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1939' Lincoln Zephyr
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$169,900Publicado 17 Abril 2025ID: 26srRC
- Missouri
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Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 86 anos
Quilometragem: 4817 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1939' Lincoln Zephyr
DESTAQUES:
Restauração espetacular e premiada
Acabou de lançar de uma coleção particular de destaque
Exemplo muito raro não modificado
Um dos 2.500 cupês de três janelas construídos para 1939
Estilo de Art Deco, lindo e simplificado
Exemplo espetacular de um automóvel americano pioneiro
Equipado com o eixo traseiro de duas velocidades Columbia para cruzeiro de rodovia sem esforço
Ano de produção altamente desejável com sua grade Art Deco Trim and Waterfall
Serviço recente, incluindo pneus de Whitewall All-Now Coker
Dirige e atua como novo
Combinação de cores incrível
Altamente detalhado e pronto para o circuito de show
Indiscutivelmente um dos melhores exemplos do mercado em anos
Tremendo potencial de investimento
O sonho de um colecionador
Os recursos incluem:
267ci válvula lateral v12 com 110hp
Manual de três velocidades
Eixo traseiro de duas velocidades de Columbia
Suspensão frontal de eixo sólido
Suspensão traseira do eixo vivo
Tampas da roda traseira
Interior da Broadcloth
Direção hidráulica
Power Front Disc, freios de tambor traseiro
Em termos de números de vendas e tempo, o Lincoln-Zephyr é um dos veículos mais importantes da pré-guerra de Lincoln. Anunciado pela primeira vez em novembro de 1935, o Zephyr ofereceu um impressionante estilo aerodinâmico 'Teardrop' de John Tjaarda da Briggs Body Company, um interior confortável e um V12 relativamente baixo para atrair novos compradores à marca. Isso foi especialmente importante, considerando que o Modelo K, o único veículo oferecido por Lincoln na época, estava vendendo em números bastante baixos (apenas algumas centenas a pouco mais de mil por ano).
Por outro lado, o elegante novo Zephyr - oferecido em nada menos que cinco estilos corporais ao longo de sua vida - conseguiu atrair 15.000 clientes apenas no seu primeiro ano - um número que representa aproximadamente 80% das vendas da marca para esse ano. Naturalmente, os executivos da marca desejavam capitalizar totalmente o sucesso de seu novo carro, para que novas atualizações de estilo fossem lançadas todos os anos. Em 1939, o Zephyr ainda recompensava seus compradores com algumas das mais impressionantes carrocerias disponíveis na época.
O impressionante, não modificado de 1932, Lincoln-Zephyr Coupe, apresentado aqui, é lindamente apresentado em elegante preto sobre o Grey Broadcloth. Anteriormente cuidado pelo renomado colecionador de Zephyr, Paul Teutul Jr., este incrível Lincoln foi o carro da temporada 13, episódio 8 dos canais de velocidade "Chasing Classic Cars" com Wayne Carini. Naquela mesma época, o carro estrelou um importante comercial Hewlett-Packard, "Making A Mark", apresentando Teutul dirigindo-o ao longo do rio New Yorks Hudson.
Após a propriedade de Teutul Jr., o carro foi adquirido mais tarde pelo famoso autor, Clive Cussler. Hoje, este Zephyr excepcional permanece em forma de estoque, com seu impressionante interior mostrando um painel magnificamente restaurado com um grande binnacle redondo, juntamente com um estofamento lindo, incluindo a atração principal, os painéis das portas e o compartimento de armazenamento por trás do assento. Da mesma forma, o compartimento do tronco está em condição excepcional, com um script Zephyr especial estampado no painel do banco traseiro. Tão importante quanto esse notável Lincoln apresenta um braço de câmbio único, apenas um ano que se conecta ao lado do console central, em oposição ao chão. As opções incluem um rádio AM, isqueiro de charuto e, o mais importante, uma traseira de duas velocidades da Columbia para um cruzeiro de rodovia sem esforço.
> Fora, este exemplo se destaca de modelos posteriores com sua janela traseira oval dividida distintiva e extras opcionais, como espelhos de vista lateral dupla e um holofote montado no pilar A do lado do motorista. Considerado um dos primeiros e mais icônicos Carros Americanos Art Deco, com sua postura prospectiva que a agrada com a aparência de movimento enquanto fica parado, este Zephyr é a escolha perfeita para qualquer coleção principal. Surpreendentemente, este incrível Zephyr Coupe escapou do destino da personalização, ao contrário de muitos de seus irmãos, e é tão impressionante hoje quanto quando era novo. Oferecido ao mais exigente colecionador, investidor ou entusiasta que deseja possuir um dos melhores a um preço de investimento!
Restauração espetacular e premiada
Acabou de lançar de uma coleção particular de destaque
Exemplo muito raro não modificado
Um dos 2.500 cupês de três janelas construídos para 1939
Estilo de Art Deco, lindo e simplificado
Exemplo espetacular de um automóvel americano pioneiro
Equipado com o eixo traseiro de duas velocidades Columbia para cruzeiro de rodovia sem esforço
Ano de produção altamente desejável com sua grade Art Deco Trim and Waterfall
Serviço recente, incluindo pneus de Whitewall All-Now Coker
Dirige e atua como novo
Combinação de cores incrível
Altamente detalhado e pronto para o circuito de show
Indiscutivelmente um dos melhores exemplos do mercado em anos
Tremendo potencial de investimento
O sonho de um colecionador
Os recursos incluem:
267ci válvula lateral v12 com 110hp
Manual de três velocidades
Eixo traseiro de duas velocidades de Columbia
Suspensão frontal de eixo sólido
Suspensão traseira do eixo vivo
Tampas da roda traseira
Interior da Broadcloth
Direção hidráulica
Power Front Disc, freios de tambor traseiro
Em termos de números de vendas e tempo, o Lincoln-Zephyr é um dos veículos mais importantes da pré-guerra de Lincoln. Anunciado pela primeira vez em novembro de 1935, o Zephyr ofereceu um impressionante estilo aerodinâmico 'Teardrop' de John Tjaarda da Briggs Body Company, um interior confortável e um V12 relativamente baixo para atrair novos compradores à marca. Isso foi especialmente importante, considerando que o Modelo K, o único veículo oferecido por Lincoln na época, estava vendendo em números bastante baixos (apenas algumas centenas a pouco mais de mil por ano).
Por outro lado, o elegante novo Zephyr - oferecido em nada menos que cinco estilos corporais ao longo de sua vida - conseguiu atrair 15.000 clientes apenas no seu primeiro ano - um número que representa aproximadamente 80% das vendas da marca para esse ano. Naturalmente, os executivos da marca desejavam capitalizar totalmente o sucesso de seu novo carro, para que novas atualizações de estilo fossem lançadas todos os anos. Em 1939, o Zephyr ainda recompensava seus compradores com algumas das mais impressionantes carrocerias disponíveis na época.
O impressionante, não modificado de 1932, Lincoln-Zephyr Coupe, apresentado aqui, é lindamente apresentado em elegante preto sobre o Grey Broadcloth. Anteriormente cuidado pelo renomado colecionador de Zephyr, Paul Teutul Jr., este incrível Lincoln foi o carro da temporada 13, episódio 8 dos canais de velocidade "Chasing Classic Cars" com Wayne Carini. Naquela mesma época, o carro estrelou um importante comercial Hewlett-Packard, "Making A Mark", apresentando Teutul dirigindo-o ao longo do rio New Yorks Hudson.
Após a propriedade de Teutul Jr., o carro foi adquirido mais tarde pelo famoso autor, Clive Cussler. Hoje, este Zephyr excepcional permanece em forma de estoque, com seu impressionante interior mostrando um painel magnificamente restaurado com um grande binnacle redondo, juntamente com um estofamento lindo, incluindo a atração principal, os painéis das portas e o compartimento de armazenamento por trás do assento. Da mesma forma, o compartimento do tronco está em condição excepcional, com um script Zephyr especial estampado no painel do banco traseiro. Tão importante quanto esse notável Lincoln apresenta um braço de câmbio único, apenas um ano que se conecta ao lado do console central, em oposição ao chão. As opções incluem um rádio AM, isqueiro de charuto e, o mais importante, uma traseira de duas velocidades da Columbia para um cruzeiro de rodovia sem esforço.
> Fora, este exemplo se destaca de modelos posteriores com sua janela traseira oval dividida distintiva e extras opcionais, como espelhos de vista lateral dupla e um holofote montado no pilar A do lado do motorista. Considerado um dos primeiros e mais icônicos Carros Americanos Art Deco, com sua postura prospectiva que a agrada com a aparência de movimento enquanto fica parado, este Zephyr é a escolha perfeita para qualquer coleção principal. Surpreendentemente, este incrível Zephyr Coupe escapou do destino da personalização, ao contrário de muitos de seus irmãos, e é tão impressionante hoje quanto quando era novo. Oferecido ao mais exigente colecionador, investidor ou entusiasta que deseja possuir um dos melhores a um preço de investimento!
