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1956' Jaguar XK 140
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$135,000Publicado 27 Junho 2026ID: MZjBQP
- North Carolina
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 70 anos
Quilometragem: 11699 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Branco
Exterior: Luzes de Nevoeiro
Comentários do vendedor sobre 1956' Jaguar XK 140
O Jaguar XK140 assumiu o cargo de carro esportivo carro-chefe da Jaguar em 1954 e teve um sério desafio, seguindo as pistas do espetacular XK120. É verdade que se parecia muito com o carro que seguia, mas também havia algumas diferenças. O peso aumentou ligeiramente, assim como a potência do motor de seis cames duplos de 3,4 litros, que chegava a 190 cavalos no acabamento padrão. Como resultado, o desempenho permaneceu no mesmo nível do seu antecessor.
Desde a introdução, foram oferecidas três carrocerias: a aberta de dois lugares, uma cabeça suspensa e uma cabeça fixa com 2+2 assentos. Houve ainda maior proliferação de modelos, na medida em que cada um dos três estilos de carroceria era oferecido em três versões: o carro padrão, a versão M com escapamento duplo, rodas de arame e faróis de neblina, e o MC, que recebeu todos os equipamentos M, bem como a cabeça do cilindro do C-Type de competição. O MC topo de linha (conhecido no Reino Unido como SE) foi avaliado em 210 cv.
Embora o chassis básico tenha permanecido inalterado, a maior diferença foi que o XK140 foi equipado com direção pinhão e cremalheira, o que melhorou substancialmente o comportamento.
Este excepcional Jaguar XK140MC Roadster foi construído em 13 de outubro de 1955 e a data de envio foi 30 de novembro de 1955. É um carro original da Califórnia e foi originalmente entregue ao Sr. Chas Hornburg de Los Angeles, CA. Este é um carro com números correspondentes e tem a opção MC muito desejável com cabeçote tipo C e escapamento duplo. Compramos este maravilhoso Jaguar XK140MC do mesmo proprietário há 30 anos e ele passou por uma restauração completa concluída em 2021. É um ex-vencedor do show JCNA.
Recentemente, investimos cerca de US$ 20.000 para tornar este carro não apenas um show/driver excepcional, mas também um maravilhoso carro de estrada com atualizações sensatas e passando por todo o carro. Este trabalho foi concluído em junho de 2026 e inclui, mas não está limitado a:
Os freios dianteiros foram refeitos com novos cilindros de roda e ajustados conforme necessário.
Novos rolamentos de roda instalados.
Um novo kit de embreagem foi instalado e ajustado conforme necessário.
Um novo radiador de alumínio Ron Davis com ventilador elétrico foi instalado.
Todos os porta-lâmpadas da iluminação interior instalados e funcionando corretamente.
Uma nova bomba de combustível foi instalada.
A pintura foi melhorada onde necessário, depois polida e polida.
Um novo e completo sistema de exaustão Bell em aço inoxidável foi instalado.
Novos cintos de segurança instalados.
Carburadores SU originais totalmente reconstruídos.
Foi instalado um volante Moto-Lita de madeira de menor diâmetro.
Um novo remetente de combustível foi instalado.
Reostato de pisca reconstruído.
Novo motor do ventilador do aquecedor instalado.
Uma partida de redução de engrenagem/alto torque foi instalada.
Uma nova bateria foi instalada.
Serviço de óleo concluído e todas as graxeiras lubrificadas.
Parte inferior e compartimento do motor limpos a vapor.
Um teste de compressão realizado com excelentes resultados de 125 a 130 psi em todos os seis cilindros.
No geral, este é um dos carros Jaguar XK mais bonitos que já tivemos. É certamente o XK140MC mais bonito que já tivemos há muito tempo. Ele funciona e dirige perfeitamente, e o radiador de alumínio ajuda a manter as temperaturas durante os verões quentes da Carolina do Norte. A pressão do óleo é excelente quando atinge a temperatura operacional. É um prazer dirigir e o manuseio é muito firme. Esses são carros de estrada maravilhosos quando são devidamente classificados e são carros muito melhores para conviver e dirigir do que seus concorrentes americanos. Este exemplar excepcional está pronto para passear, dirigir ou exibir.
No MotorCarTrader.com, adoto uma abordagem diferente para comprar e vender meus clássicos Jaguar E-Types, XKs e carros esportivos clássicos. Em vez de transportar um grande volume de carros apenas com detalhes e fotografia profissional, concentro-me em classificar mecanicamente cada carro para torná-lo um motorista excelente e confiável. Comprei, vendi, consultei e restaurei mais de 350 Jaguar E-Types e XKs, por isso os conheço muito bem, entendo como devem dirigir e sei quais atualizações sensatas os tornam ainda melhores. Meus carros têm a ver com valor, experiência de dirigir e garantir que o trabalho pesado já esteja concluído. Além disso, sou totalmente transparente sobre quaisquer imperfeições ou necessidades adicionais que um carro possa ter. Compro e vendo carros esportivos clássicos há 30 anos. A experiência é importante.
Mais fotos e vídeos deste impressionante Jaguar e de outros carros esportivos clássicos estão disponíveis em nosso website em www.MotorCarTrader.com.
Desde a introdução, foram oferecidas três carrocerias: a aberta de dois lugares, uma cabeça suspensa e uma cabeça fixa com 2+2 assentos. Houve ainda maior proliferação de modelos, na medida em que cada um dos três estilos de carroceria era oferecido em três versões: o carro padrão, a versão M com escapamento duplo, rodas de arame e faróis de neblina, e o MC, que recebeu todos os equipamentos M, bem como a cabeça do cilindro do C-Type de competição. O MC topo de linha (conhecido no Reino Unido como SE) foi avaliado em 210 cv.
Embora o chassis básico tenha permanecido inalterado, a maior diferença foi que o XK140 foi equipado com direção pinhão e cremalheira, o que melhorou substancialmente o comportamento.
Este excepcional Jaguar XK140MC Roadster foi construído em 13 de outubro de 1955 e a data de envio foi 30 de novembro de 1955. É um carro original da Califórnia e foi originalmente entregue ao Sr. Chas Hornburg de Los Angeles, CA. Este é um carro com números correspondentes e tem a opção MC muito desejável com cabeçote tipo C e escapamento duplo. Compramos este maravilhoso Jaguar XK140MC do mesmo proprietário há 30 anos e ele passou por uma restauração completa concluída em 2021. É um ex-vencedor do show JCNA.
Recentemente, investimos cerca de US$ 20.000 para tornar este carro não apenas um show/driver excepcional, mas também um maravilhoso carro de estrada com atualizações sensatas e passando por todo o carro. Este trabalho foi concluído em junho de 2026 e inclui, mas não está limitado a:
Os freios dianteiros foram refeitos com novos cilindros de roda e ajustados conforme necessário.
Novos rolamentos de roda instalados.
Um novo kit de embreagem foi instalado e ajustado conforme necessário.
Um novo radiador de alumínio Ron Davis com ventilador elétrico foi instalado.
Todos os porta-lâmpadas da iluminação interior instalados e funcionando corretamente.
Uma nova bomba de combustível foi instalada.
A pintura foi melhorada onde necessário, depois polida e polida.
Um novo e completo sistema de exaustão Bell em aço inoxidável foi instalado.
Novos cintos de segurança instalados.
Carburadores SU originais totalmente reconstruídos.
Foi instalado um volante Moto-Lita de madeira de menor diâmetro.
Um novo remetente de combustível foi instalado.
Reostato de pisca reconstruído.
Novo motor do ventilador do aquecedor instalado.
Uma partida de redução de engrenagem/alto torque foi instalada.
Uma nova bateria foi instalada.
Serviço de óleo concluído e todas as graxeiras lubrificadas.
Parte inferior e compartimento do motor limpos a vapor.
Um teste de compressão realizado com excelentes resultados de 125 a 130 psi em todos os seis cilindros.
No geral, este é um dos carros Jaguar XK mais bonitos que já tivemos. É certamente o XK140MC mais bonito que já tivemos há muito tempo. Ele funciona e dirige perfeitamente, e o radiador de alumínio ajuda a manter as temperaturas durante os verões quentes da Carolina do Norte. A pressão do óleo é excelente quando atinge a temperatura operacional. É um prazer dirigir e o manuseio é muito firme. Esses são carros de estrada maravilhosos quando são devidamente classificados e são carros muito melhores para conviver e dirigir do que seus concorrentes americanos. Este exemplar excepcional está pronto para passear, dirigir ou exibir.
No MotorCarTrader.com, adoto uma abordagem diferente para comprar e vender meus clássicos Jaguar E-Types, XKs e carros esportivos clássicos. Em vez de transportar um grande volume de carros apenas com detalhes e fotografia profissional, concentro-me em classificar mecanicamente cada carro para torná-lo um motorista excelente e confiável. Comprei, vendi, consultei e restaurei mais de 350 Jaguar E-Types e XKs, por isso os conheço muito bem, entendo como devem dirigir e sei quais atualizações sensatas os tornam ainda melhores. Meus carros têm a ver com valor, experiência de dirigir e garantir que o trabalho pesado já esteja concluído. Além disso, sou totalmente transparente sobre quaisquer imperfeições ou necessidades adicionais que um carro possa ter. Compro e vendo carros esportivos clássicos há 30 anos. A experiência é importante.
Mais fotos e vídeos deste impressionante Jaguar e de outros carros esportivos clássicos estão disponíveis em nosso website em www.MotorCarTrader.com.
