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1958' Volkswagen Beetle
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$19,950Publicado 1 Agosto 2026ID: TaD34U
- Revheads
- Kansas
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Information from the owner
Idade: 68 anos
Quilometragem: 108135 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1958' Volkswagen Beetle
Este não é apenas um Volkswagen Beetle 1958 qualquer - é um lobo escondido nas roupas de Wolfsburg. Originalmente comprado por uma fábrica de laticínios do Kansas como um humilde carro de frota, este Bug já percorreu rotas leiteiras com um número de frota e um logotipo de laticínios ainda fantasmas na pintura como uma tatuagem de seus dias de trabalho. A pintura L41 Black de fábrica ainda está nele, combinada com assentos e painéis originais vermelho-sangue, carpete preto novo e um novo forro do teto. Parece vintage na superfície, mas sob a pele é um animal diferente.
O quatro flat four de fábrica com 36 cavalos já se foi, substituído por um boxer Subaru EJ25 de 165 cv de um Impreza RS. O arnês fica em uma mala vintage atrás do banco traseiro, onde você também encontrará a porta OBD2 alimentando um diagnóstico em tempo real do scanner BlueDriver ao seu alcance através do seu telefone. Na frente, o tanque de combustível original foi retrabalhado para abrigar uma bomba de combustível Subaru, com um radiador de alumínio e uma ventoinha escondida no pneu sobressalente, respirando o ar por baixo do avental. Um reservatório de refrigerante acompanha o tanque.
O trem de força recebeu o mesmo tratamento: um câmbio de curto alcance Empi Bugpack clica em uma caixa de câmbio IRS construída com um quarto alto de 0,77 para cruzeiro. A frenagem é cortesia de um mestre de circuito duplo, discos dianteiros em 5s largos e traseiros de origem Thing. A postura é ajustável em altura na frente e a iluminação é atualizada com LEDs e uma luz de ré com período correto que acende quando você engata a marcha.
É parte sobrevivente, parte adormecido e parte lutador de rua - uma cápsula do tempo preta e vermelha contendo músculos modernos onde ninguém espera.
Visite-nos em 5626 Gravois Ave, St. Louis, MO, 63116.
O quatro flat four de fábrica com 36 cavalos já se foi, substituído por um boxer Subaru EJ25 de 165 cv de um Impreza RS. O arnês fica em uma mala vintage atrás do banco traseiro, onde você também encontrará a porta OBD2 alimentando um diagnóstico em tempo real do scanner BlueDriver ao seu alcance através do seu telefone. Na frente, o tanque de combustível original foi retrabalhado para abrigar uma bomba de combustível Subaru, com um radiador de alumínio e uma ventoinha escondida no pneu sobressalente, respirando o ar por baixo do avental. Um reservatório de refrigerante acompanha o tanque.
O trem de força recebeu o mesmo tratamento: um câmbio de curto alcance Empi Bugpack clica em uma caixa de câmbio IRS construída com um quarto alto de 0,77 para cruzeiro. A frenagem é cortesia de um mestre de circuito duplo, discos dianteiros em 5s largos e traseiros de origem Thing. A postura é ajustável em altura na frente e a iluminação é atualizada com LEDs e uma luz de ré com período correto que acende quando você engata a marcha.
É parte sobrevivente, parte adormecido e parte lutador de rua - uma cápsula do tempo preta e vermelha contendo músculos modernos onde ninguém espera.
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