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1969' MG MGC
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£55,000Publicado 28 Outubro 2022ID: WjIgek
Expirado
2 years atrás
2 years atrás
Information from the owner
Idade: 53 anos
Comentários do vendedor sobre 1969' MG MGC
- Primeiro registro alemão, documento de registro em papelão, histórico completo
- Conversão elaborada para aparência de carro de corrida de fábrica GTS
- 3 carburadores Weber, cabeçalho, sistema de escape desportivo, guarda-lamas metálicos em estilo GTS, bancos desportivos, radiador de alta performance, ignição eletrónica, volante de madeira Moto Lita, depósito de combustível em aço inoxidável, jantes desportivas Mini Lite, etc.
- Registro histórico alemão “H”
- Construído profissionalmente e mantido continuamente
Histórico do veículo:
Em 11.08.1969, o Dr. Hans Jürgen Dwidat, médico de Hannover, comprou este raro MG. Em 1977, depois de ter registrado o carro para sua esposa, ele o vendeu para o Sr. Volker Riedl em Darmstadt. O Sr. Riedl registrou o carro em 1982. Ele o converteu extensivamente em um carro de corrida de fábrica GTS e teve o MG revisado e otimizado por um renomado especialista para esses veículos. Não foi até 2018 que ele vendeu para um entusiasta, também de Darmstadt. Como tal, existem apenas três proprietários registrados e até mesmo a quilometragem pode ser rastreada ao longo do tempo. Um veículo excelentemente construído e mantido para conhecedores.
- Conversão elaborada para aparência de carro de corrida de fábrica GTS
- 3 carburadores Weber, cabeçalho, sistema de escape desportivo, guarda-lamas metálicos em estilo GTS, bancos desportivos, radiador de alta performance, ignição eletrónica, volante de madeira Moto Lita, depósito de combustível em aço inoxidável, jantes desportivas Mini Lite, etc.
- Registro histórico alemão “H”
- Construído profissionalmente e mantido continuamente
Histórico do veículo:
Em 11.08.1969, o Dr. Hans Jürgen Dwidat, médico de Hannover, comprou este raro MG. Em 1977, depois de ter registrado o carro para sua esposa, ele o vendeu para o Sr. Volker Riedl em Darmstadt. O Sr. Riedl registrou o carro em 1982. Ele o converteu extensivamente em um carro de corrida de fábrica GTS e teve o MG revisado e otimizado por um renomado especialista para esses veículos. Não foi até 2018 que ele vendeu para um entusiasta, também de Darmstadt. Como tal, existem apenas três proprietários registrados e até mesmo a quilometragem pode ser rastreada ao longo do tempo. Um veículo excelentemente construído e mantido para conhecedores.
