1955' Rolls-Royce Silver Dawn

Com apenas 56.000 milhas de novo, este pode ser o Rolls-Royce Silver Dawn de menor quilometragem na Grã-Bretanha. É o último de onze carros com esta carroceria construído pela Royal coachbuilders Hooper & Co.
O modelo começou como Bentley MKVI em abril de 1946. No período de austeridade que se seguiu imediatamente à Segunda Guerra Mundial, a Rolls-Royce Motors decidiu construir a maior parte de sua produção com o emblema Bentley mais discreto e discreto. Foi o primeiro modelo a ser produzido com uma carroceria de 'aço padrão'. Todos os modelos anteriores tinham apenas chassis com carrocerias concluídas por fabricantes de carrocerias independentes, incluindo Freestone & Webb, James Young, H. J. Mulliner, Park Ward e Hooper & Co.
Em 1949 eles decidiram produzir uma versão Rolls-Royce - o Silver Dawn que só estava disponível para exportação, principalmente para os E.U.A. o tipo Bentley R. Este raro exemplo foi construído pela Hooper & Co com o estilo 'Empress Line' - frequentemente visto nos modelos Daimler. Era o equivalente automotivo da Alta Costura na moda feminina. Com uma estrutura de freixo inglês e corpo feito à mão, este foi o auge da arte dos construtores de carrocerias. Apenas as melhores madeiras e peles de couro foram usadas em sua construção. O salão Silver Dawn padrão de aço custava £ 4.700 novo em 1955. Uma carroceria feita à mão como essa não era barata, elevando o custo para quase £ 6.700 - mais de três vezes o preço médio de uma casa no norte da Inglaterra em 1955!
O carro tem seu motor original de seis cilindros em linha de 4,5 litros, transmissão automática de quatro marchas, vidros dianteiros elétricos, freios servo-assistidos, controle de direção ajustável e rádio de válvula. O sedã de luxo ultrasuave estava entre os modelos que deram à Rolls-Royce Motors a reputação de 'O Melhor Carro do Mundo'. Este exemplo tem acabamento em Veludo/Verde Sage de dois tons. O carro vem com um arquivo de histórico incrível, narrando sua propriedade desde novo. Com apenas um proprietário de 1999-2021, há um histórico de manutenção de £ 70.000 com um especialista em marcas aprovado pela RREC, que evidencia a excelente manutenção deste raro e belo automóvel Rolls-Royce.