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1987' Porsche 944

£24,995

Publicado 30 Janeiro 2026ID: 9EZ2H6

Yorkshire
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Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 39 anos

Deslocação: 2479 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Preto

Exterior: Luzes de Nevoeiro

Segurança: Travões Anti Bloqueio

Comentários do vendedor sobre 1987' Porsche 944

Introduzido em 1984, o Porsche 944 teve suas origens no anterior 924, embora o novo estilo de carroceria apresentasse asas mais largas e angulares e o novo motor de quatro cilindros de 2,5 litros fosse desenvolvido internamente pelos engenheiros da Porsche. Jornalistas automobilísticos descreveram o 944 como um “Porsche de verdade”. A transmissão produzida pela Audi proporcionou a este carro esportivo de alto desempenho uma excelente distribuição de peso, e o manuseio deste modelo foi insuperável em sua classe. Em janeiro de 1985, foi lançado o modelo carro-chefe 944: o 944 Turbo. Apresentava uma dianteira aerodinamicamente melhorada com faróis de nevoeiro e máximos integrados. O motor de 2,5 litros era turboalimentado, entregando 220 cv e dando ao carro uma capacidade de 260 km/h. Na verdade, o fundador da nossa empresa lembra-se com carinho de uma viagem a 250 km/h indicada no campo de provas MIRA em 1989. As condições de vento significavam que o carro não chegaria a 250 km/h naquele dia! Este 944 Turbo em particular, o primeiro que tivemos em algum tempo, tem uma história muito interessante. Foi entregue em 21 de fevereiro de 1987 ao chefe da Moving Picture Company de Londres. Daí a placa distintiva 188 TMP que permanece no carro. A MPC, com sede em Londres, é agora uma multinacional e é especialista em efeitos visuais, CGI e animação há várias décadas, trabalhando em muitos sucessos de bilheteria cinematográficos conhecidos. A especificação deste exemplar incluía freios ABS, bancos confortáveis de couro, teto solar e ar-condicionado. O serviço inicial foi feito fornecendo ao revendedor Motortune de Londres. O 944 havia percorrido mais de 20.000 milhas até o final de 1988 e aos 3 anos e 36.000 milhas o carro foi atendido pela Hedro Specialist Cars em Hull, cujo adesivo no vidro traseiro ainda está no carro. Cada MOT está presente no arquivo histórico e, em 1994, o carro já havia percorrido quase 68.000 milhas. Temos estimativas detalhadas e faturas do JCT 600 Porsche de 1995, que se seguiram a um período em que o carro não foi usado. O trabalho foi abrangente e o que começou como um serviço de 12.000 milhas e recomissionamento tornou-se um trabalho substancial, incluindo nova embreagem, volante, discos de freio, reconstrução da pinça e, uma vez concluído o trabalho mecânico, o proprietário decidiu fazer uma nova pintura completa realizada pela JCT600 que, com suas franquias Porsche, Ferrari e Aston Martin, tinha o que era provavelmente a melhor instalação de pintura e carroceria do norte da Inglaterra. O trabalho totalizou mais de £ 8.600 e cerca de 29 anos depois, a qualidade do trabalho é evidente. Apenas 18.000 milhas foram percorridas desde então e a história do MOT revela que o carro passou grande parte de sua vida armazenado. Antes de vir até nós pela primeira vez em 2024, o último proprietário percorreu 8.000 milhas em 12 anos. Este proprietário passou os seus primeiros anos como técnico automóvel e isso mostra a forma como este automóvel, o seu orgulho e alegria, tem sido mantido. É importante ressaltar que as correias do eixo de distribuição e equilíbrio foram substituídas em 2019 a 85.064 milhas. Em 2024, quando o carro chegou connosco, rapidamente o vendemos a um novo cliente na Escócia e recorremos ao nosso especialista local da Porsche para preparar o carro. O 944 tinha nova bomba d'água e correia de comando, nova correia de direção hidráulica, correia do alternador, novas palhetas e serviço do sistema de A/C, reabastecimento e novo adaptador. Desde a última vez que vi o carro, ele percorreu cerca de 500 milhas e retorna com 87.100 milhas percorridas. Na estrada, o carro é uma delícia e traz lembranças de como esses carros dirigiam de maneira incrível, no final dos anos 1980. Na estrada é impecável e a potência quando o turbo entra em ação é suave e estimulante. Embora já tenha mais de 37 anos, o carro passou a maior parte da vida na garagem e a excelente originalidade do interior e do carpete é extraordinária. Este é um carro tão adequado para viagens de longa distância, com desempenho sensacional e um passeio firme, mas confortável, desprovido da aspereza estridente associada a muitos outros supercarros modernos. Esta é realmente uma máquina e tanto!

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