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1941' Lincoln Continental
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£22,995Publicado 9 Fevereiro 2026ID: imOHHi
- Essex
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Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 85 anos
Quilometragem: 34823 km
Deslocação: 5000 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1941' Lincoln Continental
Lincoln-Zephyr Four Door Sedan 1941 – carro raro com uma história fascinante. Apenas 184 Four Door Sedans foram fornecidos com volante à direita em 1941, dos quais há apenas dois sobreviventes conhecidos, um no Japão e o carro que você vê aqui. Sem novos fornecimentos de carros da Grã-Bretanha, os executivos das grandes empresas de mineração de cobre procuraram nos EUA carros adequados e vários Lincoln-Zephyr V12 foram exportados para lá. Este Zephyr em particular foi descoberto num depósito de lixo em 1973 por um jovem engenheiro electrónico britânico chamado Ted O’Brien, que trabalhava para uma das empresas de mineração de cobre. O que se seguiu foi uma história fascinante de restauração e uma viagem de 6.000 milhas de volta ao Reino Unido, iniciada em outubro de 1976, através da África devastada pela guerra. Apesar das estradas terríveis, algumas das quais foram minadas, o Zephyr teve um desempenho admirável, sendo as únicas falhas um dínamo sem carga e um tubo de filtro de óleo quebrado. A incrível história foi uma prova da qualidade do Lincoln e foi escrita para a revista Lincoln-Zephyr Owners Club. Uma cópia da história está na pasta de histórico do carro. Em meados de 1977, os O'Briens chegaram ao seu Yorkshire natal e vinte anos depois o Zephyr passou por uma segunda restauração, mas em vez de devolver o carro à condição de showroom, O'Brien reteve todos os itens que ele e seus colegas da mineradora fizeram para colocar o carro de volta na estrada. teve uma mudança de cor do preto para o verde original. O carro apresenta-se bem no geral, com apenas algumas pequenas manchas na pintura, enquanto o interior permanece em excelentes condições. O carro beneficia de uma bateria adicional de 12 volts e de uma bomba de combustível eléctrica para facilitar o arranque. Depois de funcionar, a bomba elétrica pode ser desligada e a bomba mecânica original assume o controle. Mandamos verificar e cronometrar o distribuidor e também instalamos um novo cilindro mestre do freio. no número fornecido ou entre em contato conosco através do site. Obrigado pela leitura.
