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1959' MG MGA
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€34,800Publicado 9 Dezembro 2024ID: mwQ4ym
- Países Baixos
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 65 anos
Quilometragem: 4605 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1959' MG MGA
O MGA é um carro esportivo produzido pela MG de 1955 a 1962.
O MGA substituiu o MG TF 1500 Midget e representou um afastamento completo dos carros esportivos anteriores da MG. Anunciado em 26 de setembro de 1955, o carro foi lançado oficialmente no Salão Automóvel de Frankfurt. Um total de 101.476 unidades foram vendidas até o final da produção em julho de 1962, a grande maioria das quais foi exportada. 5.869 carros foram vendidos no mercado interno e o MGA foi substituído pelo MGB.
O motor de 1.489 cc com dois carburadores SU tipo H4 produzia inicialmente 68 cv (51 kW), mas logo foi atualizado para 72 cv (54 kW). Foram usados freios a tambor hidráulicos Lockheed nas quatro rodas. Também foi produzida uma versão coupé, elevando a produção total de MGAs padrão para 58.750.
Um dos primeiros carros abertos testados pela revista britânica The Motor em 1955 tinha uma velocidade máxima de 97,8 mph (157,4 km/ h) e podia acelerar de 0 a 60 mph (97 km/ h) em 16,0 segundos. O consumo de combustível foi registrado em 26,7 milhas por galão imperial (10,6 L/100 km; 22,2 mpg-EUA). O carro de teste custou £ 844 incluindo impostos.
Este MGA apresentado aqui é um carro um pouco mais antigo, mas totalmente restaurado. O carro foi conduzido por toda a Europa pelo seu proprietário anterior e nunca perdeu o ritmo. É vermelho escuro com estofamento em couro preto. Ele dá partida com muita facilidade e dirige, dirige e muda de maneira excelente. Se você está procurando um MGA que dirige muito bem, então este é o carro para você.
O MGA substituiu o MG TF 1500 Midget e representou um afastamento completo dos carros esportivos anteriores da MG. Anunciado em 26 de setembro de 1955, o carro foi lançado oficialmente no Salão Automóvel de Frankfurt. Um total de 101.476 unidades foram vendidas até o final da produção em julho de 1962, a grande maioria das quais foi exportada. 5.869 carros foram vendidos no mercado interno e o MGA foi substituído pelo MGB.
O motor de 1.489 cc com dois carburadores SU tipo H4 produzia inicialmente 68 cv (51 kW), mas logo foi atualizado para 72 cv (54 kW). Foram usados freios a tambor hidráulicos Lockheed nas quatro rodas. Também foi produzida uma versão coupé, elevando a produção total de MGAs padrão para 58.750.
Um dos primeiros carros abertos testados pela revista britânica The Motor em 1955 tinha uma velocidade máxima de 97,8 mph (157,4 km/ h) e podia acelerar de 0 a 60 mph (97 km/ h) em 16,0 segundos. O consumo de combustível foi registrado em 26,7 milhas por galão imperial (10,6 L/100 km; 22,2 mpg-EUA). O carro de teste custou £ 844 incluindo impostos.
Este MGA apresentado aqui é um carro um pouco mais antigo, mas totalmente restaurado. O carro foi conduzido por toda a Europa pelo seu proprietário anterior e nunca perdeu o ritmo. É vermelho escuro com estofamento em couro preto. Ele dá partida com muita facilidade e dirige, dirige e muda de maneira excelente. Se você está procurando um MGA que dirige muito bem, então este é o carro para você.
