1941' Lincoln Zephyr

O sedan Lincoln Zephyr 1941 é um clássico premium interessante que poucos de nós chegam a ver. Mas não só este exemplo está parecendo elegante e completo, mas também recebeu as atualizações certas para ser um grande cruzador para mostrar perto ou longe. Esses Lincoln do pré-guerra realmente tinham estilo. Os estribos estavam desaparecendo, então a ideia era deixar tudo um pouco mais elegante. É por isso que a grade em cascata flui de volta para os para-lamas, e esses para-lamas têm um estilo longo varrido pelo vento. E, claro, a longa inclinação da traseira faz com que pareça um torpedo para a estrada. Ele tem todos os detalhes clássicos certos com acabamentos completos, portas suicidas e saias do pára-choque traseiro. E gostamos especialmente do intrincado pára-choque dianteiro que se divide em dois entre os overriders. Além disso, você perceberá pequenas dicas de que esta é uma máquina atualizada. Está em tudo, desde aquelas pontas de escape duplas até como o marrom clássico / envelhecido na verdade tem um toque extra de brilho de um acabamento metálico. Você sabe que vai adorar abrir todas as portas quando estacionar este aqui, porque há algo extra atraente sobre um sedan suicida com porta. E quando o faz, o interior também tem muito para mostrar. O pano cinza tem um toque aveludado macio, e as inserções de padrão de diamante no assento e nas portas são puramente vintage cool. Este foi construído para ser um verdadeiro cruzador e, como seu tamanho pode acomodar muitos familiares e amigos, houve as atualizações certas no conforto. Inclui um estéreo AM / FM / cassete e provisões para ar-condicionado R134a (provavelmente só precisa de uma recarga para esfriar novamente.) E para garantir que o motorista esteja sempre feliz, você tem um volante Grant GT com aro de madeira atualizado , uma coluna de inclinação e um traço cheio de medidores atualizados. O compartimento do motor continua a sugestão de uma construção vintage personalizada com o firewall com cores marcadas, pára-lamas internos e suportes. E no centro de tudo está uma potência bastante interessante. Eles nasceram com potência V12, mas o progresso significa que o V8 de 350 polegadas cúbicas sob o capô hoje tem 30% a mais de deslocamento. Diz-se que este é um motor muito mais potente com um kit de .030 furado, portas polidas, hastes polidas, orifícios de óleo chanfrados, uma bomba de óleo de alto volume e um came de médio alcance Isky. É coberto com uma entrada Weiand e um carburador de quatro cilindros. Isso faz com que seja um tipo mais forte de máquina de rua e também um cruzador versátil. É por isso que tem uma transmissão automática de três velocidades, bem como um clipe dianteiro atualizado com freios a disco e direção hidráulica cremalheira e pinhão. É raro encontrar um exemplo tão completo deste elegante Lincoln sedan, e este também é um forte corredor. Então você sabe que esse é o tipo de combinação que chamará a atenção de toda a cidade ... e além. Liga hoje!!!