6 фото
1969' MG MGC
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£55,000Опубликовано 28 октября 2022ID: WjIgek
Истекло
2 года, 1 месяц назад
2 года, 1 месяц назад
Information from the owner
Возраст: 53 года
Комментарии продавца про 1969' MG MGC
- Первая немецкая регистрация, картонный регистрационный документ, полная история
- Продуманное преобразование в заводской вид гоночного автомобиля GTS.
- 3 карбюратора Weber, коллектор, спортивная выхлопная система, металлические расширители арок в стиле GTS, спортивные ковшеобразные сиденья, высокопроизводительный радиатор, электронное зажигание, деревянный руль Moto Lita, топливный бак из нержавеющей стали, спортивные диски Mini Lite и т. д.
- Немецкая историческая регистрация «H»
- Профессионально построенный и постоянно поддерживаемый
История автомобиля:
11 августа 1969 года доктор Ханс Юрген Двидат, врач из Ганновера, купил этот редкий MG. В 1977 году, зарегистрировав автомобиль на свою жену, он продал его г-ну Фолькеру Ридлу в Дармштадте. Г-н Ридль зарегистрировал автомобиль в 1982 году. Он тщательно переоборудовал его в заводской гоночный автомобиль GTS, а MG обслуживал и оптимизировал известный специалист по этим автомобилям. Только в 2018 году он продал его энтузиасту, тоже из Дармштадта. Таким образом, зарегистрированы только три владельца, и даже пробег можно отследить с течением времени. Отлично собранный и обслуживаемый автомобиль для ценителей.
- Продуманное преобразование в заводской вид гоночного автомобиля GTS.
- 3 карбюратора Weber, коллектор, спортивная выхлопная система, металлические расширители арок в стиле GTS, спортивные ковшеобразные сиденья, высокопроизводительный радиатор, электронное зажигание, деревянный руль Moto Lita, топливный бак из нержавеющей стали, спортивные диски Mini Lite и т. д.
- Немецкая историческая регистрация «H»
- Профессионально построенный и постоянно поддерживаемый
История автомобиля:
11 августа 1969 года доктор Ханс Юрген Двидат, врач из Ганновера, купил этот редкий MG. В 1977 году, зарегистрировав автомобиль на свою жену, он продал его г-ну Фолькеру Ридлу в Дармштадте. Г-н Ридль зарегистрировал автомобиль в 1982 году. Он тщательно переоборудовал его в заводской гоночный автомобиль GTS, а MG обслуживал и оптимизировал известный специалист по этим автомобилям. Только в 2018 году он продал его энтузиасту, тоже из Дармштадта. Таким образом, зарегистрированы только три владельца, и даже пробег можно отследить с течением времени. Отлично собранный и обслуживаемый автомобиль для ценителей.
