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1957' Jaguar Xk140
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£147,995Publicado 10 Outubro 2024ID: dFLh4Z
- Yorkshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 67 anos
Quilometragem: 7400 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1957' Jaguar Xk140
Este é sem dúvida o melhor Jaguar XK140 que já tivemos o prazer de vender. Este carro altamente atualizado foi comprado por seu recente proprietário por £ 190.000 em 2007, após uma restauração completa da carroceria com J. D Classics. Desde então, o recente proprietário gastou mais de £ 100.000 em novas atualizações e manutenção dos mais altos padrões. O carro percorreu 7.500 milhas desde sua reconstrução completa e percorreu com sucesso o Reino Unido e o exterior, participando de ralis que incluem o Celtic HERO de 2008, o Rallye des Alpes de 2010, o Scottish Malts de 2009 e 2011-2014. Enormes despesas foram gastas na preparação antes dos vários eventos, e algumas atualizações caras que, sem dúvida, garantem que este seja um dos melhores exemplos de direção que já experimentamos.
Este XK140 foi equipado desde novo com um motor tipo C e carburadores Sandcast 2 ", e desde sua grande reconstrução foi soberbamente modificado e atualizado e possui especificações impressionantes. O motor foi reconstruído para uma especificação de rally J. D Sport e caro J. As atualizações do D Sport incluíram uma caixa de câmbio de 5 velocidades, bomba de óleo de fluxo livre, diferencial de deslizamento limitado, discos de freio dianteiro e traseiro, servo freio, alternador, atualizações de suspensão dianteira e traseira, coletor de escapamento e sistema de escapamento feitos à mão em aço inoxidável, sistema de ignição, radiador de alto fluxo , bomba d'água, painel de nogueira e direção hidráulica. O chassi foi revestido com pó, o trabalho cromado foi pintado com níquel e essencialmente todos os componentes do veículo eram novos ou recondicionados.
Após a compra inicial em 2007, o recente proprietário começou a atualizar ainda mais o carro e, como parte das despesas adicionais de £ 100.000 desde a restauração, gastou mais £ 50.000 com J. D Classics. O motor foi atualizado para a especificação de alto torque J. D Sport com carburadores modificados, dutos de ar frio e revestimento em pó especializado, balanceamento especializado do virabrequim, volante e embreagem e válvulas J. D Sport e caçambas de comando. O BHP teria sido aumentado para 210. O XK também foi equipado com um radiador de liga J. D Sport, rodas e pneus de aro mais largos, assentos J. D Sport mais caros, faróis de halogênio e um relógio de rally Brantz. A maior parte dos serviços e manutenção desde então foram realizados pelos especialistas da XK, Twyford Moors.
Desde a impressionante reconstrução, o XK140 percorreu a maior parte dos seus 7.500 milhas em eventos e viagens de longa distância. O carro é verdadeiramente excepcional e dos mais altos padrões. A carroçaria, a pintura e os cromados são lindos, o chassis parece novo, os estofos maravilhosamente acabados, o capô é perfeito e o compartimento do motor é simplesmente requintado. As lacunas dos painéis são de primeira classe, os painéis estão perfeitamente retos, a carroceria está exatamente como esperada depois de uma reconstrução neste nível de custo. Mecanicamente, este é um carro altamente atualizado e muito especial de dirigir. Na estrada, este deve ser o melhor XK140 que oferecemos ao mercado, com todos os aspectos da experiência de condução de primeira classe. O carro é mecanicamente sensacional e o arquivo da fatura demonstra claramente que isso foi mantido nos mais altos padrões.
Embora atualizado para o melhor dos melhores, o carro é um carro com motor de números correspondentes. O XK foi fabricado em 24 de janeiro de 1957 e distribuído pela Jaguar Cars New York. O XK140 SE foi fornecido ao seu primeiro proprietário, Leonard Dain em Dallas, Texas. Tendo passado a maior parte de sua vida nos EUA, o XK foi trazido para o Reino Unido antes da reconstrução completa de sua carroceria. Desde a conclusão, o carro teve apenas um proprietário no Reino Unido e vem com um arquivo abrangente detalhando a reconstrução e toda a manutenção, cartão de registro FIVA, certificado de patrimônio e MOT. Se procura o melhor, este é o carro a comprar.
Observe que a marca de registro não está incluída na venda.
Este XK140 foi equipado desde novo com um motor tipo C e carburadores Sandcast 2 ", e desde sua grande reconstrução foi soberbamente modificado e atualizado e possui especificações impressionantes. O motor foi reconstruído para uma especificação de rally J. D Sport e caro J. As atualizações do D Sport incluíram uma caixa de câmbio de 5 velocidades, bomba de óleo de fluxo livre, diferencial de deslizamento limitado, discos de freio dianteiro e traseiro, servo freio, alternador, atualizações de suspensão dianteira e traseira, coletor de escapamento e sistema de escapamento feitos à mão em aço inoxidável, sistema de ignição, radiador de alto fluxo , bomba d'água, painel de nogueira e direção hidráulica. O chassi foi revestido com pó, o trabalho cromado foi pintado com níquel e essencialmente todos os componentes do veículo eram novos ou recondicionados.
Após a compra inicial em 2007, o recente proprietário começou a atualizar ainda mais o carro e, como parte das despesas adicionais de £ 100.000 desde a restauração, gastou mais £ 50.000 com J. D Classics. O motor foi atualizado para a especificação de alto torque J. D Sport com carburadores modificados, dutos de ar frio e revestimento em pó especializado, balanceamento especializado do virabrequim, volante e embreagem e válvulas J. D Sport e caçambas de comando. O BHP teria sido aumentado para 210. O XK também foi equipado com um radiador de liga J. D Sport, rodas e pneus de aro mais largos, assentos J. D Sport mais caros, faróis de halogênio e um relógio de rally Brantz. A maior parte dos serviços e manutenção desde então foram realizados pelos especialistas da XK, Twyford Moors.
Desde a impressionante reconstrução, o XK140 percorreu a maior parte dos seus 7.500 milhas em eventos e viagens de longa distância. O carro é verdadeiramente excepcional e dos mais altos padrões. A carroçaria, a pintura e os cromados são lindos, o chassis parece novo, os estofos maravilhosamente acabados, o capô é perfeito e o compartimento do motor é simplesmente requintado. As lacunas dos painéis são de primeira classe, os painéis estão perfeitamente retos, a carroceria está exatamente como esperada depois de uma reconstrução neste nível de custo. Mecanicamente, este é um carro altamente atualizado e muito especial de dirigir. Na estrada, este deve ser o melhor XK140 que oferecemos ao mercado, com todos os aspectos da experiência de condução de primeira classe. O carro é mecanicamente sensacional e o arquivo da fatura demonstra claramente que isso foi mantido nos mais altos padrões.
Embora atualizado para o melhor dos melhores, o carro é um carro com motor de números correspondentes. O XK foi fabricado em 24 de janeiro de 1957 e distribuído pela Jaguar Cars New York. O XK140 SE foi fornecido ao seu primeiro proprietário, Leonard Dain em Dallas, Texas. Tendo passado a maior parte de sua vida nos EUA, o XK foi trazido para o Reino Unido antes da reconstrução completa de sua carroceria. Desde a conclusão, o carro teve apenas um proprietário no Reino Unido e vem com um arquivo abrangente detalhando a reconstrução e toda a manutenção, cartão de registro FIVA, certificado de patrimônio e MOT. Se procura o melhor, este é o carro a comprar.
Observe que a marca de registro não está incluída na venda.
