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1949' Lincoln Cosmopolitan
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$8,900Publicado 13 Fevereiro 2024ID: vKsXW1
Expirado
10 months, 1 week atrás
10 months, 1 week atrás
Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 75 anos
Quilometragem: 97347 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1949' Lincoln Cosmopolitan
Este Lincoln 1949 é um carro de projeto. O Cosmopolitan Town Sedan é único, já que 1949 foi o único ano em que Lincoln (ou Ford) construiu um carro com visual traseiro rápido. Apenas 7.302 foram feitos, então este é um achado raro.
Os seguintes projetos são o que concluí neste carro:
* Motor flathead 337 ci V-8 totalmente reconstruído, incluindo virabrequim balanceado, novos pistões, novos anéis e novas válvulas. US$ 2.000
* Overdrive como parte do trem de força foi examinado e declarado pronto
* Novos suportes de motor instalados
* Chicotes elétricos totalmente novos para o carro inteiro da Rhode Island Wiring, com instruções detalhadas para conexões. US$ 2.800
* Obteve trabalho brilhante novo (NOS) e re-cromado para capô e deck traseiro, bem como para-choques, maçanetas internas, manivelas de janelas e maçanetas externas. US$ 3.000
* Radiador original restaurado, limpo e selado e tanque de gasolina (21 galões) $ 400
* Novo sistema de escapamento e silenciador. US$ 400
* Novas linhas de freio instaladas. US$ 150
* Gerador substituído por alternador, mantendo a mesma aparência do gerador. (Comprado na Genernator por US$ 900)
* Novos freios a disco dianteiros da Jamco $ 450
* Sistema hidráulico restaurado instalado nos vidros eletromecânicos e bancos dianteiros, incluindo todas as novas linhas e cilindros hidráulicos para portas e piso.
*Substituição do piso dianteiro do lado do motorista e do passageiro
* Conjunto completo de manuais de chassi, peças e serviços, juntamente com folhetos originais para cores de pintura externa. US$ 200<
Eu comprei este carro há 5 anos, mas fiz uma cirurgia nas costas há 4 anos, tornando-o muito mais difícil de concluir. Minha intenção era restaurar este carro para um carro dirigível para exibição em feiras de automóveis locais. Eu mantive a eletricidade de 6 volts para mostrar como seria o carro original saindo do showroom em 1949. Tenho a maioria das peças, bem como os nomes dos fornecedores de outras peças.
Os seguintes projetos são o que concluí neste carro:
* Motor flathead 337 ci V-8 totalmente reconstruído, incluindo virabrequim balanceado, novos pistões, novos anéis e novas válvulas. US$ 2.000
* Overdrive como parte do trem de força foi examinado e declarado pronto
* Novos suportes de motor instalados
* Chicotes elétricos totalmente novos para o carro inteiro da Rhode Island Wiring, com instruções detalhadas para conexões. US$ 2.800
* Obteve trabalho brilhante novo (NOS) e re-cromado para capô e deck traseiro, bem como para-choques, maçanetas internas, manivelas de janelas e maçanetas externas. US$ 3.000
* Radiador original restaurado, limpo e selado e tanque de gasolina (21 galões) $ 400
* Novo sistema de escapamento e silenciador. US$ 400
* Novas linhas de freio instaladas. US$ 150
* Gerador substituído por alternador, mantendo a mesma aparência do gerador. (Comprado na Genernator por US$ 900)
* Novos freios a disco dianteiros da Jamco $ 450
* Sistema hidráulico restaurado instalado nos vidros eletromecânicos e bancos dianteiros, incluindo todas as novas linhas e cilindros hidráulicos para portas e piso.
*Substituição do piso dianteiro do lado do motorista e do passageiro
* Conjunto completo de manuais de chassi, peças e serviços, juntamente com folhetos originais para cores de pintura externa. US$ 200<
Eu comprei este carro há 5 anos, mas fiz uma cirurgia nas costas há 4 anos, tornando-o muito mais difícil de concluir. Minha intenção era restaurar este carro para um carro dirigível para exibição em feiras de automóveis locais. Eu mantive a eletricidade de 6 volts para mostrar como seria o carro original saindo do showroom em 1949. Tenho a maioria das peças, bem como os nomes dos fornecedores de outras peças.
