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1966' Triumph Spitfire
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€25,900Publicado 9 Maio 2026ID: 4LqcVJ
- França
- +33Ver número
Information from the owner
Idade: 60 anos
Quilometragem: 92137 km
Deslocação: 1147 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1966' Triumph Spitfire
Ref: 103565 Data da primeira matrícula: 05/09/1966 Quilómetros (não verificados): 92137 Condução: esquerda Documento de matrícula: Coleção Capacidade de assentos: 2 Cilindros: 4 em linha Deslocamento: 1147 cm3 Combustível: SP 98 + aditivo BHP (DIN): 63 Potência fiscal: 7 Caixa de velocidades: Manual 4 velocidades Exterior cor: Signal RedCor interior: Preto / Branco debrumPneus: Desgaste dianteiro 20% + Traseiro 20%* GARANTIA DE 12 MESES incluída* ENTREGA possível* Custos de registo rodoviário (opcional): 690€ incl. IVA (bateria nova, serviço (troca de óleo do motor + filtro), tanque 1/4, lavagem externa + polimento, limpeza interna e aspiração)* Serviço “Carte grise” e “Carte grise Collection” (arquivo FFVE incluído) opcionalTRIUMPH Spitfire 4 MK2 (1964 - 1967)45.000 unidades produzidasMotor: 1147cc2 carburadores SU2 filtros de ar esportivos K&NFaturas em arquivo (Total: € 4.940) Capô em couro sintético preto Acabamentos da bagageira cromados 4 calotas cromadas originais 4 rodas originais de aço cinza de 13 ”4 pneus recentes 2 espelhos cromados Estofamento em couro sintético preto com debrum branco Painéis das portas em couro sintético preto Painel de madeira Boné preto Instrumentos originais do painel Jaeger Volante de três raios em madeira Moto-Lita Manopla de câmbio de madeira “TRIUMPH” Cintos de segurança de 3 pontos Alça de apoio do passageiro Tapetes pretos recentes TRIUMPH Tapetes de PVC Roda sobressalente Corte da bateria Corpo / Exterior: O modelo apresentado aqui é um Triumph Spitfire 4 MK2 de setembro de 1966 em sua cor original 'Signal Red'. Após um polimento profissional feito com nosso polidor orbital, notamos redemoinhos muito leves na face frontal. condição.Observamos um pequeno amassado no embelezador do farol dianteiro direito.A capota de couro sintético preto está em boas condições.A mica de vidro traseira é totalmente flexível e translúcida, apesar de alguns micro-arranhões finos.Sua instalação é fácil e sua vedação permanece em conformidade com os padrões da época.Este exemplo está equipado com uma tampa do porta-malas cromada em perfeitas condições.Os quatro acabamentos cromados originais das rodas estão em boas condições, apesar da oxidação muito leve.O conjunto é calçado com quatro pneus com 20% de desgaste na frente e traseira. O volante de três raios em madeira e a manopla de câmbio em madeira TRIUMPH estão em excelentes condições. O rádio de época não é mais funcional, mas foi mantido por questões estéticas. alça de apoio do passageiro.Chassis:Ao levantar, o chassi e a carroceria estão sólidos, sem danos visíveis de acidente ou corrosão estrutural.Os princípios básicos: chassi da estrutura da escada, soleiras, bordas do arco da roda, seções do piso e membros longitudinais estão em boas condições.Como regra, não podemos garantir a perfeição dos alinhamentos além de seu bom estado visual e validado no teste de estrada.Durante o teste dinâmico, não houve ruídos anormais da carroceria ou do chassi (juntas esféricas, buchas...).A frenagem está alinhada e sua eficiência adere à época padrões.Os discos e pastilhas dianteiros apresentam 30% de desgaste.Os tambores traseiros estão totalmente funcionais, sem sinais de infiltração.Uma inspeção técnica pré-entrega confirma a funcionalidade geral.Motor / Transmissão:A mecânica está funcionando perfeitamente.Testes de compressão e testes de estrada realizados por nossa oficina confirmam um motor saudável.O motor de 4 cilindros dá partida prontamente, sem fumaça ou ruídos suspeitos e em marcha lenta constante, conforme confirmado pelo vídeo 360° (motor funcionando) disponível no início da apresentação de slides.Em movimento, o motor gira livremente sem soluços ou superaquecimento. Este exemplo está equipado com dois filtros de ar esportivos K&N.
