1965' Porsche 356C

Este 356c foi construído no final de agosto de 1964 e entregue ao seu primeiro proprietário - o Sr. Freeman de Atlanta, Geórgia, nos EUA, em 1965, através da Brumos Porsche em Jacksonville, Flórida, de acordo com a cópia do Kardex original que acompanha o carro.
O carro chegou à Irlanda em dezembro de 2020 - é registrado na Irlanda/UE e é propriedade de minha família desde então. Antes de chegar à Irlanda, o carro passou alguns anos com um proprietário baseado no Reino Unido, depois de ter sido exportado dos EUA para lá em 2016.
Exterior:
O carro foi originalmente pintado de Amarelo Champanhe (6405) quando saiu da fábrica. Foi repintado para Light Ivory - que também é uma cor de fábrica de 1965 (6404) em 2016 por um proprietário anterior nos EUA. Hoje o carro apresenta-se bem, o cromado exterior está em muito bom estado. Não é um carro em boas condições, a pintura tem algumas pequenas manchas, mas estas contribuem para a aparência bem patinada de um carro desta idade. O carro ganhou o prêmio Global Members Choice no evento anual Porsche Club Ireland 2021.
Interior:
O interior está em ótimo estado, com os bancos e painel de instrumentos reestofados em 2007. O rádio Blaupunkt original ainda funciona junto com a iluminação interna. Os bancos dianteiros tiveram cintos subabdominais adicionados no passado, enquanto o porta-luvas trava como deveria - com a chave também presente.
Mecânica/História:
O número do chassi é 219689 e o número do motor é 715641 - este motor é muito próximo do número do motor original do Kardex - é um número de motor C de 1965. O carro anda muito bem com o motor funcionando bem - com recibos mostrando um Nuetek ZH-1 Cam adicionado como parte de uma atualização do motor em 2017 para melhorar o desempenho na estrada com os Zenith Carbs originais. Ainda está em sua especificação original de 6 volts. O número da transmissão é 81587 e é original do carro de acordo com o Kardex.
a quilometragem é atualmente de 84.512 ml. Na minha propriedade, o carro foi usado apenas levemente para passeios e eventos locais de verão. Com 84.015 ml, o carro foi totalmente atendido por um especialista da Porsche, que incluiu a substituição dos retentores de óleo da transmissão e uma cera de cavidade. Em 2022 adicionei novos pneus Vredestein Sprint Classic ao carro.
Antes de minha propriedade, o arquivo de histórico / faturas que acompanha o carro mostra o funcionamento do motor em 83.272 ml em 2017 no Reino Unido e mais atrás uma extensa revisão mecânica em 76.538 ml em 2007 nos EUA.
O carro está localizado e disponível para visualização em Dublin, Irlanda. Localizado a 15 minutos do Aeroporto de Dublin. Mais fotos disponíveis.