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1981' Triumph TR7

£18,000

Publicado 25 Junho 2025ID: t4LJM9

Expirado
5 months, 1 week atrás

Information from the owner

Corpo: Cupé

Idade: 44 anos

Quilometragem: 59730 km

Deslocação: 3500 cc

Transmissão: Manual

Cor exterior: Vermelho

Eletrónica: Computador de Viagem/Quilometragem

Comentários do vendedor sobre 1981' Triumph TR7

Este lote será leiloado por meio de leiloeiros icônicos, a venda icônica no Silverstone Festival 2025 - Carros de competição na sexta -feira, 22 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Lançado em 1975, o TR7 marcou uma partida radical para triunfo com o estilo de Harris Mann, seu corpo em forma de cunha e a opinião dividida na retaguarda serada como nenhum outro triunfo antes ou depois. De 1976 a 1980, o britânico Leyland administrou uma equipe de 'Works' de Rally Internacional. Esses carros foram inicialmente construídos com o motor de sprint de dolomita de 16 válvulas, mas depois foram alterados para o Rover V8 pouco antes da introdução do novo modelo TR8. O TR7 V8 foi mais bem-sucedido em eventos de asfaltos, particularmente nas mãos do lago de Tony Tony, cujas explorações carismáticas que dirigem um triunfo TR7 de fábrica dispararam a imaginação patriótica do público, vencendo o HETSEN ENCERSEND JATUS7, em um momento em que o Triums e o Triums comprava o renúncia. Reconstruído e transformado em um carro de rali completo e essencialmente uma homenagem fielmente detalhada às obras do final dos anos 70. His plan was to enter Club and National rallies for which the car was eligible and use it to its full potential, however, other commitments got in the way and his plans were shelved.Rebuilt to an exceptionally high standard, this beautifully presented TR7 V8 rally car is packed with works parts and plentiful upgrades throughout, offering serious performance potential in historic rallying, stage events or demonstration use.Over £10, 000 has been invested in high-quality components Sozinho, com foco na durabilidade, manuseio e apresentação correta do período. No coração da construção, há um recém-reconstruído 3. Rover V8 de 5 litros, montado na posição correta de obras para melhorar a distribuição de peso e a dinâmica de direção, uma característica essencial da competição original TR7 V8s. The engine is mated to a stainless exhaust system and manifolds, with twin fuel pumps and an alloy radiator ensuring reliable and consistent performance.The TR's handling benefits from an upgraded subframe and axle setup with adjustable coil-overs, a quick rack improves steering response, and the brake package has been comprehensively uprated to deal with the substantial power output with a hydraulic handbrake fitted for tight stage work.Inside, the O Cockpit possui um tear de fiação profissional, sistema de extintores de encanamento, um computador de rali de terratripa e uma gaiola completa. Apoiar itens como um tanque de combustível de liga e ligas de revolução contribuem para as credenciais e o desempenho da concorrência do carro. Extensões de arco amplo ao estilo de trabalho completam o pacote visual, dando ao TR7 a presença agressiva de seus antecessores de fábrica. Embora o carro não tenha documentos atuais da MSA, ele foi construído para especificar, por isso imaginamos que o processo de aplicação seja bastante direto, desbloqueando um sério potencial de concorrência. Este é um carro de rally altamente capaz e altamente capaz, com uma forte especificação mecânica e uma clara atenção aos detalhes. Ideal para estágios históricos de manifestação, eventos de demonstração ou competição clássica, representa um kit sério para o entusiasta ou colecionador que procura algo um pouco diferente e muito alto.

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