1976' Nissan Sunny

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DATSUN 1200 UTE (NISSAN SUNNY TRUCK), MODELO B120, 1976
Motor e acionamento originais: A12 OHV 1.2L em carburador com fluxo vertical, afogador manual.
País de origem: Grécia. Registrado na Polônia. VIN: LB120135959
Caixa manual de 4 velocidades + ré, tração traseira, eixo monobloco, eixo rígido. Suspensão original - amortecedor dianteiro, molas traseiras com amortecedor. Contador de 5 leituras - leitura atual de 54.000 km. Seguro e inspeção completos, originais, funcionando, funcionais, novos.
Sistema de combustível regenerado, bomba e carburador, para-choque repintado de preto, grade regenerada e repintada, acrescentados emblemas semelhantes aos originais feitos em impressora 3D e pintados à mão, novas lentes dos faróis traseiros, suportes no JR19 15x9/10.5 + novo Federal 595RS. As únicas modificações são extensões ABS.
O conjunto inclui um segundo conjunto de suspensão dianteira, assentos originais (a serem restaurados), carburador WEBER 40DCOE, conjunto de juntas e diversas outras peças.
O carro está em muito bom estado - tenha em atenção que é um carro com quase 50 anos - tendo em conta a idade, tipo de veículo, modo de utilização e sem grandes remodelações, penso que é 5+/6. Não apresenta pontos graves de corrosão devido ao clima em que foi conduzido, exceto uma mancha no piso. Proporciona muita experiência de condução e é certamente uma grande atração na estrada.
Mais informações, gravações e fotos estão disponíveis mediante solicitação
DATSUN 1200 UTE (NISSAN SUNNY TRUCK), MODELO B120, 1976
Motor original: A12 OHV 1.2L com carburador de fluxo vertical, afogador manual.
País de origem: Grécia. VIN: LB120135959
Caixa manual de 4 velocidades + ré, tração traseira, eixo monobloco, ponte rígida. Suspensão original - amortecedor dianteiro, molas traseiras com amortecedor. Conta-quilómetros de 5 indicações - corrente 54.000 km. Seguro e revisão completo, original, de condução, funcional, novo.
Sistema de combustível regenerado, bomba e carburador, para-choque repintado de preto, grade regenerada e repintada, adição de emblemas feitos em impressora 3D e pintados à mão, novos abajures traseiros, porta-malas repintado, suportes no JR19 15x9/10.5 + novo Federale 595RS. As únicas modificações são extensões ABS. O conjunto inclui um segundo conjunto de suspensão dianteira, bancos originais (a serem restaurados), carburador WEBER 40DCOE, conjunto de juntas para todo o motor e diversas outras peças.
O carro está em muito bom estado - lembrem-se que é um carro com quase 50 anos - pela idade, tipo de veículo, modo de utilização e sem grandes remodelações, penso que é 5+/6. Não apresenta pontos graves de corrosão devido ao clima em que foi conduzido, exceto uma mancha no piso. O carro proporciona muita experiência de condução e é certamente uma verdadeira atração na estrada.
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