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1970' Mercedes-Benz Sl
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85,000złPublicado 10 Fevereiro 2023ID: bgDXPD
Expirado
1 year, 9 months atrás
1 year, 9 months atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 53 anos
Quilometragem: 5000 km
Deslocação: 2778 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Comentários do vendedor sobre 1970' Mercedes-Benz Sl
O Salão do Automóvel de Genebra, em março de 1963, foi palco de uma estreia extraordinária e amplamente divulgada pela mídia: a Daimler-Benz apresentou o Type 230 SL, um novo carro esportivo que substituiria dois modelos do programa de vendas anterior: o 190 SL e o 300SL. De certa forma, o novo modelo representou uma espécie de compromisso: o 230 SL, codinome interno W 113, não era nem um roadster irreversivelmente resistente nem um carro esportivo suave de boulevard - era um GT confortável de dois lugares com excelente manuseio e direção máxima. segurança. Além da distância entre eixos - a medida mágica de 2.400 mm foi adotada inalterada - o novo SL não tinha quase nada em comum com seus dois antecessores. A partir de novembro de 1967, o SL foi equipado com um motor de 2,8 litros. Em comparação com o 250 SL, a potência do motor foi aumentada em 20 cv e o torque foi 10% maior. Além do emblema de designação do modelo, o 280 SL só poderia ser distinguido dos dois modelos anteriores por suas calotas. Em oito anos, um total de 48.912 carros foram construídos a partir dos três modelos SL da série 113. Devido ao formato distinto do teto, os modelos esportivos 230 SL, 250 SL e 280 SL são agora comumente conhecidos como "Pagoda".
A cópia apresentada vem do final da produção, saiu da fábrica em agosto de 1970. Após a reforma em 2015, foi usada por um dos membros do Pagoda SL Klub Polska e ao longo dos anos o projeto foi aprimorado com sucesso. O carro está restaurado de acordo com a arte, mas não se encontra em estado de "competição", do ponto de vista mecânico tudo funciona na perfeição e permite-lhe desfrutar muito da condução.
A cópia apresentada vem do final da produção, saiu da fábrica em agosto de 1970. Após a reforma em 2015, foi usada por um dos membros do Pagoda SL Klub Polska e ao longo dos anos o projeto foi aprimorado com sucesso. O carro está restaurado de acordo com a arte, mas não se encontra em estado de "competição", do ponto de vista mecânico tudo funciona na perfeição e permite-lhe desfrutar muito da condução.
