Triumph TR6 PI, ano 1972. Chassis (VIN) número 1CP53295LP. Exterior com acabamento em Azul Escuro, complementado por interior preto com bancos de couro preto e carpete preto. Equipado com uma capota de mohair azul e uma capa de vinil preta. Este é um raro e desejável Triumph TR6 PI de especificação europeia, equipado com o sistema mecânico de injeção de gasolina Lucas. Apenas 5.333 exemplares deste tipo com volante à esquerda foram construídos, juntamente com 8.370 carros com volante à direita para o mercado do Reino Unido. O TR6 PI e o anterior TR5 - ambos com o mesmo motor de 2,5 litros e bases técnicas - são os modelos mais emocionantes da linha Triumph roadster. O motor SAE de seis cilindros e 150 cv confere ao TR6 PI um caráter distintamente esportivo, acompanhado por um som de escapamento maravilhosamente rouco. Este belo exemplo foi restaurado no passado. A carroceria recebeu pintura fresca por dentro e por fora, e o interior foi recentemente estofado. O carro mantém atraentes detalhes originais, como as rodas de aço de fábrica com calotas pretas e a luz interna posicionada entre os bancos. O carro é equipado com os seguintes opcionais: overdrive, direção assistida elétrica EZ, bancos confortáveis em couro com encosto e apoio de cabeça mais altos, painel de nogueira, dois retrovisores cromados nas portas, volante com aro de madeira Moto Lita, radiador de alumínio de alta capacidade, ignição eletrônica e sistema de escapamento em aço inoxidável. O Triumph TR6 é o modelo mais popular da linha TR, sendo a versão PI a mais procurada. Ele representa o último dos roadsters britânicos verdadeiramente de “peito peludo”, com um motor de seis cilindros em linha sob um capô longo e uma posição de assento baixa logo à frente do eixo traseiro, dando ao motorista uma sensação de cockpit, quase como um piloto de caça. Este é um ótimo exemplo de TR6 PI, oferecido ao preço de um modelo de carburador... É difícil resistir a este!Whatsapp direto: os detalhes abaixo Wilco BeijerFalamos holandês, inglês, alemão e francês.Nossos carros podem ser entregues com registro holandês, alemão ou belga.Podemos ajudar com o registro francês.É possível transportar até sua porta.Temos nossa própria oficina com 30 anos de experiência com carros clássicos.