas com um caráter esportivo que apareceu no London Motor Show em 1956.
O Mk VIII lembrava o Jaguar Mark VII por fora, mas seu interior era muito mais luxuoso. As diferenças externas podem ser encontradas na grade, na posição dos faróis de neblina, no tamanho das lanternas traseiras e no acabamento curvo da cintura do carro. Como seu antecessor, o Mk VIII também estava disponível em um esquema de pintura em dois tons e apresentava um pára-brisa curvo adicional de uma peça. O exemplar ofertado foi importado dos EUA e possui volante do lado esquerdo, o que o torna ainda mais exclusivo. Está equipado com um motor de seis cilindros em linha com uma cilindrada de 3442 cm³ com uma potência de 210 cv e um binário máximo de 292 Nm. O espécime está equipado com uma transmissão automática Borg-Warner e tração traseira. Em 3 anos de produção, apenas 6.227 unidades saíram da linha de produção. Com 6.227 exemplares, o MK VIII é de longe o modelo mais raro dos três 'Big Cats'. Por outro lado, mais de 30.000 MK VII e mais de 10.000 MK IX foram produzidos. Parte do MK VIII foi vítima do grande incêndio na fábrica de Browns Lane em 1957.
A cópia oferecida foi importada dos EUA, da Pensilvânia.
O veículo está 95% completo, sempre em garagem.
O carro foi feito por encomenda especial de Catal J. Ormando, como atesta uma placa no painel.
Também é interessante que a cópia apresentada tenha tocado no videoclipe da música Fart de Neuoberschlesien. Carro verificado começa e dirige.
Acho que esta cópia é uma ótima base para um projeto único.