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1974' Triumph Dolomite

£19,995

Publicado 10 Agosto 2026ID: lkETrF

Classic and Sportscar Centre
Yorkshire
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Information from the owner

Idade: 52 anos

Deslocação: 1998 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Azul

Comentários do vendedor sobre 1974' Triumph Dolomite

No início dos anos 70, a oferta do Triumph Dolomite Sprint pela British Leyland representava luxo e desempenho dentro de sua classe. A popularidade do 'Dolly' marcou o seu caminho na história do automobilismo britânico quando conquistou os corações de muitos entusiastas que procuravam um veículo espaçoso e capaz. O PUS 887M foi registrado pela primeira vez em 4 de abril de 1974, fornecido novo em Sapphire Blue e os primeiros anos do carro foram passados em Glasgow. Este é um exemplo fantástico de um dos carros mais icônicos da marca e parece muito provável que seja um carro genuíno e de baixa quilometragem, com apenas 73.000 milhas registradas com documentação de apoio. A impressionante pintura exterior Sapphire Blue garante uma aparência impressionante e nítida e ao entrar, o interior excepcionalmente arrumado leva você graciosamente de volta aos anos 70 com maravilhoso estofamento da Marinha com detalhes em madeira cortando o painel de vinil preto. Em 2016 foram realizados alguns trabalhos de carroceria e uma repintura parcial garantindo que a pintura Saphire Blue apresentasse excepcional. Em 2017, os amortecedores dianteiros e as molas foram substituídos por amortecedores ajustáveis GAZ e molas de redução da Rimmer Brothers. Mais tarde, em 2017, os freios dianteiros foram atualizados com o kit Trackerjack, incluindo discos Golf GTI e pinças e pastilhas Ford Sierra, proporcionando um poder de frenagem brilhante. Mais trabalhos corretivos e serviços são detalhados ao longo do resumo com notas de que ele está na garagem desde 2017 e está em um carregador lento regularmente. Em 2025, o Triumph recebeu um serviço de freio traseiro para incluir um novo cilindro de roda, novos tubos de freio e uma sangria completa do sistema de freio e será fornecido ao seu próximo proprietário com manutenção recente e com MOT completo. Em estrada aberta, o Triumph voa através da faixa de rotação com confiança, trocando de marcha suavemente e cruzeiros confortáveis junto com o overdrive engatado. Tendo o Triumph na rampa, a parte inferior é excelente de saia em saia, oferecendo tranquilidade ao dirigir. Para aqueles que desejam reviver suas boas lembranças anteriores de um Triumph Dolomite Sprint, ou aqueles que desejam um carro clássico bonito e espaçoso com pedigree esportivo, não procure mais

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