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1969' Mercedes-Benz Sl Class

Negociável

Publicado 18 Abril 2026ID: USJZ3V

Berkshire
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Information from the owner

Idade: 57 anos

Quilometragem: 13931 km

Deslocação: 2778 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Automática

Cor exterior: Prateado

Eletrónica: Rádio AM/FM, Bluetooth

Comentários do vendedor sobre 1969' Mercedes-Benz Sl Class

Escrito pelo lendário designer Paul Bracq, este roadster por excelência dos anos 60, com a sua capota rígida em forma de pagode, rapidamente se tornou um ícone e favorito dos ricos e famosos. Ainda é muito procurado, principalmente o topo de gama 280SL. Com suas linhas elegantes e motor M130 de seis cilindros em linha com injeção suave e sedosa, que possui muita potência e se adapta à luxuosa natureza de grande turismo do carro. Freios a disco redondos e até mesmo uma zona de deformação mostram o quão à frente de seu tempo este lindo carro estava. O que nos leva a este excelente exemplo, um UK RHD 280SL automático que sempre foi o único a ter. Graças às suas boas condições de armazenamento e uma vida encantadora com muita manutenção, este exemplo bastante especial de números correspondentes do V5 dirige e se apresenta lindamente, resplandecente na cor cinza prateado metálico (180) correto de fábrica sobre couro azul escuro (245) e finalizado com um capô azul escuro, uma combinação de cores que muitos aficionados do W113 acreditam ser a mais desejável. Depois de passar algumas horas fotografando o carro, não contestaríamos a afirmação! A condição é tudo e há muito pouco a culpa neste. Fornecido novo pela County Garage em Cheltenham, concessionárias Mercedes-Benz, em abril de 1969. O histórico de serviço é muito bom e mostra que o carro foi mantido de forma relativamente consistente com um alto padrão desde novo. Seus serviços mais recentes foram realizados por Colin Ferns, renomados especialistas em Mercedes em Richmond. O serviço mais recente ocorreu há menos de 160 quilômetros. O trabalho de restauro foi preservado em fotografias como podem ver e existe uma fatura recente de £ 62.000 para cobrir isso. O fornecedor usou apenas o melhor durante este processo, incluindo toda a madeira nova da Silvercrest, Classe D para os assentos e novo capô, KHM para os tapetes duplos corretos de fábrica, Benchmark para acabamento interno, SL Shop para todas as novas vedações de borracha, Roger Edwards para trabalhos diversos, tanque de combustível original Mercedes-Benz OEM, asas dianteiras e escotilha, Boyd Cooper para soldagem e repintura de metal descoberto com Colin Ferns renovando o sistema de combustível, fazendo a manutenção do carro e instalando 123 ignição eletrônica. O carro tem um novo MOT e, claro, é livre de ULEZ. O V5 mostra os números correspondentes do chassi e do motor. A pasta de couro contém todos os manuais, bem como toda a documentação original e o livro de histórico de serviço carimbado. Aninhado em seu assento de couro de fábrica, este w113 parece uma viagem no tempo. Desde os acabamentos sutis em madeira de nogueira até o painel e os cartões das portas codificados por cores, o surpreendente interior deste carro transporta você de volta a uma época mais glamorosa: praticamente não há indícios da idade do carro, uma prova de uma vida inteira de propriedade cuidadosa e uma restauração muito simpática. Fica claro à primeira vista que este tem sido o orgulho e a alegria de todo motorista sentar-se em sua cabine opulenta. Os assentos estão em condições fabulosas, pois deveriam ter acabado de ser finalizados pela Classe D. Os tapetes em toda a linha são de fábrica e novos, sem marcas ou descoloração, e uma olhada por baixo dos da frente revela um piso limpo e sem ferrugem. O elegante folheado de madeira no painel e na seção central parece maravilhoso, como seria de esperar de artesãos como Silvercrest em Iver, com todos os mostradores e interruptores parecendo limpos e fáceis de ler. Para completar a autêntica experiência de timewarp, o carro ainda possui um rádio Becker de fábrica atualizado com Bluetooth para que as linhas do carro não sejam arruinadas por uma antena alta. O porta-malas está em excelente estado com seu tapete de borracha original no local - há um macaco original, chave de roda e roda sobressalente. O rolo de ferramentas e as ferramentas também estão presentes em excelente estado. Em última análise, este é um exemplo absolutamente excelente do W113. Linhas nítidas e um caráter atemporal são elementos da popularidade do W113 e, como embaixador do modelo, este carro é excepcional. Tal como acontece com o interior, o exterior do carro parece ter acabado de sair do showroom. Com acabamento em Silver Grey - uma das cores mais desejáveis e elegantes para o Pagoda - a apresentação externa deste carro é imaculada, tendo tido uma recente repintura bare metal, seria de esperar isso. Para adoçar o negócio, o carro vem completo com capota rígida, que parece estar em excelentes condições - ele ainda apresenta um laço de nogueira recém-folheado ao redor da tela traseira, conforme fábrica. Isso continua no trabalho cromado, que é apresentado de forma brilhante, e nas lentes dos faróis, que parecem limpas e sem fraturas. A capota também está em estado de novo. Por baixo, o carro parece ter se beneficiado por ter sido mantido limpo e seco - não podemos discernir quaisquer sinais de corrosão ou motivo de preocupação. Este carro foi restaurado, desde o início para ser um carro de motorista e não um trailer rainha. Para este fim, a ênfase foi colocada em garantir que fosse confiável e funcionasse corretamente. Todo o sistema de combustível e tanque foram renovados com ignição eletrônica instalada para garantir confiabilidade. O carro dá partida na primeira rotação da chave, as mudanças de marcha são suaves e silenciosas e o motor tem um som adorável. Tendo acabado de receber um serviço completo, isso não é surpreendente. O fornecedor nos garante que ele dirige tão bem quanto parece. Com a sua modesta quilometragem e esse histórico de serviço tranquilizador, além da reputação de longevidade e fiabilidade do W113, o carro deverá oferecer muitos mais anos de condução sem problemas. Abra o capô e, novamente, será difícil acreditar na idade e na quilometragem do carro. O motor parece tranquilizadoramente original, sem o cromamento superficial que vemos tanto em carros restaurados hoje em dia. Além de uma bateria moderna, tudo parece exatamente como deveria ser quando novo. O w113 é um verdadeiro clássico de todos os tempos. Para uma condução de cima para baixo com estilo e conforto, há pouco que se compare a isso. Sua aparência é atemporal e os valores são sólidos, especialmente porque o UK RHD, no esquema de cores certo, é agora tão difícil de encontrar. Não há praticamente nada a criticar neste. Se você sempre quis um Pagode 280SL, para possuir, desfrutar e dirigir, é aqui que você deve investir.

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