6 фото
1955' Rolls-Royce Silver Dawn
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£49,995Опубликовано 18 марта 2023ID: oqQng8
Истекло
1 год, 9 месяцев назад
1 год, 9 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 68 лет
Цвет: Зеленый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1955' Rolls-Royce Silver Dawn
Пробег нового Rolls-Royce Silver Dawn всего 56 000 миль, и это может быть самый низкий пробег Rolls-Royce Silver Dawn в Великобритании. Это последний из одиннадцати автомобилей с таким кузовом, построенных Королевским кузовным ателье Hooper & Co.
Модель начиналась как Bentley MKVI в апреле 1946 года. В период жесткой экономии, последовавшей сразу за Второй мировой войной, Rolls-Royce Motors решила производить большую часть своей продукции с более сдержанным и заниженным значком Bentley. Это была их первая модель со «стандартным стальным» кузовом. Все предыдущие модели были только шасси с кузовами, изготовленными независимыми производителями кузовов, включая Freestone & Webb, James Young, HJ Mulliner, Park Ward и Hooper & Co.
В 1949 году они решили производить версию Rolls-Royce — Silver Dawn, которая была доступна только на экспорт, в основном в США. Впервые она была продана на внутреннем рынке в 1953 году, и большинство экземпляров имели заводской стальной кузов, почти идентичный Бентли Р Тип. Этот редкий экземпляр был построен Hooper & Co в стиле Empress Line, который часто можно увидеть на моделях Daimler. Это был автомобильный эквивалент высокой моды в женской моде. С рамой из английского ясеня и кузовом ручной работы это была вершина искусства кузовостроения. При его строительстве использовались только лучшие породы дерева и кожаные шкуры. Стандартный стальной седан Silver Dawn в новом 1955 году стоил 4700 фунтов стерлингов. Такой кузов, собранный вручную, стоил недешево, его стоимость составила почти 6700 фунтов стерлингов, что более чем в три раза превышало среднюю цену дома в Северной Англии в 1955 году!
Автомобиль имеет оригинальный 4,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, четырехступенчатую автоматическую коробку передач, передние стеклоподъемники с электроприводом, тормоза с сервоприводом, регулируемую систему контроля плавности хода и радиоклапан. Ультрагладкий роскошный седан был среди моделей, которые принесли Rolls-Royce Motors репутацию «Лучшего автомобиля в мире». Этот экземпляр выполнен в двухцветном цвете Velvet/Sage Green. Автомобиль поставляется с удивительным файлом истории, в котором ведется хроника его владения с самого начала. Всего с одним владельцем с 1999 по 2021 год история обслуживания стоимостью 70 000 фунтов стерлингов с ведущим специалистом по маркам, одобренным RREC, свидетельствует о превосходном обслуживании этого редкого и красивого автомобиля Rolls-Royce.
Модель начиналась как Bentley MKVI в апреле 1946 года. В период жесткой экономии, последовавшей сразу за Второй мировой войной, Rolls-Royce Motors решила производить большую часть своей продукции с более сдержанным и заниженным значком Bentley. Это была их первая модель со «стандартным стальным» кузовом. Все предыдущие модели были только шасси с кузовами, изготовленными независимыми производителями кузовов, включая Freestone & Webb, James Young, HJ Mulliner, Park Ward и Hooper & Co.
В 1949 году они решили производить версию Rolls-Royce — Silver Dawn, которая была доступна только на экспорт, в основном в США. Впервые она была продана на внутреннем рынке в 1953 году, и большинство экземпляров имели заводской стальной кузов, почти идентичный Бентли Р Тип. Этот редкий экземпляр был построен Hooper & Co в стиле Empress Line, который часто можно увидеть на моделях Daimler. Это был автомобильный эквивалент высокой моды в женской моде. С рамой из английского ясеня и кузовом ручной работы это была вершина искусства кузовостроения. При его строительстве использовались только лучшие породы дерева и кожаные шкуры. Стандартный стальной седан Silver Dawn в новом 1955 году стоил 4700 фунтов стерлингов. Такой кузов, собранный вручную, стоил недешево, его стоимость составила почти 6700 фунтов стерлингов, что более чем в три раза превышало среднюю цену дома в Северной Англии в 1955 году!
Автомобиль имеет оригинальный 4,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, четырехступенчатую автоматическую коробку передач, передние стеклоподъемники с электроприводом, тормоза с сервоприводом, регулируемую систему контроля плавности хода и радиоклапан. Ультрагладкий роскошный седан был среди моделей, которые принесли Rolls-Royce Motors репутацию «Лучшего автомобиля в мире». Этот экземпляр выполнен в двухцветном цвете Velvet/Sage Green. Автомобиль поставляется с удивительным файлом истории, в котором ведется хроника его владения с самого начала. Всего с одним владельцем с 1999 по 2021 год история обслуживания стоимостью 70 000 фунтов стерлингов с ведущим специалистом по маркам, одобренным RREC, свидетельствует о превосходном обслуживании этого редкого и красивого автомобиля Rolls-Royce.
